DOBLE VICTORIA EN KZ Y KZ2 ENLA CARRERA DE CAMPEONES PARA TERMINAR LA TEMPORAD

El equipo acudía a las magníficas instalaciones del Circuito de Benamariel (León) con Jon Tanko como piloto e inscritos para competir en las categorías KZ y KZ2.

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martes, 28 de junio de 2011

5 PODIUMS Y 2 SEGUNDOS PUESTOS FINALES ES EL BAGAJE DEL SPIRIT RACING TEAM TRAS LA DISPUTA DE LAS 2 ÚLTIMAS PRUEBAS

El circuito Segoviano Kartpetania y la vizcaina pista de Güeñes fueron los escenarios de la 4ª prueba del Cto. de Castilla y León y 5ª del Cto. Vasco respectivamente. El Spirit Racing Team acudía a disputar estas pruebas con unos resultados desiguales. Los primeros calores intensos que tanto afectan a las prestaciones de estas máquinas de competición, ha sido la nota dominante en estas dos citas.

Repasemos los papeles realizados por nuestros pilotos empezando por el más joven.


AITOR LASA – ALEVIN:
El rubio donostiarra arrastraba problemas de motorización en estas dos pruebas que no le dejaban disputar en plenas facultades y sacar a relucir todo su potencial. Por un lado el técnico trazado de Kartpetania fue testigo que la lucha y la entrega de Aitor estuvieron cerca de dejarle en el podium, pero tuvo que conformarse con un 5º puesto final fruto de un error en la relación en la 2ª manga. En tierras vizcainas Aitor se presentaba decidido a seguir marcando la pauta en el cto. vasco. Al igual que en la prueba anterior, problemas de motorización dejaban al Gipuzkoano mermado para luchar con garantías por la victoria. Al final un 2º puesto en ambas mangas era un premio insuficiente para el nivel de conducción mostrado. Una nueva evolución prometida por el motorista deja abierta la puerta a la esperanza para reconducir y volver a presentar el nivel competitivo que es capaz de mostrar el piloto más joven del equipo.


MIKEL RODRIGUEZ- CADETE:
El de Villava se presentaba en el circuito Segoviano convencido de corregir la tendencia negativa de resultados que acompañaban al navarro en las últimas pruebas. Así tras mostrarse notablemente competitivo en alguna de las tandas del sábado, Mikel lograba un insuficiente 12º puesto en libres y cronos. Metidos en la 1ª de las mangas tras una mejora notoria en la salida, manteniendo su puesto, sufría una pérdida de 2 posiciones, que lograba mantener en 4 vueltas, para perder una más que mantendría hasta el final entrando en una insuficiente 15ª posición. En la segunda de las mangas Mikel lograba ganar 2 puestos en la salida que mantenía 4 vueltas, tras ganar una posición en las siguientes 3 vueltas, volvía a perderla para entrar en la 13ª posición final que deja el listón claro a mejorar en la siguiente prueba a disputar en el circuito municipal de Miranda.


VICTOR ECHAVE-KZ2:

El alavés tomaba parte en la 5ª prueba del Cto Vasco con la idea fijada en hacer lo máximo en sus manos para repetir la victoria en la 4º prueba del torneo norteño. Así un test previo para la toma de contacto del trazado Vizcaino dejaba trabajo por hacer al firmar un registro de 35.5 Ya en la jornada dominical, los entrenamientos cronometrados dejaban a Victor con la misma marca de los tests pero con una posición insuficiente para luchar por la cabeza. Una buena salida lo colocaba en el grupo perseguidor de cabeza, y con un 2º puesto resultado en la primera manga. En la segunda de las mangas, una buena salida convertía a Víctor en la única alternativa al vencedor final, intentando mantener el ritmo para disputar la victoria, cosa que no ocurrió y que hizo buena la 2ª plaza en esta prueba. Al final sus dos segundos puestos le valieron el segundo cajón del podium final de la prueba con grandes deseos de recuperar un buen feeling para verse peleando por la victoria. El 10 de Julio Víctor intentará de nuevo asaltar la primera posición del cajón en la próxima prueba del Cto. Vasco a disputar en el circuito de Olaberria.


ARTURO COBOS-KZ2:

El piloto de Zizur prosigue con su buena evolución, y tomaba parte en las dos pruebas que tratamos en este comunicado. Así en Kartpetania Arturo dejaba buena muestra de su potencial firmando una marca de 53.3 ocupando la 5ªplaza, mientras que en los cronometrados oficiales, el navarro no acertaba en la configuración y veía empeorado su registro pasando al 7º lugar. En la primera de las mangas, una mala salida le dejó en la última posición, pero inició una remontada que finalizó antes de lo previsto por una avería mecánica cuando había remontado 2-3 posiciones. En la segunda de las mangas, Arturo protagonizaba una remontada magnífica que le llevaba a la mitad de la tabla tras arrancar en última posición dejando muestra de su pilotaje y de su capacidad. Metidos en la segunda de las pruebas, las esperanzas del equipo estaban depositadas en Arturo para dar la sorpresa en Güeñes tras firmar un prometedor 35.2 en el test previo la semana anterior. Las cronos dejaban al de Zizur en la 3ª posición, con un registro de 35.4, a todas luces insuficiente para los registros logrados en el test. Una mala salida, dejaba a Arturo remontando para hacer de escudero de Víctor Echavo dando muestras claras de ser más rápido. Pero defendiendo los intereses del equipo, Arturo optaba por mantener la 3ª plaza sin atacar seriamente a Víctor. En la segunda de las carreras, un problema en el embrague hipotecaba totalmente su salida, que le dejaba prácticamente en la última posición comenzando una remontada que se veía truncaba ya que recibía un toque posterior en un lance que lo dejaba sin ninguna opción. Al final debía conformarse con la 6ª plaza final. En resumen Arturo sigue mostrando signos inequívocos de mantener una evolución positiva en las últimas carreras que creemos que le puede llegar a dar un paso y mejorar sus resultados a corto y medio plazo. Así lo esperamos.

La próxima cita del equipo “Nero – Arangio” será con motivo de la 6ª prueba del Cto. Vasco y 3ª del Cto Navarro que tendrán el mismo escenario, a saber el circuito de Olaberria (Gipuzkoa), donde el Spirit Racing Team acudirá con un plantel de 6 pilotos abordando todas las categorías en liza (Alevín-Aitor Lasa, Cadete-Mikel Rodriguez y Nerea Tellería, X30-Ibai Rodriguez y KZ2-Victor Echave y Arturo Cobos). El equipo irá muy motivado buscando sacar el resultado más positivo posible.

(Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team y www.spirit-karts.com)

jueves, 14 de octubre de 2010

SPIRIT RACING TEAM: 4 VICTORIAS Y 3 PODIUMS PARA GANAR EN ALEVÍN, K125 Y COPAR EL 2º Y 3º EN KZ2 EN LA 4ª CITA DE LAS OLABERRIA SERIES 2010

El equipo “nero-arancione” que representa a nivel nacional a la marca del pentacampeón mundial Gianluca Beggio tuvo un fin de semana pletórico con motivo de la 4ª prueba de las Olaberria Karting Series 2010.

El Spirit Racing Team se presentaba con 4 pilotos a esta prueba que va ganando peso y representatividad en el panorama del karting regional norteño a paso firme. Aitor Lasa (Alevín Puma, en la foto de arriba) era el más joven, mientras que Oscar Pereira (KZ2) era el polo opuesto en este sentido. Repasemos ahora el papel de cada integrante de la expedición al circuito Gipuzkoano.

AITOR LASA:
El piloto Donostiarra tenía el reto de imponerse a un piloto que venía de hacer un papel más que aceptable en el campeonato nacional y que el sábado ya dejó buenas muestras de su competitividad. Aitor si bien a final de la tarde del sábado creía tener opciones para luchar en condiciones de seco, parecía que sus opciones en mojado eran todavía mayores. El domingo favorecía las opciones del piloto del Spirit Racing Team que lograba unos registros muy superiores al resto de sus oponentes. Ya con la pole, Aitor vencía las dos carreras puntuables, no sin tener oposición ya que el rival mencionado lograba mejorar siguiendo a Aitor y éste a su vez empeoraba tras padecer el severo marcaje del que fue objeto.

Al final “hartrick” del rubio benjamín del Team que se llevaba un pleno de la 4ª cita de las Olaberria Karting Series.

IBAI RODRIGUEZ:
El de Villava volvía con ganas de revancha tras no poder darlo todo en el anterior meeting merced a unos problemas de motor localizados a posteriori que limitaron las posibilidades del piloto navarro. Ibai comenzaba los libres con un prometedor ritmo, mientras que en los cronometrados no hacían más que confirmarlo siendo el primer piloto con motorización X30. La primera de las carreras confirmaba lo expuesto en los entrenamientos cronometrados, con una segunda plaza pero dejando sensaciones de incluso poder optar a más. Dicho y hecho, el bravo piloto de Atarrabia lograba en la 2º carrera una magnífica victoria (Vuelta Rápida incluida) que tras unido a los registros, hacían que lograra un premio añadido al vencer el meeting en su categoría.

Bravo por Ibai al que todavía le auguramos una mejora significativa rodando sobre el líquido elemento.

ENEKO ZELAIETA:
Se nos unía por primera vez a nuestra familia el campeón de Rallyes, Rallysprint de Euskadi de 2009 que tras vencer en las Olaberria Karting Series 2008 venía cargado de ilusión y preparación para darlo todo en su retorno al karting de competición. Desde el sábado el piloto Irundarra daba buena muestra del que dicho “el que tuvo, retuvo” sorprendiendo a más de uno sobre todo con los registros logrados con la pista seca. Si bien las prestaciones del conjunto máquina-piloto no eran las deseadas sobre firme deslizante, el empeño y esfuerzo del binomio equipo-piloto no cejó hasta llevarlo al mayor de los éxitos, LA VICTORIA. Eneko que comenzaba con un 5º puesto en los entrenamientos cronometrados, y que padeciendo un problema localizado tras una decepcionante 1ª carrera en la que la citada limitación lo dejaba en un pobre 7º puesto, en la segunda de las pruebas puntuables nos regalaba a todos los presentes una remontada espectacular con el premio final más deseado, que no es otro que pasar 1º por la bandera a cuadros. Esta gesta en la 2ª de las mangas finales otorgaba la 3ª plaza del pódium final al bravo piloto del Zelaieta Rallye Team y un doble premio a un laborioso fin de semana. FELICIDADES ENEKO.

OSCAR PEREIRA:
Oscar nos daba una lección a todos de coraje y valentía para pilotar en condiciones de mojado como ya dejaba entrever en las tandas de entrenamientos con pista deslizante del sábado. Oscar se encontraba como “pez en el agua” poniendo por su parte una conducción agresiva pero a su vez efectiva que asombraba a más de uno. Sus resultados hablaban por si solos. Así el piloto residente en Hondarrabia lograba un meritorio tercer mejor registro en los cronos, refrendado con el mismo puesto en la 1ª de las mangas (con la 2ª vuelta más rápida), y un espléndido 2º puesto en la 2ª carrera puntuable del día (incluida la vta. Rápida) de tal forma que lo convertía en un doblete para el Spirit Racing Team. Cuando todos creíamos que el veterano de la expedición iba a ser el vencedor del meeting, la singularidad del sistema de puntuación lo dejaban por tan sólo 1punto en el 2º lugar del pódium final del meeting, siendo aún y todo un gran resultado. Veremos si este gran resultado sirve de acicate para Oscar y mantiene un nivel de esfuerzo y dedicación que le pueda suponer un progreso significativo en las siguientes pruebas.

En resumen positivo meeting para el Spirit Racing Team en la 4ª entrega de las Olaberria Karting Series 2010 que esperemos sirva para crecer todo el conjunto Equipo-Pilotos-Material y afrontar con mayores garantías los siguientes retos. (Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team - http://www.spirit-karts.com/ y Fotos: "fotos carrera de la página oficial de las Olaberria Karting Series" http://olaberriakartingseries.over-blog.com/ext/http://picasaweb.google.com/CircuitodeOlaberria/OlaberriaKartingSeries20104#)

martes, 12 de octubre de 2010

ENEKO ZELAIETA CELEBRA CON UNA VICTORIA SU RETORNO AL KARTING DE COMPETICIÓN EN LA 4ª PRUEBA DE LAS OLABERRIA KARTING SERIES

El piloto de rallyes Eneko Zelaieta este fin de semana disputaba la 4ª prueba del exitoso campeonato Olaberria Karting Series 2010. Su adaptación al kart de competición en la categoría reina (KZ2: 125cc, 2T, 45cv, 6Vel, etc.) fue espectacular, y en todo momento dejó una más que grata sensación al equipo que apostaba por las posibilidades del piloto Irunés de cara a un buen resultado en las carreras del Domingo.

En las tandas libres del sábado una vez superados unos problemas iniciales con el embrague de su motorización, el equipo y Eneko no lograban dar con el setup correcto para tener un ritmo sobre piso deslizante como para asegurar pelear por el pódium el domingo. El sábado a la tarde ya con la pista prácticamente seca Eneko sorprendía a propios y extraños rozando los 39sg por vuelta, y dejando una imagen espléndida del conjunto kart-piloto que hacía presagiar un fin de semana combativo si la carrera se desarrollaba en condiciones de medio-alto grip.

El domingo amanecía con la pista deslizante y con ello los problemas para lograr el tan ansiado ritmo. Varios cambios en los reglajes de la montura de Eneko y ciertas estrategias de conducción hacían mejorar al de Irún hasta encaramarse al 5º puesto en los entrenamientos cronometrados.

Ya metidos en la primera de las carreras, Eneko veía claramente y así se lo hacía ver al equipo sobre la falta de grip notable que sentía en comparación a sus rivales tras lograr un a todas luces flojo 7º puesto. Tras analizar fríamente las últimas opciones a la hora de afrontar un reglaje extremo de cara a la 2ª y última manga, el equipo con el visto bueno del piloto adoptaba una arriesgada estrategia a nivel de neumáticos que a la postre resultaba ser totalmente exitosa.

El piloto Irundarra nos regalaba una carrera de las que hacen afición con una remontada que le llevaba desde los últimos puestos hasta la victoria final para el éxtasis del piloto, equipo y entorno familiar presente en la carrera.

Este triunfo conllevaba doble premio, ya que significaba el 3er puesto en el pódium final del meeting, un gran éxito a todas luces en el retorno del bravo piloto del Zelaieta Rallye Team al karting de competición.

(Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team, Fotos: Jon Mendizabal)

viernes, 8 de octubre de 2010

EL SPIRIT RACING TEAM FICHA AL CAMPEÓN DE EUSKADI JUNIOR DE RALLYES PARA DISPUTAR LA 4ª PRUEBA DE LAS OLABERRIA KARTING SERIES 2010

Eneko Zelaieta se proclamó campeón de Euskadi de Rallyes, Rallysprint y de Gipuzkoa de 2009, además del campeón de las Olaberria Karting Series 2008 en la categoría KZ2.

El piloto de Irún pondrá toda la carne en el asador para poder repetir aquellas carreras de hace dos años donde se permitía dar verdaderos recitales, sobre todo en condiciones de pista mojada.

Inmerso en el diseño de la temporada 2011 de Rallyes, no quiere descuidar su condición física, y al igual que otros grandes campeones como Dani Sordo, Michael Schumacher, etc. Aprovechan las bondades de una potente máquina como el kart de la categoría KZ2, para afinar la técnica de conducción.

El piloto oficial del Zelaieta Rally Team siendo consciente del reto que supone el enfrentarse a los especialistas de la zona, no renuncia a realizar un buen papel e incluso dar más de una sorpresa.

Por lo tanto de nuevo todos los ingredientes para poder disfrutar de unas espectaculares carreras en la nueva prueba de las Olaberria Karting Series. (Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team y www.spirit-karts.com, fotos: http://www.enekozelaieta.com/ + M&K-Karting)

jueves, 7 de octubre de 2010

2 VICTORIAS Y 1 PODIUM BALANCE FINAL TRAS LAS DOS ÚLTIMAS COMPETICIONES ABORDADAS POR EL SPIRIT RACING TEAM.

El Spirit Racing Team tornaba a los circuitos con motivo de la 3ª prueba de las Olaberria Karting Series en el trazado Gipuzkoano de Olaberria, además de la y7ª prueba del Cto. de Castilla y León celebrado en el circuito del Karting Tordesillas.

En la prueba en tierras vascas, el equipo acudió con sus 3 pilotos más jóvenes, y a la 7ª prueba del CyL con el Alevín Aitor Lasa y con el KZ Víctor Echave. Repasemos el papel de cada uno de los pilotos en activo en estas dos últimas citas.

AITOR LASA:
En la carrera de Olaberria, Aitor tras un despiste en los libres en la carburación, mostró una superioridad esperada que se plasmó en pole, y una doble victoria en una carrera marcada por la baja participación en la categoría.

En Tordesillas Aitor cuajó su mejor sábado hasta el momento en el Cto. Regional, mejorando en 9 décimas su mejor registro en la 1ª cita que pasó por el mismo trazado. A su vez el domingo las cosas comenzaban de forma prometedora tras marcar en los libres el mejor tercer tiempo. Las cronos colocaban 2º a Aitor si bien por un fallo de montaje en una pieza del motor, era sancionado justamente hasta la última posición. Aun así, el bravo piloto donostiarra lograba una remontada que lo llevaba a igualar su mejor puesto hasta el momento logrando el 5º lugar. En la 2ª de las mangas, ya en agua, Aitor con errores de trazada palpables, era capaz de mejorar su puesto, logrando rodar en tercera posición a falta de pocas vueltas, si bien al final pasó 4º por la bandera a cuadros. Un nuevo error por parte del equipo en el mantenimiento del motor, volvía a dejar fuera al bueno de Aitor que no tenía ninguna responsabilidad. Tras el varapalo para el equipo de no poder cristalizar el mejor fin de semana de Aitor en resultados, no queda otra que estar más atentos a estos detalles para que no se vuelvan a repetir, de tal forma que el ritmo y consolidación que va mostrando Aitor se pueda plasmar en resultados inequivocos.


MIKEL RODRÍGUEZ:
Participó en la carrera de Olaberria teniéndola que orientar como un entrenamiento debido a la ausencia de rivales. Mikel logró marcar registros notables y tubo que conformarse con exprimirse a tope para buscar superar sus mejores tiempos.


IBAI RODRÍGUEZ:
Lamentable los problemas de motor que no se pudieron solventar en la prueba en tierras Gipuzkoanas que tenían que haber dado más opciones al bueno de Ibai que a pesar de los problemas que le dejaban su kart sin posibilidades de seguir empujando en altas revoluciones, lograba marcar registros sólo dos décimas peores que la cabeza de la categoría. Tras mucho sufrir lograba terminar en el podium final de la prueba si bien claramente supo a poco.

Esperamos que en la siguiente prueba de las Olaberria Karting Series pueda demostrar que en ausencia de problemas debe estar luchando por la victoria.

VICTOR ECHAVE:
El piloto Alavés del Spirit Racing Team sigue su correcta evolución colándose ante pilotos de notable experiencia en un campeonato tan exigente como el Castilla y León en KZ2 que será sin lugar a dudas el Cto. regional más fuerte en KZ2 a nivel nacional. Víctor lograba tras la fructífera jornada del sábado el 7º mejor tiempo a tan sólo 1 milésima del 6º mejor tiempo. Ya en los cronometrados Victor era capaz de marcar el 6º mejor tiempo, algo digno de mención para alguien que abarca su 1ª temporada con el equipo en trazados totalmente desconocidos. La 1ª carrera en agua, guardaba una desagradable sorpresa en forma de avería que imposibilitaba al bueno de Víctor darlo todo sobre la pista, teniéndose que conformar con el penúltimo puesto llevando el kart a meta al término de todas las vueltas. La segunda final, recompensaba al bravo piloto Vitoriano, que tras rodar a falta de una vuelta en 4ª posición lograba finalizar en un meritorio 5º puesto bajo la bandera a cuadros. Todo un logro si tenemos en cuenta la corta experiencia de Víctor.

Las próximas citas del Spirit Racing Team serán en la 4ª Prueba de las Olaberria Karting Series y en la 2ª prueba del Cto. Navarro en el trazado de los Arcos. (Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team y http://www.spirit-karts.com/)

jueves, 30 de septiembre de 2010

EL SPIRIT RACING TEAM DESPIDE EL VERANO CON UN TEST EN EL MEJOR ESCENARIO POSIBLE, EL CIRCUITO DE LONATO – BRESCIA – ITALIA

Tras realizar dos carreras en el Cto. de Castilla y León ambas en el circuito FK1 en la localidad Vallisoletana de Villaverde de Medina, el equipo de la marca del pentacampeón Mundial Gianluca Beggio se daba “un homenaje” realizando un test en un escenario de ensueño, el circuito Southgardakarting, más conocido como Lonato.

El trazado Bresciano se encuentra en el epicentro de la mayoría de fábricas de chasis de Italia, y así es normal ver fin de semana, tras fin de semana tests de fábricas, de pilotos de 1ª línea, ¡incluso de Fórmula 1! En el trazado transalpino nos confirmaban que la semana anterior Lewis Hamilton estuvo rodando en el mismo escenario.

Si bien el clima no acompañó a la expedición eso no mermó el ánimo y las ganas de disfrutar de todos los integrantes del equipo, que al finalizar las tandas con los karts de competición se pusieron en los karts de alquiler de tal forma que pilotos y mecánicos competían cara a cara disfrutando de unos momentos que tardaremos en olvidar.

En el ámbito competitivo, las dos pruebas del Cto. Castilla y León en el circuito FK1 fueron un banco de pruebas fundamental para el equipo para mejorar en escenarios de altas temperaturas. Los motores automáticos se resentían de manera increible con semejante calor que en carpa llegó hasta los 43ºC a la sombra en nuestro barómetro. Con diversos cambios en las carburaciones y refrigeraciones de los tres pilotos (Aitor Lasa – Alevín, Mikel Rodríguez- Cadete e Ibai Rodriguez-X30) se lograban unas mejoras impresionantes, así repasamos el papel de cada uno de ellos.

AITOR LASA (En la foto de arriba en Lonato):
En libres el piloto Donostiarra lograba mejorar 4 décimas respecto a la prueba anterior, si bien en cronometrados una subida de más de 7ºC pillaba al equipo fuera de juego y empeoraba posición. Ya en la primera carrera aunque repetía puesto en 6ª posición, el piloto más joven del equipo llegó a pegarse por el pódium y mejoró sus tiempos en casi 1,2sg por vuelta, todo un salto!. También repetía 7ª posición en la 2ª manga pero volviendo a bajar en más de 1sg su vuelta rápida. El acercamiento en ritmo a los puestos de pódium hace ganar enteros al piloto Gipuzkoano que pretende luchar para entrar en los 3 cajones. ¡Ojalá lo veamos en Tordesillas!

MIKEL RODRÍGUEZ (En la foto de arriba en Lonato):
La mejoría del piloto de Villava iba a ser todavía más acusada, así Mikel mejoraba en más de 1sg en los libres, y disminuía en más de 7 décimas su diferencia respecto a cabeza. En los cronometrados tras mejorar menos de lo esperado (6 décimas), el equipo volvía a ser sorprendido por el repentino subidón de Tª. Ya en la 1ª de las mangas además de mejorar 5 puestos respecto a la carrera anterior, Mikel mejoraba 1,3sg su vuelta rápida, y en más de medio segundo respecto a la cabeza. En la segunda de las mangas, nuestro piloto navarro de la categoría Cadete volvía a mejorar logrando un meritorio 13º puesto en un circuito complejo, mejorando en 4 puestos respecto a la anterior carrera, en más de 7 décimas y medio segundo respecto a la cabeza. Por lo tanto claros indicios de mejora de las prestaciones de Mikel en este tipo de escenarios con altas temperaturas, que esperamos sirvan para dar un próximo paso en la dirección correcta.


IBAI RODRÍGUEZ:
El mayor de los hermanos Rodríguez sería protagonista de la mayor de las mejoras, al cambiar el sistema de refrigeración y solucionar un problema de chasis. Ibai mejorada nada más y nada menos que 1,3sg respecto a la carrera anterior en los libres y en los cronometrados. Problemas mecánicos dejaban al bueno de Ibai sin poder disputar en condiciones las dos carreras puntuables tras demostrar su gran mejora. De todas formas el de Villava se citaba para la próxima cita del Cto. en Tordesillas pensando en tomarse la revancha y demostrarse a si mismo que podría consolidar esa mejora lograda.

VICTOR ECHAVE:
El piloto Vitoriano de KZ2 del equipo tuvo un fin de semana negro en lo que se refiere a problemas mecánicos. 1º Un problema con el sistema de frenos y luego con el embrague del motor, dejaban a Víctor con las ganas de poder disputar en perfectas condiciones esta prueba, aunque se daba cita para Tordesillas esperando poder demostrar que es capaz de empezar a entrar a luchar en el grupo medio y así ganar boletos par dar guerra la temporada que viene.

Proximamente publicaremos un comunicado sobre nuestro paso por la 3ª prueba de las Olaberria Karting Series. (Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team y http://www.spirit-karts.com/)

domingo, 25 de julio de 2010

2 PODIUMS EN CATEGORÍA HOBBY-K125 Y KZ2 BALANCE TRAS LA DISPUTA DE LAS DOS ÚLTIMAS PRUEBAS DEL SPIRIT RACING TEAM

El Spirit Racing Team que representa a la fábrica del 5 veces campeón del Mundo Gianluca Beggio en territorio nacional cerraba con un balance pobre sus dos últimas actuaciones. Por un lado la 4ª Prueba del Cto. de Castilla y León disputada en el Circuito de Miranda de Ebro, y por otro la 4ª Prueba de la IV Copa Masquekarting que se corría en Villarcayo.

El Benjamin de la expedición fue también el del Team, que no es otro que el Donostiarra Aitor Lasa que sigue con su programa de recuperación para volver al nivel competitivo de la anterior temporada. El Alevín del equipo tomó parte en la prueba de Miranda logrando un 8º puesto en los entrenamientos libres, 9º en los cronometrados y en la 1ª manga, volviendo al 8º en la 2ª de las mangas. Muy lejos a todas luces del nivel mostrado en la campaña anterior, y que tras su gran parón en la actual sesión toca ponerse las pilas. Esperamos empezar a ver atisbos de esta recuperación en las próximas carreras.

Mikel Rodríguez (a la derecha en la foto de arriba) participó en las dos pruebas citadas con resultados muy pobres respecto a las marcas que venía logrando en las últimas citas. En la prueba del Cto. Castellano Leonés el pequeño de los Rodríguez era 12º en los libres, 15º en los cronos, puesto que repetía en la 1ª de las carreras soportando problemas de carburación y 13º en la 2ª Manga. Las características del circuito no se amoldaban al estilo de pilotaje del prometedor piloto Navarro. En la nocturna del trazado de Villarcayo el bueno de Mikel padeció un problema de neumáticos localizado tardíamente que le hacían rendir muy por debajo de su nivel. Tras los estupendos resultados logrados en el mismo escenario en el Cto. de Castilla y León, el de Villaba veía cómo no era capaz de acercarse a su nivel competitivo por pilotaje. Al final un 6º resultado en cronometrados, un 5º en la 1ª manga y un 6º en la 2ª de las mangas era el pobre balance del Cadete del Team. Esperamos que la siguiente cita en Valladolid sea el punto de inflexión que cambie la tendencia en los resultados del bueno de Mikel.

Ibai Rodríguez (a la izquierda en la foto de arriba) que también participaba en ambas pruebas siguió los pasos de su hermano, un circuito que no premiaba las dotes del mayor de los Rodríguez unido a innumerables problemas de motor, hacían que el piloto de K125 rindiera muy por debajo del nivel esperado. Así Ibai era 8º en los libres, 10º en los cronometrados y en la 1ª Manga y 9º en la 2ª. Lejos de lo esperado tras lo mostrado a lo largo de la temporada. En la Nocturna de Villarcayo Ibai sin estar al nivel esperado, a lo largo del meeting fue acercándose a la cabeza de la categoría, que sin mostrar posibilidades de superarla los segundos puestos que fue logrando tanto en cronos, y 1ª manga, fueron más cercanos cada vez que avanzaba el meeting, terminando relativamente cerca en ritmo al vencedor. Al final un 2º puesto agridulce para Ibai que está luchando por recuperar el nivel competitivo que ha mostrado a lo largo de la temporada. En el seno del equipo estamos confiados de que Ibai tornará al lugar que le corresponde con la colaboración de todos.

El Vitoriano Víctor Echave (a la derecha en la foto de arriba) está siendo la nota positiva del equipo sin lugar a duda. El rendimiento que está mostrando tanto en ritmo como en resultados en el corto tiempo que lleva compitiendo con el team el Alavés, nos hace ser especialmente optimistas con la evolución del prometedor piloto para las siguientes citas. Centrándonos en su doble participación, en Miranda con motivo de la 4ª prueba del Cto. de Castilla y León, lograba un notable 6º puesto en los libres y su 8º puesto en los cronometrados era muy meritorio pues lo marcó a tan sólo 9 décimas de la cabeza. En la primera de las mangas lograba un 7º puesto con la mejor 6ª vuelta, y en la 2ª de las mangas marchaba 6º en la última curva de la última vuelta, pero un contacto con un rival le relegaba al 7º puesto final, a todas luces un buen resultado. A su vez, en la nocturna Víctor todavía mostró un mayor nivel quedándose a tan sólo 2 décimas de la pole, con una 4ª plaza en la 1ª de las carreras y un 3ª en la 2ª, para quedar a la postre 3º en el meeting. ¡Felicidades Víctor! Sigue así.

La próxima cita del equipo será el próximo fin de semana en el circuito FK1 de Medina de Villaverde en Valladolid con motivo de la 5ª prueba del Campeonato de Castilla y León. Con ansias para recuperar el nivel de varios de los pilotos de la expedición, y proseguir con la evolución de otros acudirá con 4 pilotos Aitor Lasa – Alevín, Mikel Rodríguez – Cadete, Ibai Rodríguez – X30 y Victor Echave – KZ2. (Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team)

miércoles, 2 de junio de 2010

EL SPIRIT RACING TEAM CONSIGUE OTRO "TOP TEN" EN LA CATEGORÍA REINA DEL CTO. DE ESPAÑA CON ARTURO COBOS

Entre el 13 y el 16 de Mayo se desarrollaba la primera prueba del Cto. de España en el Circuito Internacional de Zuera (Zaragoza). El equipo de la marca del 5 veces campeón del mundo Gianluca Beggio se daba cita en el trazado aragonés con Arturo Cobos el piloto navarro que compite en la categoría KZ2.
Arturo afrontaba esta cita con las miras puestas en mejorar el papel realizado en las anteriores citas del torneo más prestigioso a nivel ibérico como refleja en los últimos años su inscripción internacional.

Las jornadas del jueves y viernes sirvieron para progresar la puesta a punto de la montura de la marca de Lissone, de cara a las citas más importantes del fin de semana. Arturo iba mejorando paulatinamente, hasta que problemas de motor cortaron radicalmente esta evolución.

El sábado tocó fondo el equipo al firmar una pobrísima marca en los entrenamientos cronometrados (20º puesto), mientras que en ambas mangas clasificatorias compitiendo de manera muy cerebral lograba clasificarse en el 14º puesto tras terminar 13º y 16º respectivamente.
Sin tener el ritmo deseado, el warm up del domingo servía para confundir la estrategia del equipo, que veía cómo los problemas de motor seguían lastrando a un piloto que debía llevar mejor ritmo.

En la primera de las finales, desde un principio Arturo no gozó del ritmo deseado merced a un reglaje no acertado, y la mala suerte en forma de un golpe lateral a final de recta, daba con Arturo fuera de pista y lo colocaba en la cola de la carrera en el paso final.

En la segunda de las carreras, un Arturo muy centrado lograba hacer una salida de ensueño pasando por meta en la 10ª plaza en el primer giro. Su ritmo (demasiado fuerte para las primeras vueltas), lograban colocarle en la 8ª plaza en la tercera manga. Una falta de decisión a la hora de afrontar un par de adelantamientos y nuevos problemas de motor lastraban al piloto de Zizur, que veía cómo una carrera muy caracterizada por los abandonos le dejaba en un 10º puesto final que premiaba un meeting muy complejo para el Spirit Racing Team.

Las conclusiones e información obtenida de la experiencia han sido muy interesantes y positivas de cara a enforcar el itinerario de Arturo a la hora de abordar los aspectos más influyentes para mejorar la conducción del Navarro. La siguiente participación de Arturo, será en la 3ª prueba del Cto. de Castilla y León en las instalaciones del Karting Tordesillas situado en Valladolid.

(Fuente: Servicio de Prensa Spirit Racing Team y http://www.spirit-karts.com)

jueves, 29 de abril de 2010

LOS DOS PODIUMS LOGRADOS EN LA 3ª PRUEBA DEL CTO. CATALÁN NO COMPENSAN LOS INCIDENTES PADECIDOS

Tras el paso por la 3ª prueba del Campeonato Catalán 2010 en el trazado Zona Karting de la localidad Ilerdense de Juneda, el Spirit Racing Team vuelve con la sensación agridulce de ver cómo 2 de sus 3 pilotos se vieron envueltos en sendos accidentes, mientras el tercero lograba dos podiums.


La expedición estaba formada por el donostiarra Aitor Lasa en Alevín, Mikel Rodriguez en Cadete e Ibai Rodríguez en KZ2. El bueno de Ibai que normalmente compite en la categoría X30, se tuvo que cambiar de categoría para poder participar en el meeting ya que en esta prueba la categoría X30 descansaba.

Aitor Lasa acusó mucho su inactividad en los últimos tiempos, y tuvo que sufrir mucho para clasificarse directamente en el Cto. Regional más potente a nivel nacional en las categorías Alevín y Cadete. El luchador piloto Gipuzkoano lograba clasificarse directamente para las finales, tras dejar a 13 pilotos por detrás en la clasificación intermedia. En la primera de las finales logró remontar 7 puestos terminando en la 21ª plaza. Mientras que en la segunda final, con un kart dañado seriamente tras no poder evitar una montonera a principio de carrera, y con un fuerte dolor en las manos del impacto padecido, logró finalizar en 29ª posición. Podemos calificar de notable la actuación de Aitor si tenemos en cuenta la falta de ritmo con la que acudía a tan exigente escenario, si bien no pudo rematar en resultados el día de su cumpleaños.

El Navarro Mikel Rodríguez inmerso en la categoría Cadete, hizo un papel muy digno en su primera participación en el Cto. Catalán, si tenemos en cuenta el total desconocimiento por parte del de Villava del trazado y neumáticos a usar. Firmaba un 22º mejor tiempo en los cronometrados, a menos de 1sg de la pole, y con un claro margen de mejora a sabiendas de la forma de pilotar de Mikel. En la primera de las finales, Mikel lograba ganar una posición en la salida, si bien en la 1ª vuelta era embestido por un contrincante que se le quedaba enganchado, y le hizo perder varios puestos y remontar hasta pasar por meta en la posición 22. En la segunda de las finales, Mikel lograba mantener posición tras el primer paso por meta, pero el mismo piloto que le embestía en la 1ª manga, esta vez en una maniobra inverosímil atropellaba literalmente al bueno de Mikel que se veía obligado a retirarse tras los serios desperfectos ocasionados por el piloto en cuestión a su montura. Aunque haya sido un fin de semana aciago para el menor de los Rodríguez, ha dejado claros indicios de su cada vez mayor desparpajo a la hora de afrontar los adelantamientos, etc. Esperamos que siga esta línea y pronto podamos recoger los merecidos frutos.

El tercer piloto de la expedición era el mayor de los Rodriguez, Ibai viendo que su categoría (X30) era eliminada de este meeting, se decantó por pasarse momentáneamente a la categoría reina KZ2 y tomarse a modo de entrenamiento este meeting. La baja inscripción dejaba a Ibai en el pódium, pero a medida que avanzaba el fin de semana el de Villava veía que su diferencia se reducía a tan sólo 1,6sg en los entrenamientos cronometrados respecto a la pole que era un piloto que recientemente tomaba parte en las WSK. En la primera de las pruebas una salida rocambolesca y la falta de experiencia en la categoría no le permitían acercarse más conformándose con una 2ª posición muy distante del ganador. En la segunda, Ibai salía mucho más centrado liderando la carrera tras una muy buena salida hasta la 3ª vuelta en la que fue superado y tuvo una prueba de persecución más que digna para las exigencias físicas de la categoría.

En definitiva, fin de semana con luces y sombras, pero que analizando fríamente lo acontecido estamos ante otro paso más en nuestra evolución, tanto a nivel de pilotaje como de prestaciones del propio equipo al analizar la evolución de los tiempos a medida que avanzaba el meeting. La próxima cita del Spirit Racing Team será en el circuito Masquekarting situado en la localidad burgalesa de Villarcayo. (Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team y http://www.spirit-karts.com/)

sábado, 27 de marzo de 2010

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AITOR LASA PRUEBA LAS MIELES DE LA VICTORIA EN LA 2ª NOCTURNA DE LA III COPA MASQUEKARTING

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BEÑAT POBLACIÓN: TODO UN GANADOR REGIONAL, BUSCANDO CONSOLIDARSE A NIVEL NACIONAL

El talentoso piloto de Hendaya, tras dos años confirmándose como uno de los pilotos regionales más fuertes tras lograr el bicampeonato en la Challenge del Norte 2008 y 2009. Tras su paso a nuestro equipo quiere consolidar su evolución buscando lograr resultados importantes en el campeonato nacional.

Todo un especialista al volante de automóviles, pasado al karting que busca ponerse a tono para reivindicar su calidad en el escenario de más nivel en el territorio peninsular.

Tras las primeras pruebas con la nueva montura, Beñat comienza a ver clara la línea a seguir para empezar a conseguir esas mejoras que le lleven a pelear en los puestos que se merece.

VICTOR ECHAVE: PROGRESANDO PARA CONVERTIRSE EN UN PILOTO DE REFERENCIA A NIVEL NACIONAL

Víctor tras dos temporadas en continua evolución, ya está logrando sus primeros resultados (victorias y  podiums en campeonatos como el Vasco o el del Castilla y León), dando respuesta a las muestras de talento y correcto pilotaje que captamos en un comienzo.




Este 2012 esperamos que sea otro paso claro en su evolución para convertirse en un piloto de referencia, tanto a nivel regional como nacional.


Su calendario actual, pasa por progresar dentro del Cto. de Castilla y León, además de otras pruebas regionales, y disputar parte del Cto. Nacional.


Un piloto a seguir sin lugar a dudas.

viernes, 12 de marzo de 2010

DOS PASOS MÁS EN LA MEJORA DEL EQUIPO, ACUMULANDO EXPERIENCIA Y CONOCIMIENTO (CASTROPONCE-MAGESCQ)

El Spirit Racing Team ha abordado dos citas con la suerte de espaldas desde el punto de vista de los resultados, pero con un acumulamiento interesante de experiencia de cara a prestar un mejor servicio y lograr unas prestaciones sobresalientes para sus pilotos en las próximas carreras.

En el fin de semana del 27 y 28 de Febrero el equipo se desplazó a la 4ª carrera del Cto. Social de Castroponce, con tres de los seis pilotos de la plantilla, Mikel Rodríguez (cadete), Ibai Rodriguez (X30) y Victor Echave (KZ2) la novedad de la expedición. Por otro lado el siguiente fin de semana, el equipo de la marca del 5 veces campeón del mundo Gianluca Beggio realizó su primera expedición transfronteriza, tomando parte en el trazado galo de Magescq, en la 1ª prueba del Cto. UFOLEP con dos pilotos. Beñat Población y Aritz Aranburu ambos en KZ2.

Comenzando por el benjamín, Mikel se dejó afectar mucho por el vendaval de lluvia y viento que azotó a las instalaciones del circuito leonés dejando para el domingo, unas sensaciones nada positivas para poder adquirir la confianza necesaria que requiere un piloto novel para sacar todo su potencial el día de la carrera. El bueno de Mikel, hizo una actuación gris para sus conocidas dotes de conducción dejando entrever claros indicios, en los siguientes pasos a dar en su mejora continua. Al final su 14º puesto no hacía justicia a su talento. Todos esperamos ver de nuevo a Mikel luchar en los puestos a los que nos tiene acostumbrados, como base del siguiente paso de su evolución natural.

Su hermano Ibai tuvo también un fin de semana bastante aciago con incidencias y falta de confianza en el pilotaje que alejó al piloto de Villava del ansiado paso que todos esperamos de él en el equipo. El temporal de la jornada sabatina descentraba también al bueno de Ibai completando unos entrenamientos lejos de sus aspiraciones, si bien su 6º lugar debía ser un escalón sobre el que escalar hacia al pódium. Problemas de arranque de motor y la inexperiencia, impedían a Ibai recuperar su posición en la salida pagándolo en exceso. Además un fallo achacable al equipo dejaba fuera de carrera a Ibai para disgusto de toda la expedición. Un pobre 8º puesto final sabía a poco a sabida cuenta del ritmo que ha presentado en otras ediciones el piloto Navarro. Las conocidas ganas y afición del mayor de los Rodríguez a buen seguro serán el trampolín perfecto para terminar de desarrollar las aptitudes que presenta, y transformar en resultado sus prometedores registros.

Victor Echave se estrenaba con el team en la prueba de Castroponce con las miras puestas en la 1ª prueba del Cto. de Castilla y León, de tal forma que esta cita fuera un entrenamiento para comenzar con buen pie el cto. regional citado. Siendo su primera carrera con el equipo, y contar apenas con experiencia en competición las sensaciones y registros que dejó el piloto Alavés fueron toda un soplo de esperanza en el seno del equipo. En los entrenamientos cronometrados logró clasificarse a menos de un segundo de la pole, todo un éxito a sabida cuenta que dentro del plantel de pilotos que llegaban a al docena, había expilotos de la GP2, etc. Siguiendo escrupulosamente las órdenes del equipo, sin arriesgar, buscando ritmo, y sólo adelantando en casos claros, el Vitoriano lograba cosechar un excelente 8º puesto en su primera experiencia con el team. Los registros, y evolución que desarrolló a lo largo de la prueba hacen tener grandes esperanzas en el seno del equipo para los siguientes pasos de este hábil piloto.

Cruzando los pirineos, el equipo se presentó en el circuito de Magescq, situado en el sur de Francia en la región de las Landas, a menos de 45minutos de la frontera. Beñat Población, en su tercera experiencia con el equipo, quería desarrollar su pilotaje fuera de un firme deslizante y bañado. El circuito galo le daba la oportunidad para ello, y la jornada del sábado se presentaba merced a sus registros como uno de los claros favoritos a la victoria para la jornada dominical, entre los casi 20 pilotos que se dieron cita. El domingo, el cambio de neumáticos no sentó nada bien en la competitividad del binomio piloto-kart, y tras unos entrenamientos y mangas con registros por debajo del nivel de pilotaje de Beñat, se tomó otro rumbo a nivel de reglajes, y se llegó a tener un ritmo en la final, que si no fuera por el tapón realizado por 3 pilotos y el fallo en la estrategia de adelantamiento, hubiéramos visto a Beñat peleando por las posiciones de Pódium. El 6º puesto final, deja tanto a Beñat como al equipo unas ganas sanas de revancha, para poner al piloto de Hendaya en el lugar que le correspondía.

El gipuzkoano Aritz Aranburu dejaba las veces de mecánico del team, para “saltar a la arena” y demostrar que también es un piloto notable. Aritz arrastró todo el meeting unos claros indicios de falta de forma física, acarreados por la falta de entrenamientos debido a su apretada agenda. Al final, Aritz lograba ir calificando siempre entre los 7-10 primeros, dejando una sensación de poder haber hecho mucho más si el físico no le hubiera limitado.

En definitiva, si bien estas dos pruebas han sido un claro ejemplo de la cruz de la moneda en lo referente a resultados, la información y experiencia adquiridas son un “tesoro” que explotar de cara a las siguientes citas. La 1ª prueba del Cto. Aragonés en el circuito internacional de Zuera, será el siguiente escenario en el que el Spirit Racing Team se dará cita el 20-21 de Marzo. El equipo pretende aprovechar este escenario para entrenar sobre el mismo escenario y las mismas condiciones reglamentarias que en la 1ª prueba del Cto. de España. (Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team).