2 PODIUMS PREMIAN EL TRABAJO DEL SOLOKARTING RACING TEAM EN LA PRIMERA PRUEBA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA EN EL CIRCUITO INTERNACIONAL LUCAS GUERRERO – CHIVA – VALENCIA.

La expedición del Solokarting Racing Team a la primera prueba del CEK (Campeonato de España de Karting) se componía de los pilotos Ian Martinez y Alfonso Loscertales. Repasemos la actuación de cada uno.

IAN MARTINEZ SANZ – ALEVÍN:

El piloto Zaragozano, se estrenaba en el CEK con ánimo de aprender, y dejar alguna muestra de su velocidad.
Tras una estrategia arriesgada en el capítulo de motorización, Ian veía como competía mermado de potencia contra lo mejor de la categoría a nivel nacional.

Dando muestras de su indudable talento Ian, logró marcar en más de un momento del meeting unos registros que sorprendía al propio equipo a sabiendas en las condiciones de motorización con las que estaba compitiendo.
En resumen, P23 en cronos, P19 en la 1ª Manga Clasificatoria, P14 en la 2ª Manga Clasificatoria, P18 tras las mangas clasificatorias. P22 en la 1ª final y P20 en la 2ª final.

Solo cabe felicitar al rookie por lo demostrado a sabiendas de la escasa experiencia en competición, animándolo a seguir trabajando.


ALFONSO LOSCERTALES – KZ2 SILVER:

Tras una preparación de la prueba notable, el equipo veía como Alfonso no conseguía la velocidad deseada, y merecida para el trabajo desarrollado.

Tras un viernes de libres aciago, y un sábado que no terminaba de satisfacer las expectativas de la expedición.

Una serie de ajustes de cara a la jornada dominical, sumado a unas correcciones en pilotaje, montó los ingredientes necesarios para que Alfonso desarrollara en ambas finales una conducción intensa que acarreaba dos pódiums en la categoría KZ2 Silver, que premiaba este gran esfuerzo.

En resumen, P4 en cronos (P25 en KZ2 Senior), P4 en la 1ª Manga Clasificatoria (P21 en KZ2 Senior), P6 en la 2ª Manga Clasificatoria (P27 en KZ2 Senior), P3 en la Final 1 (P18 en KZ2 Senior), P2 en la Final 2 (P16 en KZ2 Senior).

En definitiva, ha sido una prueba muy exigente para todo el equipo, que ha tenido que esforzarse al máximo para intentar aportar las máximas prestaciones en cada momento. La próxima cita del Solokarting Racing Team, será con motivo de la 1ª prueba del Cto Madrileño y Castilla La Mancha en el Karting Correcaminos en Recas – Toledo.


(Fuente: Servicio de prensa del Solokarting Racing Team, Fotos: Josu Uribe)

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EL SOLOKARTING RACING TEAM LOGRA UNA DOBLE VICTORIA EN LA 4ª PRUEBA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA – CIRCUITO MOTORLAND – ALCAÑIZ – TERUEL

Con motivo de la disputa de la 4ª prueba del Campeonato de España de Karting a celebrar en el Circuito Motorland de Alcañiz (Teruel), el Solokarting Racing Team acudía a esta cita con los pilotos Arturo Cobos y Alfonso Loscertales. Ambos competirían en la categoría KZ2, si bien puntuarían también en el Cto. Silver KZ2 reservado para pilotos de 30 o más años.

Desde los entrenamientos libres ya se veía que ambos pilotos iban a disputar los puestos nobles de la clasificación Silver, buena muestra de ello, es que lideraron la tabla de tiempos en la última tanda de entrenamientos libres.


ARTURO COBOS:

El piloto Navarro de Zizur Mayor comenzaba firmando un prometedor 2º mejor tiempo en los entrenamientos cronomentrados en la categoría KZ2 Silver (P10 total). De esta forma presentaba candidatura para pelear por los mejores puestos.

Las dos mangas clasificatorias del sábado, no harían más que confirmarlo al firmar dos victorias (P5 y P7 total respectivamente) en la categoría KZ2 Silver que lo situaban de una forma inmejorable de cara a la primera final del domingo.

Con una estrategia de 4 ruedas nuevas para la primera final, no se consiguió sorprender al coincidir con la mayoría de pilotos de la parte alta de la tabla. Eso no freno a Arturo que se llevó una clara victoria en la categoría KZ2 Silver (P8 Total).

En la segunda de las finales, con casi todos los oponentes con gomas ya estrenadas en la primera de las finales, Arturo volvía a obtener la victoria con más comodidad basado en un ritmo muy sólido. (P7 Total). Sólo cabe felicitar por el enorme meeting que ha realizado. ¡FELICIDADES!

ALFONSO LOSCERTALES:

Si bien los resultados de Alfonso no fueron tan espectaculares de cara a la galería, la evolución del bravo piloto Madrileño está sorprendiendo a más de uno, dando pasos de gigante a medida que pasa cada prueba.

Su constancia, tenacidad y perseverancia ha llevado al piloto de Daganzo a firmar el tiempo más rápido en la última tanda de libres del viernes en la categoría KZ2 Silver.

En los entrenamientos cronometrados del sábado, Alfonso veía que a pesar de firmar el 4º mejor tiempo, tenía prestaciones y capacidad de poder haber alcanzado el 3er mejor tiempo (P16 de 26 pilotos en total), lo que confirma su evolución exponencial en el último año.

En la primera de las mangas confirmaba su candidatura a pelear por el podium, volviendo a quedarse a las puertas firmando de nuevo un 4º puesto (P12 total). En la segunda de las tandas a las primeras de cambio, se encontró una montonera fruto de un incidente que a duras penas pudo esquivar, quedando netamente descolgado. Optando por una estrategia de ahorro de neumáticos de cara al domingo, Alfonso optaba por abandonar. Tras estos resultados Alfonso saldría en la 10ª fila de parrilla (P20).

En la jornada dominical, sabiendo que podría tener mejores neumáticos que aquellos que optarían en no estrenar el 2º juego de neumáticos, elegía salir con las ruedas usadas del sábado, reservando el de nuevas para la 2ª final. Esta estrategia no daba los frutos esperados, y pese haber mejorado momentáneamente en una posición la de salida, en la bandera a cuadros, lograba meritoriamente mantener su posición de salida, pero remontaba 1 puesto en la categoría KZ2 Silver llegando P6. Si tenemos en cuenta que la mayoría de oponentes salieron con ruedas nuevas, y que aún así logro mejorar su tiempo de entrenamientos cronometrados, sólo se puede felicitar al voluntarioso piloto de Daganzo.

En la 2ª de las finales, ya con ruedas nuevas, y un notable aumento de temperatura, la pista que no daba pie a hacer la diferencia esperada con los nuevos neumáticos. Alfonso en una carrera de gran trabajo, tenacidad y sacrificio, lograba una memorable remontada de 8 puestos, mejorando por 2ª vez su tiempo de entrenamientos cronometrados, que lo dejaba a las puertas del podium firmando un P4 en la categoría KZ2 Silver (P12 en total).



Si analizamos el periodo de tiempo que lleva trabajando con el Solokarting Racing Team, habituándose a sus métodos, chasis, motorizaciones, coaching, trabajo en pista, etc., la evolución de Alfonso está siendo simplemente espectacular, y en el seno del equipo estamos tremendamente convencidos que en los siguientes eventos nos seguirá sorprendiendo. ¡GRAN TRABAJO ALFONSO!

Con esta carrera, el Solokarting Racing Team, da por finalizado el grueso de la planificación de la temporada. Tras echar la vista atrás, hemos visitado 3 países (España, Francia e Italia), competido en carreras sociales, regionales, nacionales e internacionales y estamos muy satisfechos con los pasos y progresos realizados.

No podemos terminar este comunicado sin mostrar nuestro agradecimiento a todos nuestros colaboradores, de los cuales nos sentimos muy orgullosos:

• Chasis: Maranello Fábrica,
• Motores: Modena Engines Fábrica,
• Motoristas-preparadores: Renato Andreoli (Kartissimo) y Matteo Truzzi (Truzzi Racing) campeones del mundo KZ2 este año,
• Asientos: Greyhound Fábrica,
• Sistemas de Refrigeración y accesorios de Karting: Newline Fábrica, 
• etc.

¡Nos vemos en pista!

(Fuente: Servicio de Prensa del Solokarting Racing Team, www.solokartingracingteam.com Fotos: José Omedas y Josu Uribe)

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SOLOKARTING RACING TEAM EN LA SEGUNDA PRUEBA DEL CAMPEONATO DE EUROPA DE KZ2

El circuito internacional de Zuera fue el escenario de la segunda cita del torneo continental de la categoría KZ2. El Solokarting Racing Team acudió a la cita con dos de sus pilotos, Arturo Cobos y Jon Tanko. Los tests previos arrojaron un balance muy esperanzador cara a afrontar el meeting. 

Ya metidos en la carrera, Arturo acometió la cita como un aprendizaje al ser su estreno en una prueba internacional CIK-FIA. Su progresión fue de menos a más, y lástima que quedara apeado de la repesca por un problema mecánico, ya que la mejora continua de prestaciones debería plasmarse en esta última salida a pista. De todas formas hay que felicitar a Arturo, por esta progresión y la cercanía con la que rodó a pilotos con mucha más experiencia que él.

Por su parte, Jon comenzó de manera fuerte liderando la tabla de tiempos la primera vez que salió a pista, y tras encontrar una línea de reglaje prometedora, el Jueves se terminó con esperanzas. Ya metidos en la jornada del viernes, siguió estando en las posiciones adelantadas de su grupo, bajando hasta 60,18 el crono. 

Con todo preparado para la primera cita importante del meeting, problemas mecánicos le hicieron firmar una crono muy lejos de la capacidad del conjunto. Diversos incidentes en carrera, dejaban con una clasificación tras las mangas, que enviaban a Jon a la repesca. Tras unos cambios en los reglajes, Jon firmaba una repesca muy prometedora, rebajando en su vuelta rápida más de medio segundo y terminando en 3ª posición. En la prefinal, saliendo desde la posición 31, en 6 vueltas llegó a remontar hasta la posición 22ª, pero un alcance por detrás por parte de otro piloto, lo arrolló fuera de pista, dañando irreversiblemente su montura, imposibilitando así su reincorporación a la carrera. En la final, saliendo en la 30ª posición, y tras remontar hasta 23ª en 2 vueltas, un problema mecánico lo apeaba de carrera.

En resumen, un meeting muy complicado para el Solokarting Racing Team, que veía cómo una vez más su intenso trabajo previo y su preparación no daba sus frutos. A sabiendas que en muchas ocasiones se obtiene un mejor aprendizaje de los fracasos que de los éxitos, el equipo seguirá luchando con más ahínco, tenacidad y con la clara idea que el buen trabajo dará sus frutos a medio – largo plazo. No podemos perder la ocasión para agradecer de manera enorme, la colaboración que estamos recibiendo y el apoyo de Renato Andreoli (Kartissimo) gran preparador y amigo del equipo, la fábrica de Modena Engines y a Mirko Squerzoni titular de la fábrica de chasis Intrepid. Hemos sentido el apoyo y la ayuda de todos ellos a lo largo de la prueba.

(Fuente: Servicio de Prensa del Solokarting Racing Team, www.solokartingracingteam.com)

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5 PODIUMS Y 2 SEGUNDOS PUESTOS FINALES ES EL BAGAJE DEL SPIRIT RACING TEAM TRAS LA DISPUTA DE LAS 2 ÚLTIMAS PRUEBAS

El circuito Segoviano Kartpetania y la vizcaina pista de Güeñes fueron los escenarios de la 4ª prueba del Cto. de Castilla y León y 5ª del Cto. Vasco respectivamente. El Spirit Racing Team acudía a disputar estas pruebas con unos resultados desiguales. Los primeros calores intensos que tanto afectan a las prestaciones de estas máquinas de competición, ha sido la nota dominante en estas dos citas.

Repasemos los papeles realizados por nuestros pilotos empezando por el más joven.

AITOR LASA – ALEVIN:

El rubio donostiarra arrastraba problemas de motorización en estas dos pruebas que no le dejaban disputar en plenas facultades y sacar a relucir todo su potencial. Por un lado el técnico trazado de Kartpetania fue testigo que la lucha y la entrega de Aitor estuvieron cerca de dejarle en el podium, pero tuvo que conformarse con un 5º puesto final fruto de un error en la relación en la 2ª manga. En tierras vizcainas Aitor se presentaba decidido a seguir marcando la pauta en el cto. vasco. Al igual que en la prueba anterior, problemas de motorización dejaban al Gipuzkoano mermado para luchar con garantías por la victoria. Al final un 2º puesto en ambas mangas era un premio insuficiente para el nivel de conducción mostrado. Una nueva evolución prometida por el motorista deja abierta la puerta a la esperanza para reconducir y volver a presentar el nivel competitivo que es capaz de mostrar el piloto más joven del equipo.

MIKEL RODRIGUEZ- CADETE:

El de Villava se presentaba en el circuito Segoviano convencido de corregir la tendencia negativa de resultados que acompañaban al navarro en las últimas pruebas. Así tras mostrarse notablemente competitivo en alguna de las tandas del sábado, Mikel lograba un insuficiente 12º puesto en libres y cronos. Metidos en la 1ª de las mangas tras una mejora notoria en la salida, manteniendo su puesto, sufría una pérdida de 2 posiciones, que lograba mantener en 4 vueltas, para perder una más que mantendría hasta el final entrando en una insuficiente 15ª posición. En la segunda de las mangas Mikel lograba ganar 2 puestos en la salida que mantenía 4 vueltas, tras ganar una posición en las siguientes 3 vueltas, volvía a perderla para entrar en la 13ª posición final que deja el listón claro a mejorar en la siguiente prueba a disputar en el circuito municipal de Miranda.

VICTOR ECHAVE-KZ2:

El alavés tomaba parte en la 5ª prueba del Cto Vasco con la idea fijada en hacer lo máximo en sus manos para repetir la victoria en la 4º prueba del torneo norteño. Así un test previo para la toma de contacto del trazado Vizcaino dejaba trabajo por hacer al firmar un registro de 35.5 Ya en la jornada dominical, los entrenamientos cronometrados dejaban a Victor con la misma marca de los tests pero con una posición insuficiente para luchar por la cabeza. Una buena salida lo colocaba en el grupo perseguidor de cabeza, y con un 2º puesto resultado en la primera manga. En la segunda de las mangas, una buena salida convertía a Víctor en la única alternativa al vencedor final, intentando mantener el ritmo para disputar la victoria, cosa que no ocurrió y que hizo buena la 2ª plaza en esta prueba. Al final sus dos segundos puestos le valieron el segundo cajón del podium final de la prueba con grandes deseos de recuperar un buen feeling para verse peleando por la victoria. El 10 de Julio Víctor intentará de nuevo asaltar la primera posición del cajón en la próxima prueba del Cto. Vasco a disputar en el circuito de Olaberria.

ARTURO COBOS-KZ2:

El piloto de Zizur prosigue con su buena evolución, y tomaba parte en las dos pruebas que tratamos en este comunicado. Así en Kartpetania Arturo dejaba buena muestra de su potencial firmando una marca de 53.3 ocupando la 5ªplaza, mientras que en los cronometrados oficiales, el navarro no acertaba en la configuración y veía empeorado su registro pasando al 7º lugar. En la primera de las mangas, una mala salida le dejó en la última posición, pero inició una remontada que finalizó antes de lo previsto por una avería mecánica cuando había remontado 2-3 posiciones. En la segunda de las mangas, Arturo protagonizaba una remontada magnífica que le llevaba a la mitad de la tabla tras arrancar en última posición dejando muestra de su pilotaje y de su capacidad. Metidos en la segunda de las pruebas, las esperanzas del equipo estaban depositadas en Arturo para dar la sorpresa en Güeñes tras firmar un prometedor 35.2 en el test previo la semana anterior. Las cronos dejaban al de Zizur en la 3ª posición, con un registro de 35.4, a todas luces insuficiente para los registros logrados en el test. Una mala salida, dejaba a Arturo remontando para hacer de escudero de Víctor Echavo dando muestras claras de ser más rápido. Pero defendiendo los intereses del equipo, Arturo optaba por mantener la 3ª plaza sin atacar seriamente a Víctor. En la segunda de las carreras, un problema en el embrague hipotecaba totalmente su salida, que le dejaba prácticamente en la última posición comenzando una remontada que se veía truncaba ya que recibía un toque posterior en un lance que lo dejaba sin ninguna opción. Al final debía conformarse con la 6ª plaza final. En resumen Arturo sigue mostrando signos inequívocos de mantener una evolución positiva en las últimas carreras que creemos que le puede llegar a dar un paso y mejorar sus resultados a corto y medio plazo. Así lo esperamos.

La próxima cita del equipo “Nero – Arangio” será con motivo de la 6ª prueba del Cto. Vasco y 3ª del Cto Navarro que tendrán el mismo escenario, a saber el circuito de Olaberria (Gipuzkoa), donde el Spirit Racing Team acudirá con un plantel de 6 pilotos abordando todas las categorías en liza (Alevín-Aitor Lasa, Cadete-Mikel Rodriguez y Nerea Tellería, X30-Ibai Rodriguez y KZ2-Victor Echave y Arturo Cobos). El equipo irá muy motivado buscando sacar el resultado más positivo posible.

(Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team y www.spirit-karts.com)

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EL PROGRAMA DE ETB2 - NAVARRA DIRECTO EMITE HOY AL MEDIODÍA UN REPORTAJE DEL SPIRIT RACING TEAM

Tras las grabaciones realizadas en el día de ayer, el programa matinal NAVARRA DIRECTO del canal ETB2 emitirá hoy de 13:20 a 13:50h un reportaje sobre el SPIRIT RACING TEAM. 3 de sus pilotos se dieron cita en el Circuito de Karting de Los Arcos: Nerea Telleria - Cadete, Mikel Rodriguez - Cadete y Arturo Cobos - KZ2. Ibai Rodríguez aquejado de una fase gripal muy fuerte tuvo que quedarse en casa y perderse este acontecimiento en el que a buen seguro le hubiera gustado participar.

Este programa se emitirá sólo en Navarra, pero a la tarde estará disponible en la web del grupo EITB para poder visionarlo.

Más adelante os indicaremos el enlace. Saludos a todos. (Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team y www.spirit-karts.com)

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EL PERIÓDICO DIARIO DE NOTICIAS SE FIJA EN NUESTRO EQUIPO PARA PARTE DE LA PORTADA Y CONTRAPORTADA COMPLETA DEL SUPLEMENTO DEPORTE JOVEN

Tenemos el placer de comunicaros que el prestigioso medio de la prensa escrita Diario de Noticias que forma parte del Grupo Noticias Integrado por 4 periódicos y 1 radio ha tenido a bien publicar un artículo a página completa donde con todo lujo de detalle profundizaban en el papel realizado por el equipo en dos de las últimas pruebas disputadas. (4ª del Cto. de Invierno de Castroponce y 1ª del Vasco).

Los periodistas redactaron un completísimo artículo citando la nueva sede del equipo en un moderno pabellón apenas a pocos metros de la autovía A-10, donde además de contar con un almacén para la venta de material para el karting, cuenta con los servicios de cálculo de reparto de pesos, alineación por láser de la dirección, etc. Que sumado a la exposición de karts hacen un área especializada en el karting de competición que hará las delicias de los clientes y aficionados que la visiten.

(Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team y http://www.spirit-karts.com/)

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EL SPIRIT RACING TEAM RECAPITULA PARA REPASAR UN 2010 CON NOTORIOS ÉXITOS

Tras el final de una temporada, año, etc. Toca rememorar lo realizado y hacer balance de la sesión. El equipo “Nero-arangio” tiene que sentirse orgulloso de los resultados cosechados en 2010 a la vista del recorrido realizado y las condiciones con las que lo ha afrontado.

Repasaremos los resultados por piloto empezando por el más joven del equipo.

AITOR LASA-ALEVIN:

Subcampeón de las Olaberria Karting Series 2010

5º en el Campeonato Vasco

9º en el Campeonato de Castilla y León

Victorias y podiums en las Olaberria Karting Series, Cto. Vasco y Cto. De Invierno de Castroponce

MIKEL RODRIGUEZ-CADETE:

Campeón Navarro

2º Clasificado en las Olaberria Karting Series

13º en el Campeonato de Castilla y León

Victorias y podiums en el Cto. Navarro, Olaberria Karting Series, Cto. Aragonés y Cto. De Invierno de Castroponce.

IBAI RODRÍGUEZ-X30:

Subcampeón de las Olaberria Karting Series

7º Clasificado en el Campeonato Navarro

6º Clasificado en el Campeonato de Castilla y León

Victorias y podiums en las Olaberria Karting Series y en el Cto. Catalán.

ARTURO COBOS-KZ2:

Campeón Navarro.

11º en el Campeonato de Castilla y León

20º en el Campeonato de España

Victorias y podiums en el Cto. Navarro y Castilla y León.

10º Puesto en una final del Cto. De España

VICTOR ECHAVE-KZ2:

7º En el Campeonato de Castilla y León.

12º En las Olaberria Karting Series

7º En las 3H de Olaberria (Vuelta rápida)

Podiums en las Olaberria Karting Series, IV Copa Masquekarting y en el Cto. De Invierno de Castroponce.

BEÑAT POBLACIÓN-KZ2:

7º En las Olaberria Karting Series.

Victorias en las Olaberria Karting Series.

Con este resumen tenemos el listón bien claro a superar para que el sacrificio y la entrega de todos los componentes del equipo (pilotos, mecánicos, motorista, padres, sponsors, etc.) tenga su recompensa en forma de resultados, marcas y ritmos que superen este interesante año 2010. (Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team y www.spirit-karts.com)

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EL SPIRIT RACING TEAM CIERRA UNA ACTUACIÓN SOBRESALIENTE EN LA 2ª PRUEBA DE LAS OLABERRIA KARTING SERIES 2010 (4 VICTORIAS Y 6 PODIUMS)

4 pilotos eran de la partida, en la 2ª cita de las Olaberria Karting Series 2010 disputada este domingo con una meteorología excelente y una participación sobresaliente que da un espaldarazo definitivo a este torneo. Los cuatro componentes de la expedición en esta prueba dejaron buenas muestras de su evolución, dejando una excelente sensación al término de la prueba.

Como siempre comenzando con el más joven, este título recaía esta vez en el mayor de los hermanos Rodríguez que dejaba patente su evolución en el trazado Goierritarra.

Ibai (en la foto de arriba) obtenía unos cronos en la jornada del sábado que nos hacía pensar al equipo en que la mejora con los neumáticos nuevos pondría al piloto de Atarrabia incluso con registros mejores que algún KZ. Si bien no logró la mejora a la que todos aspirábamos por errores de concentración, y ciertos problemillas de carburación, no lograba hacerse con la pole en su categoría (Hobby) por unas centésimas. En la primera de las carreras Ibai se hacía con un elaborado triunfo, padeciendo problemas de setup y trazada en la zona lenta del circuito. De todas formas a medida que la carrera avanzaba Ibai se sentía más fuerte y con mejor ritmo. En la segunda manga, con la parrilla invertida en una salida un poco caótica en la que la primera fila se adelantaba más de 10m, Ibai no se arrugó y logró pasar 3º en la primera chicane después de meta. En pocas vueltas se puso al frente, y mantuvo una bonita lucha con el KF2 del grupo sin perderle distancia, hasta que la zona lenta del circuito le hizo pagar tributo, encabezando su categoría bajo la bandera a cuadros en más de 6sg a su siguiente rival, marcando la vuelta rápida con un nada despreciable 41.37.

Así con esta doble victoria, Ibai (en lo más alto del cajón) se refuerza de moral de cara a las siguientes carreras que va a afrontar.

En la categoría reina, con una impresionante parrilla de 16 pilotos, el equipo de la marca del 5 veces campeón del mundo Gianluca Beggio, contaba con 3 pilotos.

La nueva incorporación era la de Oscar Pereira (en la foto de arriba) que con unas condiciones precarias hacía frente al reto de adaptarse a su nueva montura, mientras que empezaba a aplicar las primeras consignas que se le dirigían desde el equipo. En los entrenos cronometrados empezó a dar frutos esta guía, que se iba al traste con una pájara que cortaba la evolución del piloto hondarribitarra. Esperamos que en las próximas citas el bueno de Oscar pueda empezar a mostrar las marcas que todos vemos en el seno del equipo que es capaz de lograr a corto plazo. Sus resultados se resumieron en un 10º puesto en la 1ª manga y un abandono en la 2ª por un lance de carrera.

Victor Echave (1º en la foto de arriba) volvía al circuito que le vio dar sus primeros pasos en el karting de competición con el objetivo de confirmar su evolución. No tardó mucho en poner las cosas en su sitio el de Vitoria firmando el mejor tercer tiempo en los cronometrados. Victor en la primera de las carreras, con un gran problema de concentración y de estrategia perdía la 2ª posición de la carrera en la meta, teniéndose que conformar con un tercer puesto que supo a poco. En la segunda de las mangas, mucho más centrado lograba una tercera plaza más elaborada, a pesar de una elección en la relación no del todo satisfactoria y haber logrado la 2ª mejor vuelta rápida de la manga con un registro nada despreciable de 39.37. Al final, pese a contar con los mismos puntos que el segundo clasificado en la clasificación general de la prueba e incluso superarlo en los entrenamientos cronometrados, el mejor resultado en la primera de las carreras del oponente dejaba a Victor en el 3er cajón del pódium.

Beñat Población (en la foto de arriba) era el tercer piloto de KZ de la expedición y el máximo favorito en las apuestas para llevarse la victoria. A pesar de mantener a todos con cierta incertidumbre en los entrenamientos libres del sábado e incluso del domingo, Beñat tenía fe ciega en sus posibilidades cuando se montara el nuevo juego de ruedas de cara a los entrenamientos cronometrados. El de Hendaya no defraudó y dejó a más de uno boquiabierto al firmar un excelente 38.74 y distanciar en casi medio segundo siguiente piloto. Beñat que podía incluso haber mejorado esa marca si hubiera alargado su participación en los cronometrados, prefirió conservar neumáticos y físico a sabiendas de su falta de rodaje en los últimos tiempos. En la primera de las mangas, merced a una buena salida y un ritmo inalcanzable para el resto de contrincantes, se limitó a imponer un vuelta a vuelta que le mantuviera con un margen de seguridad para no poner en peligro su victoria. En la segunda de las mangas con la parrilla invertida, a Beñat le tocaba salir desde la 6ª plaza, pero pasaba 3º por meta al término de la 1ª vuelta. Con una estrategia muy conservadora para colaborar con el equipo para lograr el mejor de los resultados, Beñat aseguraba al 120% los adelantamientos y garantizar así un buen resultado para los intereses del team. Al final, la superioridad de su ritmo y el aguante físico terminaban imponiéndose logrando una doble victoria digna de mención si tenemos en cuenta que casi la mitad de los pilotos que estuvieron rodando el fin de semana, lograron estar por debajo de los 40sg en la pista del circuito de Olaberria.

Así, con 4 Victorias, 6 podiums el Spirit Racing Team cerraba un buen fin de semana, si bien pudo mejorarse a sabiendas de la cantidad de factores que pueden arruinar un fin de semana en este mundillo, nos podemos dar por satisfechos.

La próxima cita del equipo será la 4ª prueba del Cto. de Castilla y León en el circuito de Miranda de Ebro (Burgos), veremos si podemos ir consolidando los avances que hemos ido logrando en los últimos eventos y traducirlos en resultados. (Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team y http://www.spirit-karts.com/)

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LOS DOS PODIUMS LOGRADOS EN LA 3ª PRUEBA DEL CTO. CATALÁN NO COMPENSAN LOS INCIDENTES PADECIDOS

Tras el paso por la 3ª prueba del Campeonato Catalán 2010 en el trazado Zona Karting de la localidad Ilerdense de Juneda, el Spirit Racing Team vuelve con la sensación agridulce de ver cómo 2 de sus 3 pilotos se vieron envueltos en sendos accidentes, mientras el tercero lograba dos podiums.

La expedición estaba formada por el donostiarra Aitor Lasa en Alevín, Mikel Rodriguez en Cadete e Ibai Rodríguez en KZ2. El bueno de Ibai que normalmente compite en la categoría X30, se tuvo que cambiar de categoría para poder participar en el meeting ya que en esta prueba la categoría X30 descansaba.

Aitor Lasa acusó mucho su inactividad en los últimos tiempos, y tuvo que sufrir mucho para clasificarse directamente en el Cto. Regional más potente a nivel nacional en las categorías Alevín y Cadete. El luchador piloto Gipuzkoano lograba clasificarse directamente para las finales, tras dejar a 13 pilotos por detrás en la clasificación intermedia. En la primera de las finales logró remontar 7 puestos terminando en la 21ª plaza. Mientras que en la segunda final, con un kart dañado seriamente tras no poder evitar una montonera a principio de carrera, y con un fuerte dolor en las manos del impacto padecido, logró finalizar en 29ª posición. Podemos calificar de notable la actuación de Aitor si tenemos en cuenta la falta de ritmo con la que acudía a tan exigente escenario, si bien no pudo rematar en resultados el día de su cumpleaños.

El Navarro Mikel Rodríguez inmerso en la categoría Cadete, hizo un papel muy digno en su primera participación en el Cto. Catalán, si tenemos en cuenta el total desconocimiento por parte del de Villava del trazado y neumáticos a usar. Firmaba un 22º mejor tiempo en los cronometrados, a menos de 1sg de la pole, y con un claro margen de mejora a sabiendas de la forma de pilotar de Mikel. En la primera de las finales, Mikel lograba ganar una posición en la salida, si bien en la 1ª vuelta era embestido por un contrincante que se le quedaba enganchado, y le hizo perder varios puestos y remontar hasta pasar por meta en la posición 22. En la segunda de las finales, Mikel lograba mantener posición tras el primer paso por meta, pero el mismo piloto que le embestía en la 1ª manga, esta vez en una maniobra inverosímil atropellaba literalmente al bueno de Mikel que se veía obligado a retirarse tras los serios desperfectos ocasionados por el piloto en cuestión a su montura. Aunque haya sido un fin de semana aciago para el menor de los Rodríguez, ha dejado claros indicios de su cada vez mayor desparpajo a la hora de afrontar los adelantamientos, etc. Esperamos que siga esta línea y pronto podamos recoger los merecidos frutos.

El tercer piloto de la expedición era el mayor de los Rodriguez, Ibai viendo que su categoría (X30) era eliminada de este meeting, se decantó por pasarse momentáneamente a la categoría reina KZ2 y tomarse a modo de entrenamiento este meeting. La baja inscripción dejaba a Ibai en el pódium, pero a medida que avanzaba el fin de semana el de Villava veía que su diferencia se reducía a tan sólo 1,6sg en los entrenamientos cronometrados respecto a la pole que era un piloto que recientemente tomaba parte en las WSK. En la primera de las pruebas una salida rocambolesca y la falta de experiencia en la categoría no le permitían acercarse más conformándose con una 2ª posición muy distante del ganador. En la segunda, Ibai salía mucho más centrado liderando la carrera tras una muy buena salida hasta la 3ª vuelta en la que fue superado y tuvo una prueba de persecución más que digna para las exigencias físicas de la categoría.

En definitiva, fin de semana con luces y sombras, pero que analizando fríamente lo acontecido estamos ante otro paso más en nuestra evolución, tanto a nivel de pilotaje como de prestaciones del propio equipo al analizar la evolución de los tiempos a medida que avanzaba el meeting. La próxima cita del Spirit Racing Team será en el circuito Masquekarting situado en la localidad burgalesa de Villarcayo. (Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team y http://www.spirit-karts.com/)

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