tag:blogger.com,1999:blog-74448153531083450582024-02-19T02:51:57.555+01:00SOLOKARTING RACING TEAMSOLOKARTINGhttp://www.blogger.com/profile/05364417038139719882noreply@blogger.comBlogger180125tag:blogger.com,1999:blog-7444815353108345058.post-42637017076381350332022-10-18T12:14:00.005+02:002022-10-18T12:22:53.351+02:00DOBLE VICTORIA EN KZ Y KZ2 EN LA CARRERA DE CAMPEONES PARA TERMINAR LA TEMPORADA<p> </p><p class="MsoNormal">El equipo acudía a las magníficas instalaciones del Circuito
de <b>Benamariel </b>(León) con <b>Jon Tanko</b> como piloto e inscritos para competir en las
categorías KZ y KZ2.<o:p></o:p></p><p class="MsoNormal"><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht9B-wVs4qOPNie-_F2GKPDhH9-BY-7k4JpzBr5ryyzPpyMZLJ4dhIJ0LHcOoEBh9DapR8QnUKV8YTa8LArcOTBEvsh2GIv3oEMv08U7iIfXYInB3LKQPWoYUbyZNOnpQa9-utu2ogNrHfA9QypBdt_2zjabMZGNmBEDpQ7-8ePD3g3x_IzYZHDosROA/s4323/DSC_7783.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2882" data-original-width="4323" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht9B-wVs4qOPNie-_F2GKPDhH9-BY-7k4JpzBr5ryyzPpyMZLJ4dhIJ0LHcOoEBh9DapR8QnUKV8YTa8LArcOTBEvsh2GIv3oEMv08U7iIfXYInB3LKQPWoYUbyZNOnpQa9-utu2ogNrHfA9QypBdt_2zjabMZGNmBEDpQ7-8ePD3g3x_IzYZHDosROA/w640-h426/DSC_7783.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal">Tras un sábado complicado, trabajando el neumático para
poder obtener la mejor de las prestaciones, los últimos ajustes en el kart y en
el pilotaje, nos permitieron llevarnos la pole.</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Tras una magnífica salida y una primera vuelta y media
notable, nos adjudicamos la prefinal con solvencia, apuntándonos la vuelta
rápida.</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMeRKYeLxhfb83CLrvrUD7-hLFvSpZd15OedxfZFAoTkUKbU6AYJf0Ez_nZ1O6JBlmi-iKUk9GYB0CqSRqBqUlaY14R35u9GGHMcScMsDu_2009hqH5hVa7JG0kIzmPPduRHC1fG82hncE7Dibat7m6zip5NEclsXDIWUGq-GRO6G99yhHimC02ESpdw/s4499/DSC_4140.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="2999" data-original-width="4499" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMeRKYeLxhfb83CLrvrUD7-hLFvSpZd15OedxfZFAoTkUKbU6AYJf0Ez_nZ1O6JBlmi-iKUk9GYB0CqSRqBqUlaY14R35u9GGHMcScMsDu_2009hqH5hVa7JG0kIzmPPduRHC1fG82hncE7Dibat7m6zip5NEclsXDIWUGq-GRO6G99yhHimC02ESpdw/w640-h426/DSC_4140.jpg" width="640" /></a></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><p></p>
<p class="MsoNormal">La final, fue una repetición de sucesos, y de nuevo con una
magnífica partida, acompañada de unas primeras vueltas sobresalientes, nos
permitieron gestionar una espléndida victoria, repitiendo la vuelta rápida.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguJGP0XSJhxTmKxAU59NiBQmgNwOHavBor_ufufDAFjYdTT-Xfyd2LkDBDIY6p3Lgcrz1hCpt-a2eoKL_W7elTwgq0SaWVSzfGWrC5GLV1z-q2GxfuFLHugdmGaq0NilgoKFB-47or14H0J9rBiM1z5Fnc_Tv7LfAjjdZVeLkdlBu8Zx0M1FPAVJx7Zw/s3162/DSC_9718.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3162" data-original-width="3162" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguJGP0XSJhxTmKxAU59NiBQmgNwOHavBor_ufufDAFjYdTT-Xfyd2LkDBDIY6p3Lgcrz1hCpt-a2eoKL_W7elTwgq0SaWVSzfGWrC5GLV1z-q2GxfuFLHugdmGaq0NilgoKFB-47or14H0J9rBiM1z5Fnc_Tv7LfAjjdZVeLkdlBu8Zx0M1FPAVJx7Zw/w640-h640/DSC_9718.jpg" width="640" /></a></div><br />Felicitar a Jon Tanko por su excelente papel, colaboración y
dedicación que ha mostrado a lo largo del meeting, para obtener estas victorias
y generar el clima propicio en el team. <p></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEJbzWQJpzd9DZfpumW8WJPBZGCkBBEbmO4hq9zdqMV0lrRJ0Q4jSfgI5p739CNh0RQkwPbJDqGigT1pEhI9evnjFtxAmByVgw09onDpCih0JD3xJ1Jxwugmv5rcwpJubyIuo0I7B5OlVEpahs8RSGMmqM9Nc2pK20H7ysx2VhEs8hmGjhSxn5hT41OA/s5043/DSC_9735.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3362" data-original-width="5043" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEJbzWQJpzd9DZfpumW8WJPBZGCkBBEbmO4hq9zdqMV0lrRJ0Q4jSfgI5p739CNh0RQkwPbJDqGigT1pEhI9evnjFtxAmByVgw09onDpCih0JD3xJ1Jxwugmv5rcwpJubyIuo0I7B5OlVEpahs8RSGMmqM9Nc2pK20H7ysx2VhEs8hmGjhSxn5hT41OA/w640-h426/DSC_9735.jpg" width="640" /></a></div><i><br /></i><p></p><p class="MsoNormal"><i>(Fuente: Servicio de prensa del
Solokarting Racing Team)<o:p></o:p></i></p>SOLOKARTINGhttp://www.blogger.com/profile/05364417038139719882noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7444815353108345058.post-37627604909996243222022-09-30T13:28:00.004+02:002022-09-30T13:28:37.850+02:00UN SEGUNDO SUBCAMPEONATO SEGUIDO EN KZ2 QUE SABE A VICTORIA Y UN TOPTEN EN LAS FINALES EN KZ CON UN NIVEL ALTÍSIMO, PONEN EL COLOFÓN A LA ÚLTIMA PRUEBA DEL CEK2022<p>Dos bajas de última hora, reducían la expedición de
Solokarting Racing Team de 4 a 2 pilotos para la prueba final del Campeonato de
España 2022 que se disputaba en tierras aragonesas, concretamente en el
Circuito Internacional de Zuera.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQTwdbTtugeNDOxpVYybT7rFBi2OBdBLRoAOwHDgqMk1nsAGyJX-h3FnPaYSuTVkE-idtR5WCo_iApceDNu3KRT1wogvmX9QAqyPNsaMTLA-2ogWjQrySkJohXoLM6dW5PYxEbpi4KF7041R72lKKy2cd6ebW8eVVoIyIhHXt1IZFC7RTIPEx5BT5Lxg/s1200/CEK2022_Zuera-28.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQTwdbTtugeNDOxpVYybT7rFBi2OBdBLRoAOwHDgqMk1nsAGyJX-h3FnPaYSuTVkE-idtR5WCo_iApceDNu3KRT1wogvmX9QAqyPNsaMTLA-2ogWjQrySkJohXoLM6dW5PYxEbpi4KF7041R72lKKy2cd6ebW8eVVoIyIhHXt1IZFC7RTIPEx5BT5Lxg/w640-h426/CEK2022_Zuera-28.jpg" width="640" /></a></div><br /><p>Repasemos el papel realizado por cada uno de los pilotos que
participaban en las categorías KZ y KZ2.</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEil0ygGJsZpbMH_tQEQO6QFnh5OaQiAz-pRu4YhwUTY0CZTrDNEqE175JUlVs9ze4SSl0HHxUnOxHT0wQSnp7uTxYQQuYyKKLestbDQXAsBdaRxEMnjbz78C8vGNA5SweY33O9i4bSM1Hf9cz36-a7OkLBxolAGk8wRP9SJiPaIoR-dVHy_B3nc9MskHw/s1200/CEK2022_Zuera-36.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEil0ygGJsZpbMH_tQEQO6QFnh5OaQiAz-pRu4YhwUTY0CZTrDNEqE175JUlVs9ze4SSl0HHxUnOxHT0wQSnp7uTxYQQuYyKKLestbDQXAsBdaRxEMnjbz78C8vGNA5SweY33O9i4bSM1Hf9cz36-a7OkLBxolAGk8wRP9SJiPaIoR-dVHy_B3nc9MskHw/w640-h426/CEK2022_Zuera-36.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><p></p><h2 style="text-align: left;"><b><span style="color: #ffa400;">JAIME CORTES:</span></b></h2><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfEzDxvPhcvqFHelzuNWS-zm2rVa2WS6qRFVu8WEIdLYdAG_ykJNU0YQD0gIo3ppzIQNetuFj9rP8YV1mzzwSMEJkdiK7v6UyF532rHwv7WCO562CYmqNFhNbGkoxJ6sLe9aCp3NIsBHAPjPLg7QB9i0GfG2E2A1QzONJzaygl_h6gVb5FdN60LbTHDw/s1200/CEK2022_Zuera-6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfEzDxvPhcvqFHelzuNWS-zm2rVa2WS6qRFVu8WEIdLYdAG_ykJNU0YQD0gIo3ppzIQNetuFj9rP8YV1mzzwSMEJkdiK7v6UyF532rHwv7WCO562CYmqNFhNbGkoxJ6sLe9aCp3NIsBHAPjPLg7QB9i0GfG2E2A1QzONJzaygl_h6gVb5FdN60LbTHDw/w640-h426/CEK2022_Zuera-6.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal">El madrileño ha sido protagonista de una interesante
evolución a lo largo de la temporada. En diferentes momentos de la misma ha
conseguido sorprender a más de uno debido a sus registros.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPoUJV0sSFGFaAW3FztK3lmhqMqy-_tlUrpzcBKOvoXmU8kjbUHWRPMgClPS63U4bR1fhFbCcz32KKccGgMeoLucDiJJC4bbSVmnV208Vr5rYCBQAstcTCvILt3Fawhe2LbAKkkYkfgYLG_W19u2CCJHqII_Zg4SYPtw7Iz8jijYRxjlQrR4daU8ef8A/s1200/CEK2022_Zuera-34.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPoUJV0sSFGFaAW3FztK3lmhqMqy-_tlUrpzcBKOvoXmU8kjbUHWRPMgClPS63U4bR1fhFbCcz32KKccGgMeoLucDiJJC4bbSVmnV208Vr5rYCBQAstcTCvILt3Fawhe2LbAKkkYkfgYLG_W19u2CCJHqII_Zg4SYPtw7Iz8jijYRxjlQrR4daU8ef8A/w640-h426/CEK2022_Zuera-34.jpg" width="640" /></a></div><br /></div><p class="MsoNormal">En esta última prueba comenzó con un buen cronometrado que
lo dejó a las puertas de bajar del minuto. Tras las mangas clasificatorias,
quedaron unas buenas sensaciones, por los interesantes registros logrados, y el
sólido paso. Así Jaime partiría en la posición 16 en la 1ª de las finales.</p><p class="MsoNormal"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy3S9x2k5-yw2Dc3kBYitYMNDnn5Sm-8cKaU7-zv-GWJBObYpU-HcXXcvuJYbv2ijd4pnYioLcKKI7xY3VfyQKfBa8imJekbpkwIVs9iyKWDRwHpWp3YlBPRb9lNYpQFUtyGyRDrrNa4LaozMZgLlE48EJEKm1vLYvi4f9-_mZSBMD_mwyOm0mnTIvLg/s1200/CEK2022_Zuera-20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy3S9x2k5-yw2Dc3kBYitYMNDnn5Sm-8cKaU7-zv-GWJBObYpU-HcXXcvuJYbv2ijd4pnYioLcKKI7xY3VfyQKfBa8imJekbpkwIVs9iyKWDRwHpWp3YlBPRb9lNYpQFUtyGyRDrrNa4LaozMZgLlE48EJEKm1vLYvi4f9-_mZSBMD_mwyOm0mnTIvLg/w640-h426/CEK2022_Zuera-20.jpg" width="640" /></a></p><p class="MsoNormal">En la primera de las finales alcanzó un meritorio Topten
P10, en una de las carreras con más nivel en la categoría KZ que se recuerda,
en la segunda de las finales terminó en P16.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOAuoKi1jLjL_abjksdzRRqWNLuauWlaw85GVI2Hr63L-a3CIN7LnyNQgIf3RPBI2HA4nJl8k8XQBw6m1nNOM2qstbTPfV22D8m5XGhxtxB8bmnFJj134GQhotEJ9H35xGM_f94jnXZN1VJpyzglb9sClouCuyQaStrUSVpBcNc_1RZblxh_lBPg9yMA/s1200/CEK2022_Zuera-76.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOAuoKi1jLjL_abjksdzRRqWNLuauWlaw85GVI2Hr63L-a3CIN7LnyNQgIf3RPBI2HA4nJl8k8XQBw6m1nNOM2qstbTPfV22D8m5XGhxtxB8bmnFJj134GQhotEJ9H35xGM_f94jnXZN1VJpyzglb9sClouCuyQaStrUSVpBcNc_1RZblxh_lBPg9yMA/w640-h426/CEK2022_Zuera-76.JPG" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal">En resumen, termina el campeonato en un P14 con sensación de
que se podía haber logrado bastante más, pero que nos anima a seguir empujando
para las próximas citas. </p><p class="MsoNormal"><b>¡¡FELICIDADES JAIME, BUEN TRABAJO Y BUENA EVOLUCIÓN!!</b></p><p class="MsoNormal"><b><o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal"><o:p><b> </b></o:p></p>
<h2 style="text-align: left;"><b><span style="color: #ffa400;">ARTURO COBOS:</span></b></h2>
<p class="MsoNormal">El navarro, ha consumado la que sin lugar a dudas ha sido su
mejor temporada en un CEK. El segundo subcampeonato seguido que logra, pero en
este último caso detrás del excampeón mundial de KZ y probablemente uno de los
pilotos más en forma del panorama internacional todavía da más valor a este
resultado. <o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN1bnfobHrpJvnqIN1tQwJ8-qiN8RC_l1kkpcwmjdxRY1QoCZcklLn-PfejvOdKGvN8qVFnwVQL6sF0jAHAh0L0NQsvtNBCfc_nQuraWcNCExCB0djNd3u1_ZM3c3aDgyLK2_ctsBk8fB0k5aUeghakynKKShYyCKQQIjw0el-mCb_Xa_9zpvaM_Bwwg/s1200/CEK2022_Zuera-53.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN1bnfobHrpJvnqIN1tQwJ8-qiN8RC_l1kkpcwmjdxRY1QoCZcklLn-PfejvOdKGvN8qVFnwVQL6sF0jAHAh0L0NQsvtNBCfc_nQuraWcNCExCB0djNd3u1_ZM3c3aDgyLK2_ctsBk8fB0k5aUeghakynKKShYyCKQQIjw0el-mCb_Xa_9zpvaM_Bwwg/w640-h426/CEK2022_Zuera-53.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal">Repasando este último meeting en concreto, tenemos que
Arturo consiguió P2 en Cronos (P23 en KZ), P2 tras las mangas clasificatorias
(P14 en KZ), P2 en la 1ª final (P12 en KZ) y P2 en la 2ª final (P17 en KZ).</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIwCbUQlXb1eVTfYCDMlZnE7uXrswSJ2WAA-hjITskzmsVKDnZRIm2HsEIhe3fXWTOzpMTWEEKQ4bbJPrv6w5lVFTN1SPtYiZrWik4QEQW0w-OLg7zVp37QZm6d7x6B3V7S91yPr-C8hqNNAlkk05-6mC4cLSj3-7wSyspHgoJrL7urZ6G0Ki_M5xvdg/s1200/CEK2022_Zuera-22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIwCbUQlXb1eVTfYCDMlZnE7uXrswSJ2WAA-hjITskzmsVKDnZRIm2HsEIhe3fXWTOzpMTWEEKQ4bbJPrv6w5lVFTN1SPtYiZrWik4QEQW0w-OLg7zVp37QZm6d7x6B3V7S91yPr-C8hqNNAlkk05-6mC4cLSj3-7wSyspHgoJrL7urZ6G0Ki_M5xvdg/w640-h426/CEK2022_Zuera-22.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal">El dominio que ha ejercido en la categoría KZ2 distanciando
a sus rivales, y su acercamiento hacia los primeros puestos de la categoría KZ,
hacen de esta campaña, la de mejor evolución de Arturo sin lugar a dudas. Solo
cabe felicitar, otorgar el gran mérito que tiene, que un amante de este deporte
como él, siga haciendo este gran esfuerzo para intentar mejorar temporada tras
temporada. </p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimp5CPnfCNQ8Pgt8-IwOja1uMlLVgIib-nsOJ86ep7s6C8KCt93Mdc9jL91y_5H1kZsL7lJ2fh_U7Y7LdwTj00zp4OiQ4HkAtbjfEf2XW0nN3rzV_D591j_-mSdHqgrnl7TIlkDPgg4q5wytcGWEc5UhHET0AB1IKdB5HS02dfvON6h3TvPF8bluZnGw/s1200/CEK2022_Zuera-61.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimp5CPnfCNQ8Pgt8-IwOja1uMlLVgIib-nsOJ86ep7s6C8KCt93Mdc9jL91y_5H1kZsL7lJ2fh_U7Y7LdwTj00zp4OiQ4HkAtbjfEf2XW0nN3rzV_D591j_-mSdHqgrnl7TIlkDPgg4q5wytcGWEc5UhHET0AB1IKdB5HS02dfvON6h3TvPF8bluZnGw/w640-h426/CEK2022_Zuera-61.jpg" width="640" /></a></div><b><p class="MsoNormal"><b><br /></b></p>¡¡¡¡MUCHISIMAS FELICIDADES ARTURO!!!! </b><p></p><p class="MsoNormal"><o:p><br /></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Desde estas líneas, también queremos felicitar a todos esos
colaboradores, que desde sus ámbitos de actividad, nos han podido ayudar para
lograr mejores prestaciones, etc. <span lang="EN-GB" style="mso-ansi-language: EN-GB;">MARANELLO KART, SRP RACING ENGINES, ALFANO LAPTIMERS, NEW-LINE RACING,
EM-TECHNOLOGY, LINEA TENDE, ELF RACING, etc. </span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn6C6Z04HMS-oMCk3vx7HDpP9M-487iLj1_SuSjASoA9GMitwXBQJ-2opKkWfIIB8b6YaVBUTN8In5N6f0o2EhgAKSvT4DLCQPGJ4qd3WI1Azef04NgrV4dps-UWr41U_SiyB1GVa5KHsYFP34bZjhki54Gptk36KpMmh1voJed3zp-vprqMehLShoTg/s2000/WhatsApp%20Image%202022-09-27%20at%2018.28.44.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="924" data-original-width="2000" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn6C6Z04HMS-oMCk3vx7HDpP9M-487iLj1_SuSjASoA9GMitwXBQJ-2opKkWfIIB8b6YaVBUTN8In5N6f0o2EhgAKSvT4DLCQPGJ4qd3WI1Azef04NgrV4dps-UWr41U_SiyB1GVa5KHsYFP34bZjhki54Gptk36KpMmh1voJed3zp-vprqMehLShoTg/w640-h296/WhatsApp%20Image%202022-09-27%20at%2018.28.44.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><h3 style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #ffa400;">¡CEK! ¡¡NOS VEMOS EL AÑO QUE VIENE!!</span></h3><br /><i><br /></i><p></p><p class="MsoNormal"><i><br /></i></p><p class="MsoNormal"><i><span style="color: #ffa400;">(Fuente: Servicio de
Prensa del Solokarting Racing Team, Fotos: Josu Uribe)</span></i><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br />SOLOKARTINGhttp://www.blogger.com/profile/05364417038139719882noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7444815353108345058.post-79045635244946969422022-07-11T17:31:00.004+02:002022-07-11T17:35:45.059+02:00SUPERADOS TRES CUARTAS PARTES DEL CEK 2022 EL SOLOKARTING RACING TEAM AVANZA DE MANERA SÓLIDA<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2PHmuTtofqk0vUbCoCE_L_YTR6SL0oKzSvhA_FVwJtT0pRAO3-Jd6zK8z-C53hENBFB88_WedaCc69GwYkQIN0TLSogd0gzytgci5flPDenyiIiO2NFHQeUNCaYvTUfPwzqSo30iZnb5fx0Yz-5x0xvNwMU78L67iU7BA1Rm4wvwdjFexn3dUmQNaaA/s1600/lona%20puerta.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2PHmuTtofqk0vUbCoCE_L_YTR6SL0oKzSvhA_FVwJtT0pRAO3-Jd6zK8z-C53hENBFB88_WedaCc69GwYkQIN0TLSogd0gzytgci5flPDenyiIiO2NFHQeUNCaYvTUfPwzqSo30iZnb5fx0Yz-5x0xvNwMU78L67iU7BA1Rm4wvwdjFexn3dUmQNaaA/w640-h426/lona%20puerta.jpg" width="640" /></a></div><br /><p style="text-align: justify;">El equipo que representa
a los chasis Maranello Kart y los motores SRP Engines, sigue adelante con sus
dos pilotos en la categoría reina generando registros y resultados que hacen
vislumbrar que en breve deberíamos ver un paso adelante claro en prestaciones y
clasificaciones de ambos pilotos. Repasemos los resultados en los últimos dos
meetings del campeonato nacional.</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;"><b><span style="color: #ffa400; font-size: medium;">ARTURO COBOS:</span></b><o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;"><b></b></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUpTMz5CJg4F968PNmEcSHvUj1WzCiNvM4QcoEwpKS4qGeERwlJmLFOYl9MxSyJ9ssHgqaao3nVpAd8Nrqb7Nc64YfJ98RS3UlOBD2uVq63OQxzgZyPO9h44Rt60U7zkwnzAfXJNpsLm5KTvl2g2t_A6qWQ8d6b069O8WG3UgxmHhaZGputsXs4h6P8Q/s1600/arturo1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUpTMz5CJg4F968PNmEcSHvUj1WzCiNvM4QcoEwpKS4qGeERwlJmLFOYl9MxSyJ9ssHgqaao3nVpAd8Nrqb7Nc64YfJ98RS3UlOBD2uVq63OQxzgZyPO9h44Rt60U7zkwnzAfXJNpsLm5KTvl2g2t_A6qWQ8d6b069O8WG3UgxmHhaZGputsXs4h6P8Q/w640-h426/arturo1.jpg" width="640" /></a></b></div><b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div></b><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="mso-ansi-language: ES;">2ª PRUEBA CHIVA:<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;">Crono: P2 en KZ2 Y P2 en
KZ.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;">Manga 1: P4 en KZ2 Y P20 en
KZ.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Manga 2: P2 en KZ2 Y P15 en
KZ.</p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-6IKYeOilILA6WXbU_FXoH-TvA7sN5arzSYhCiu-dmybkieM2WZPzknXI2_llOcGvaGUxGkRSsgA7dUyTTzuBI8S_Me_uxtWUAWyFjGKhQgbKamvcURaMTw5NC7RWpsl3AQGwxNDLxCPHUMikSHV78pSC6bcpG61IMMthjbWihfZbIYYb9ihkzujstA/s1600/Arturo3.jpg" style="font-weight: 700; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-6IKYeOilILA6WXbU_FXoH-TvA7sN5arzSYhCiu-dmybkieM2WZPzknXI2_llOcGvaGUxGkRSsgA7dUyTTzuBI8S_Me_uxtWUAWyFjGKhQgbKamvcURaMTw5NC7RWpsl3AQGwxNDLxCPHUMikSHV78pSC6bcpG61IMMthjbWihfZbIYYb9ihkzujstA/w640-h426/Arturo3.jpg" width="640" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;">Clasificación tras
mangas: P3 en KZ2 Y P18 en KZ.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJlUmp1A4ykuKs619AeAUf_u75odiYiYhimehSjP_-YvRwUU36jK2P8it9r97TzEuLhWrFXHP9PGLO1L8gax4nqNpbVRpR8HQUjfvvK-NfBjCstwivwjRaPT5y3LVNGRisaJgCc8OdXk0KFLk22o4H9-MABXCjFq-4cOOAEom26tVGHJCIlDt1TTCt9Q/s1600/Arturo4.jpg" style="font-weight: 700; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJlUmp1A4ykuKs619AeAUf_u75odiYiYhimehSjP_-YvRwUU36jK2P8it9r97TzEuLhWrFXHP9PGLO1L8gax4nqNpbVRpR8HQUjfvvK-NfBjCstwivwjRaPT5y3LVNGRisaJgCc8OdXk0KFLk22o4H9-MABXCjFq-4cOOAEom26tVGHJCIlDt1TTCt9Q/w640-h426/Arturo4.jpg" width="640" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;">Carrera 1: P3 en KZ2 Y
P13 en KZ.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;">Carrera 2: P2 en KZ2 y
P15 en KZ.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLy71HZNoO_riGMdhLdVMcx8JGkKDWESr5lqk6H9_2yleaHoxPD3RnZAT9BQ60WMZPRD7VPxtFgwOi4P-lgYbcvwDI2-6bpwFnsy-NaZERs3l0249yC-KGO03EUhG8MWQHRLXguAP_yc9dLdDnFQQqmtdy3g0XnLEBhdvOv55526zxow7WnMGtCMBvnA/s1600/Arturo2.jpg" style="font-weight: 700; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLy71HZNoO_riGMdhLdVMcx8JGkKDWESr5lqk6H9_2yleaHoxPD3RnZAT9BQ60WMZPRD7VPxtFgwOi4P-lgYbcvwDI2-6bpwFnsy-NaZERs3l0249yC-KGO03EUhG8MWQHRLXguAP_yc9dLdDnFQQqmtdy3g0XnLEBhdvOv55526zxow7WnMGtCMBvnA/w640-h426/Arturo2.jpg" width="640" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="mso-ansi-language: ES;">3ª PRUEBA CAMPILLOS:<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmHwcAhGySVzmU7GMB6ZAmU_hEuuR9CXci8Q8MxwcvuGvzfm1iZFQg19HotVLpUc-bpo_i5Wg1wMWZ_691WZncMXBaSgocZsUThSMgwLns7hVnRHVgYryqtwiWeJkPbDmjRWcb_-VQZlPiETHAjJXBpYB_gV99n5KiqQ65wPvzDcc28qmJJxIjsofTCw/s4584/Arturo.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3056" data-original-width="4584" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmHwcAhGySVzmU7GMB6ZAmU_hEuuR9CXci8Q8MxwcvuGvzfm1iZFQg19HotVLpUc-bpo_i5Wg1wMWZ_691WZncMXBaSgocZsUThSMgwLns7hVnRHVgYryqtwiWeJkPbDmjRWcb_-VQZlPiETHAjJXBpYB_gV99n5KiqQ65wPvzDcc28qmJJxIjsofTCw/w640-h426/Arturo.jpg" width="640" /></a></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div></b><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;">Crono: P2 en KZ2 Y P19 en
KZ.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;">Manga 1: P2 en KZ2 Y P17
en KZ.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;">Manga 2: P2 en KZ2 Y P14
en KZ.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMZnuD4TXKfnuh2qMPMafNaLJN028IU0VGy0fNozP2r8tqNr5-P3z5fnyvHdviJgbrDsAi08hymLzSj5tba-b2o7f6qFsoFa2uuiFfKF-szLGLWLJwyO9a1hpyV9tJB_msj42HePJ0jNnxGhdoGQSnnXHGDPnd-ZKlQFNKzAGA0yK0dGHZWJ86PYYxLQ/s6198/Arturo1.jpg" style="font-weight: 700; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="4132" data-original-width="6198" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMZnuD4TXKfnuh2qMPMafNaLJN028IU0VGy0fNozP2r8tqNr5-P3z5fnyvHdviJgbrDsAi08hymLzSj5tba-b2o7f6qFsoFa2uuiFfKF-szLGLWLJwyO9a1hpyV9tJB_msj42HePJ0jNnxGhdoGQSnnXHGDPnd-ZKlQFNKzAGA0yK0dGHZWJ86PYYxLQ/w640-h426/Arturo1.jpg" width="640" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;">Clasificación tras
mangas: P2 en KZ2 Y P15 en KZ.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;">Carrera 1: P2 en KZ2 Y
P14 en KZ.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;">Carrera 2: P2 en KZ2 y
P15 en KZ.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic01pRoSDz2FFHN0R4vh_PAVmK2YShoVlHxCc186i4HcOY_D29tbEJgpiZAEWyjShexqjv35Y7mLrbmbK3nU4rCAMfWcawqvuluMAv4zful8fnfH7Jla3KnqRSQwlMToKNlOMJQ9vSwiiZFOxmBfuQsz66Vt3eojnDys0AfuRNT9YQT6ULwJE2BKsCWg/s6307/Arturo3.jpg" style="font-weight: 700; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="4205" data-original-width="6307" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic01pRoSDz2FFHN0R4vh_PAVmK2YShoVlHxCc186i4HcOY_D29tbEJgpiZAEWyjShexqjv35Y7mLrbmbK3nU4rCAMfWcawqvuluMAv4zful8fnfH7Jla3KnqRSQwlMToKNlOMJQ9vSwiiZFOxmBfuQsz66Vt3eojnDys0AfuRNT9YQT6ULwJE2BKsCWg/w640-h426/Arturo3.jpg" width="640" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;"><b><span style="color: #ffa400; font-size: medium;">JAIME CORTÉS:</span></b><o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;"><b></b></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0UQA7xrt632GgMDkPgLV0OSHYThIhL8Hv1zgzOHOlGyBhIbx3bxGedvndYDJ2MEi2ppI-HxqNI1gf0rjXDb3v1Hir3wiNEIdluNNSwskIArksjZEMsLfIpOMLL-4HMMsEISK_S91WQPTFSFjhzEpJWghvEPytWQ9zufNjv---FSQ0jlo3mGhHFIC-og/s1600/Jaime1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0UQA7xrt632GgMDkPgLV0OSHYThIhL8Hv1zgzOHOlGyBhIbx3bxGedvndYDJ2MEi2ppI-HxqNI1gf0rjXDb3v1Hir3wiNEIdluNNSwskIArksjZEMsLfIpOMLL-4HMMsEISK_S91WQPTFSFjhzEpJWghvEPytWQ9zufNjv---FSQ0jlo3mGhHFIC-og/w640-h426/Jaime1.jpg" width="640" /></a></b></div><b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div></b><p></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="mso-ansi-language: ES;">2ª PRUEBA CHIVA:<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;">Crono: P15 en KZ.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;">Manga 1: P14 en KZ.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;">Manga 2: P14 en KZ.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZjRVeWcOYbXXWaLAq7yrl1qNz7AeXwzRWk41bXCPaUQba-ykLClgmoKt6Sz0YRA3JFALnL6XGTUZemSfgd29pVtuBDJ85yrB_4UCjPm8r1MxxTL375NE7bSepFfKG9e8JJr7mtBiDhxMrB1ctQHVGmt1S8mnONxIs6lidGELJPYDEOYeBJf8PYIY05g/s1600/Jaime2.jpg" style="font-weight: 700; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZjRVeWcOYbXXWaLAq7yrl1qNz7AeXwzRWk41bXCPaUQba-ykLClgmoKt6Sz0YRA3JFALnL6XGTUZemSfgd29pVtuBDJ85yrB_4UCjPm8r1MxxTL375NE7bSepFfKG9e8JJr7mtBiDhxMrB1ctQHVGmt1S8mnONxIs6lidGELJPYDEOYeBJf8PYIY05g/w640-h426/Jaime2.jpg" width="640" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;">Clasificación tras
mangas: P12 en KZ.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRul8b-z4ztONZgP8ghe4YTwCVJqnVlIFCVgI9VJwWAGfdcHZPIdQ7cUSWmPIrsP3u9M_AGsef7i0t-wmmwA_oAnjNevib6XNDboLRwktX08omOAwu2xlXvlSzvPVm01vDu6OFT6UGaqpPr5honJHq4XEOzPyeO2O_DPi_AhyoL38icvNumnN1iOqu3w/s1600/Jaime3.jpg" style="font-weight: 700; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRul8b-z4ztONZgP8ghe4YTwCVJqnVlIFCVgI9VJwWAGfdcHZPIdQ7cUSWmPIrsP3u9M_AGsef7i0t-wmmwA_oAnjNevib6XNDboLRwktX08omOAwu2xlXvlSzvPVm01vDu6OFT6UGaqpPr5honJHq4XEOzPyeO2O_DPi_AhyoL38icvNumnN1iOqu3w/w640-h426/Jaime3.jpg" width="640" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;">Carrera 1: P8 en KZ.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;">Carrera 2: P27 en KZ.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJCaUaVqK-Ns2IxzOAwBfFKExUaOE-B0-iGEaECuAV4_oJ8mCabZt44aqyKz5XAxpvGDUsRJaHvp7KdH5VbObMyWpRdHeZJz2roFCixCqcgoOBMJUoQILCRmmahtnM-7acaUvr7vhaDTUkMQep6ETLHss_8EzmMfNKZf0plvx2LG9rG0HkXCZ577mi0w/s1600/Jaime4.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1071" data-original-width="1600" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJCaUaVqK-Ns2IxzOAwBfFKExUaOE-B0-iGEaECuAV4_oJ8mCabZt44aqyKz5XAxpvGDUsRJaHvp7KdH5VbObMyWpRdHeZJz2roFCixCqcgoOBMJUoQILCRmmahtnM-7acaUvr7vhaDTUkMQep6ETLHss_8EzmMfNKZf0plvx2LG9rG0HkXCZ577mi0w/w640-h428/Jaime4.jpg" width="640" /></a></div><br /><span style="mso-ansi-language: ES;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>3ª PRUEBA CAMPILLOS:</b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxJej0UlX0E4Oz8LrKTB_N5ifWPSqHv6o1xREWQQkg0Q2Mf0O3WHWw9rSS2DNARFKR6Rnokk8rBilL40vNb1bX0vAv1SGOKdoFuDVSODmtsPca2JKPEWwpmIFiXvHSRmWWpfYkS2PBu5nUi0-jKdnNC5Qwx_3u9FhpmYad6-dt05bpgo5E-cwIbHqo5w/s6720/Jaime2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4480" data-original-width="6720" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxJej0UlX0E4Oz8LrKTB_N5ifWPSqHv6o1xREWQQkg0Q2Mf0O3WHWw9rSS2DNARFKR6Rnokk8rBilL40vNb1bX0vAv1SGOKdoFuDVSODmtsPca2JKPEWwpmIFiXvHSRmWWpfYkS2PBu5nUi0-jKdnNC5Qwx_3u9FhpmYad6-dt05bpgo5E-cwIbHqo5w/w640-h426/Jaime2.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><b><br /></b><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;">Crono: P15 en KZ.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP59hC9-BzMpJmLNWzsb3z0ePVJEOIR0hU5AIFyw-14h1yhZW4MEyUSbYGO7e1_C3Df0VU8DiEQ7cNVz5erUAOvxn__8n0nEWY4pZqsPfjBHXC2t6Z7yVimunDZN7Ix6FOktm-LWdkxSm7TL_KoMkTw2Lr-82_ydrLNqYjK6GYswUum_XPvUHtCa5_GQ/s4786/Jaime3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="3191" data-original-width="4786" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP59hC9-BzMpJmLNWzsb3z0ePVJEOIR0hU5AIFyw-14h1yhZW4MEyUSbYGO7e1_C3Df0VU8DiEQ7cNVz5erUAOvxn__8n0nEWY4pZqsPfjBHXC2t6Z7yVimunDZN7Ix6FOktm-LWdkxSm7TL_KoMkTw2Lr-82_ydrLNqYjK6GYswUum_XPvUHtCa5_GQ/w640-h426/Jaime3.jpg" width="640" /></a></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;">Manga 1: P15 en KZ.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;">Manga 2: P13 en KZ.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3i-IizIDoOkBK6iCRYAK-aIPVuvoHsb0rFY8LHWOISO0meX6i4DHQ84xe18CjVGhLKF86ZOxX0GZvmy1YMUZ3D3HzlTAmtq18e4CZfYQNWVctThxy2NjX7lhEYIS42l5ikFxkGLo5NLGxe_Ss0dOp_PIbbWKNKDNudRXKoDUvy89LnBOBC-VTBvFvAQ/s5052/Jaime1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="3368" data-original-width="5052" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3i-IizIDoOkBK6iCRYAK-aIPVuvoHsb0rFY8LHWOISO0meX6i4DHQ84xe18CjVGhLKF86ZOxX0GZvmy1YMUZ3D3HzlTAmtq18e4CZfYQNWVctThxy2NjX7lhEYIS42l5ikFxkGLo5NLGxe_Ss0dOp_PIbbWKNKDNudRXKoDUvy89LnBOBC-VTBvFvAQ/w640-h426/Jaime1.jpg" width="640" /></a></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;">Clasificación tras
mangas: P13 en KZ.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;">Carrera 1: P12 en KZ.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;">Carrera 2: retirado por
avería.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4hyVIQ3tegL2wI-CvMOOqZVQ8Lv6dZtrMf0Enoen0XpYU50Cz_JSk_MivJ5CCb3H3UXvN6-mvkpG92aEFvEWPwh2JMBEGFY6_0067bg_vmODJzYT4mBD6lEGzOsIK8tCAP-aiqaXLFHWAp6EW7eVFZn5R9OvDMqQRXdM8acj_pfhkVSiv-BRIOfARYw/s4599/Jaime.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="3066" data-original-width="4599" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4hyVIQ3tegL2wI-CvMOOqZVQ8Lv6dZtrMf0Enoen0XpYU50Cz_JSk_MivJ5CCb3H3UXvN6-mvkpG92aEFvEWPwh2JMBEGFY6_0067bg_vmODJzYT4mBD6lEGzOsIK8tCAP-aiqaXLFHWAp6EW7eVFZn5R9OvDMqQRXdM8acj_pfhkVSiv-BRIOfARYw/w640-h426/Jaime.jpg" width="640" /></a></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;">CLASIFICACIONES GENERALES
PROVISIONALES:<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;">Arturo Cobos: P2 en KZ2 y
P13 en KZ<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;">Jaime Cortés: P17 en KZ.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="mso-ansi-language: ES;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgabaAkTl5xmejwYp7QMiXojKf1_s8oFbxFiuRTuxPCKPA_ZQ3BbAVFb8VIsBOt9OK5fIVx-P_tOxLJENqtgxYKfPzGPa2bZBbsqbzQZFsTaa3N_nAijZFOl7wqAjOLRbKRXkcS0Lysro06l1rPVWzEro0dMxZnWQiE2bDrbxBJDYoLWOxE2q8OSdiGIw/s4762/Equipo.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3175" data-original-width="4762" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgabaAkTl5xmejwYp7QMiXojKf1_s8oFbxFiuRTuxPCKPA_ZQ3BbAVFb8VIsBOt9OK5fIVx-P_tOxLJENqtgxYKfPzGPa2bZBbsqbzQZFsTaa3N_nAijZFOl7wqAjOLRbKRXkcS0Lysro06l1rPVWzEro0dMxZnWQiE2bDrbxBJDYoLWOxE2q8OSdiGIw/w640-h426/Equipo.jpg" width="640" /></a></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="mso-ansi-language: ES;"><br /></span></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;">Llegado a este punto no
queremos dejar de agradecer a nuestros colaboradores técnicos, sus
aportaciones: Chasis Maranello Kart, Preparador de motores SRP Racing Engines,
Adquisición de datos ALFANO, Sistemas de Refrigeración Newline y EM-Technolgy,
Aceites ELF Racing, Carpas Linea Tende, etc. </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxmo_3cYWQx8B1ghYCF2Sjhtfh9te1WF_KJ0fr5G3GD0_tccZBhp-tqFTxP4gL0EQNVN3IIjgToRQfQQU1FTwJqmHNK-ed2idnLYmS-nGO14hnl0C0x7jITqWmwuyX7cY-bcbEX0pgk3Ttr7CkLjeMFzeUw3kcTjsNOvfU2pDgk47xmN3R6lMRRb5Q2w/s5936/CEK%202022_Campillos-52.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="5936" data-original-width="3957" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxmo_3cYWQx8B1ghYCF2Sjhtfh9te1WF_KJ0fr5G3GD0_tccZBhp-tqFTxP4gL0EQNVN3IIjgToRQfQQU1FTwJqmHNK-ed2idnLYmS-nGO14hnl0C0x7jITqWmwuyX7cY-bcbEX0pgk3Ttr7CkLjeMFzeUw3kcTjsNOvfU2pDgk47xmN3R6lMRRb5Q2w/w426-h640/CEK%202022_Campillos-52.jpg" width="426" /></a></div><br /><span style="mso-ansi-language: ES;"><br /></span><p></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrUb-l1RrgmgCrNYeUfc6g_7DYFet5Fy2O7duOXgd9yFlg9P4dUNbQH3QJ72e85Higs1hHY4pW0hwLVIRlTVZ05O1Ibg2LjrVRCqoRBX6KvbATjDkQ1Itp_un9tvmKBQHxnVZkkIk6eNUPMRaQ0-jD71LUFO68omddbO2bn_SFpweyTBovtuf220LqmA/s5472/Equipo1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="3648" data-original-width="5472" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrUb-l1RrgmgCrNYeUfc6g_7DYFet5Fy2O7duOXgd9yFlg9P4dUNbQH3QJ72e85Higs1hHY4pW0hwLVIRlTVZ05O1Ibg2LjrVRCqoRBX6KvbATjDkQ1Itp_un9tvmKBQHxnVZkkIk6eNUPMRaQ0-jD71LUFO68omddbO2bn_SFpweyTBovtuf220LqmA/w640-h426/Equipo1.jpg" width="640" /></a></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="mso-ansi-language: ES;">(Fuente: Servicio de prensa del
Solokarting Racing Team, Fotos: Josu Uribe)<o:p></o:p></span></p>SOLOKARTINGhttp://www.blogger.com/profile/05364417038139719882noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7444815353108345058.post-49648293740323948162022-05-03T11:02:00.003+02:002022-05-03T11:03:02.416+02:00BUENAS SENSACIONES QUE PUDIERON SER REMATADOS CON MEJORES RESULTADOS TRAS LA DISPUTA DE LA 1ª PRUEBA DEL CEK 2022 EN MOTORLAND – ALCAÑIZ<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">El Campeonato de España comenzaba en tierras Turolenses y el <b><span style="color: #ffa400;">Solokarting Racing Team</span></b> tomaba parte con 2 pilotos enrolados en la categoría KZ y KZ2. Jaime Cortés en KZ y Arturo Cobos en KZ y KZ2.</span></p><p style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC94hDDT9A0w9yXY0UwzFFiikBl0UFTl_T3CBOA4IKAtadIfPbFBfSXVovJ42d7QCU9YmRx98LmT0dNZPDnxzCGKgWPgdTEVc_Z9fHINWrLoqonyyXjUIiaFRe_ywOroV9AH9Zpiq5eaDkbmTFVEhI-os-8B32UmYzp350heIEGbG58joBkhUEPyvqcw/s1600/39.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC94hDDT9A0w9yXY0UwzFFiikBl0UFTl_T3CBOA4IKAtadIfPbFBfSXVovJ42d7QCU9YmRx98LmT0dNZPDnxzCGKgWPgdTEVc_Z9fHINWrLoqonyyXjUIiaFRe_ywOroV9AH9Zpiq5eaDkbmTFVEhI-os-8B32UmYzp350heIEGbG58joBkhUEPyvqcw/w640-h426/39.jpg" width="640" /></span></a></p><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><br /></span><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Tras un duro inicio, donde los datos arrojados por el sistema Alfano 6, con su sensórica de alto nivel dieron indicaciones claras del origen de los problemas, los pilotos del equipo comenzaron a dar pasos en la correcta dirección hasta alcanzar un nivel competitivo bueno y en evolución.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhySmpoNOykyvvdD7nWE43bvOHVLML1VGWl1dQ6yLtmfJC4vJ4WvyJOwm3q93tS3Rm5nYDtpaD1bi9AF_E-JVWxHk8MmJWppFo_FEqOYJWmB4hdxHGxCLpwPZxkUdAt6p1Mp8XAIT-upK66dWiwv0Q019IG4hidZ9upWvrcll3XZ0jTO8joq_qP0nwviA/s1600/3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhySmpoNOykyvvdD7nWE43bvOHVLML1VGWl1dQ6yLtmfJC4vJ4WvyJOwm3q93tS3Rm5nYDtpaD1bi9AF_E-JVWxHk8MmJWppFo_FEqOYJWmB4hdxHGxCLpwPZxkUdAt6p1Mp8XAIT-upK66dWiwv0Q019IG4hidZ9upWvrcll3XZ0jTO8joq_qP0nwviA/w640-h426/3.jpg" width="640" /></span></a></div><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><br /></span><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Los resultados finales fueron los siguiente:</span></p><p style="text-align: justify;"><b><span style="color: #ffa400; font-family: helvetica; font-size: medium;">Jaime Cortes: </span></b></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><b></b></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXoKCdQ0sp2x_svo26WVTjlPtDC185pNYqTj7VxbHPhz4LScAcHK4Lv1E0MUg8qb5vbftrmECtHcRNuZ45ugHBBujogzHeRtrhyN37U7UvawplkgmcNQb_ziyS4PZoSJEMn9XCD85omKyaQoOLemfZsmXG9eU7B3GCFSVE5rOlASzG3Fv__aJ3pbSA9A/s1600/8.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXoKCdQ0sp2x_svo26WVTjlPtDC185pNYqTj7VxbHPhz4LScAcHK4Lv1E0MUg8qb5vbftrmECtHcRNuZ45ugHBBujogzHeRtrhyN37U7UvawplkgmcNQb_ziyS4PZoSJEMn9XCD85omKyaQoOLemfZsmXG9eU7B3GCFSVE5rOlASzG3Fv__aJ3pbSA9A/w640-h426/8.jpg" width="640" /></span></a></b></div><b><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><br /><span style="color: #ffa400;"><br /></span></span></b><p style="text-align: left;"></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Cronos P15, Manga 1: P14, Manga 2: P15. Tras mangas clasificatorias: P12. </span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt4uzKhW1rZn6e0hCcqC9w_oNdBGeu7DNRPwqdXhBwlfJ6ZTKDjnEVIASERfMje7rXrLTouEUwCA0H4csLOH5uO-eLovW7PKRPe3MKuBW_fr8QDanLldSm99_xCeuZVKhSHH_ZN9IV5lav492-Sr0CkLpig5Ky0RwmAHF638staM-KR4tI0qUj8oO6aw/s1600/30.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt4uzKhW1rZn6e0hCcqC9w_oNdBGeu7DNRPwqdXhBwlfJ6ZTKDjnEVIASERfMje7rXrLTouEUwCA0H4csLOH5uO-eLovW7PKRPe3MKuBW_fr8QDanLldSm99_xCeuZVKhSHH_ZN9IV5lav492-Sr0CkLpig5Ky0RwmAHF638staM-KR4tI0qUj8oO6aw/w640-h426/30.jpg" width="640" /></span></a></div><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><br /></span><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">1ª Final: P20, 2ª Final: P12.</span></p><p style="text-align: justify;"><b><span style="color: #ffa400; font-family: helvetica; font-size: medium;">Arturo Cobos: </span></b></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><b></b></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMztKDOFW3G89Ja5_v-6BjuCl7kTmbe-uKyLF11wSLuCWHTUTXoLMyjCOzZ6SmahBq-fr0d0tzBdrQaoanPysdeTlWNeRs8O11iYmNlUP-pVUmJU8CiudU5HhRDnV9tJtKsgkfeRCmwx0V_sI5kWx5Sc1zPaHDq1Md5_vV_nWcW10t5PE2GaxDqdZUNQ/s1600/9.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMztKDOFW3G89Ja5_v-6BjuCl7kTmbe-uKyLF11wSLuCWHTUTXoLMyjCOzZ6SmahBq-fr0d0tzBdrQaoanPysdeTlWNeRs8O11iYmNlUP-pVUmJU8CiudU5HhRDnV9tJtKsgkfeRCmwx0V_sI5kWx5Sc1zPaHDq1Md5_vV_nWcW10t5PE2GaxDqdZUNQ/w640-h426/9.jpg" width="640" /></span></a></b></div><b><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><br /><span style="color: #ffa400;"><br /></span></span></b><p style="text-align: left;"></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Cronos P21 (P2 in KZ2), Manga 1: P21 (P3 en KZ2), Manga 2(P5 en KZ2): P30. Tras mangas clasificatorias: P25 (P4 en KZ2).</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKSeQZUNVQdurniwXe4bMIePlOdOmR7sm2kHd4tpoDYsSJqoq_3-5sWLKv5-JWRdTjlcDQk3-vAPiMBsIAqi9y-v8dhMdr492OYDBW4nMpmC55LYeqMVtTo0_xyjygW85zjBgw_RRC5r7dcJbHL20dxe8zkOsOmgRSsi6ICdWWaSGFNp36OQIUCii4ig/s1600/28.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKSeQZUNVQdurniwXe4bMIePlOdOmR7sm2kHd4tpoDYsSJqoq_3-5sWLKv5-JWRdTjlcDQk3-vAPiMBsIAqi9y-v8dhMdr492OYDBW4nMpmC55LYeqMVtTo0_xyjygW85zjBgw_RRC5r7dcJbHL20dxe8zkOsOmgRSsi6ICdWWaSGFNp36OQIUCii4ig/w640-h426/28.jpg" width="640" /></span></a></div><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><br /></span><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">1ª Final: P19 (P3 en KZ2), 2ª Final: P25 (P4 en KZ2).</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvHuy97OWitf1gWVI0Mk5FNmjW8cvtiI0rTfEKsnmDHdMtEruGTgkNaMgY_lu4ZDSkT01Ei0eElvwvfEzTDFnNKt34Q-uKUDvFM7qZrZejXAYVWDs_sH45r7qe6j7d0ekhkMbP4PiwjZCQmOKsHyP2-04CzlSHHIFuPYx5AmAyhwGfOIJZEHB93Easaw/s1600/34.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvHuy97OWitf1gWVI0Mk5FNmjW8cvtiI0rTfEKsnmDHdMtEruGTgkNaMgY_lu4ZDSkT01Ei0eElvwvfEzTDFnNKt34Q-uKUDvFM7qZrZejXAYVWDs_sH45r7qe6j7d0ekhkMbP4PiwjZCQmOKsHyP2-04CzlSHHIFuPYx5AmAyhwGfOIJZEHB93Easaw/w640-h426/34.jpg" width="640" /></span></a></div><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><br /></span><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Si bien los resultados finales no mostraron en su totalidad las prestaciones demostradas, el equipo se va esperanzado a sabiendas que el camino tomado debe llevar a una mejora clara en los resultados de las siguientes pruebas del campeonato. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><br /></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1Mt0Cc5VYjzrlAiY9dTkiQ9dQile3RaZQXBoGjVI3CZ_u2Llrli-iWDTOYl1xux5M6LgQ5fEBq_qvvZupdVEp5DizT7lcs06qAFHxR1K9V33pKrCAeLkg9REghIBGNLMx0q87HIHmjGSpIpI9JpR4SJEfIWYvnrX9dOnedKxRNvyuSRqRiUs_y_-boQ/s1600/4.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1Mt0Cc5VYjzrlAiY9dTkiQ9dQile3RaZQXBoGjVI3CZ_u2Llrli-iWDTOYl1xux5M6LgQ5fEBq_qvvZupdVEp5DizT7lcs06qAFHxR1K9V33pKrCAeLkg9REghIBGNLMx0q87HIHmjGSpIpI9JpR4SJEfIWYvnrX9dOnedKxRNvyuSRqRiUs_y_-boQ/w640-h426/4.jpg" width="640" /></span></a></div><p style="text-align: left;"></p><p style="text-align: justify;"><i><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><br /></span></i></p><p style="text-align: justify;"><i><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">(Fuente: Servicio de prensa del Solokarting Racing Team, Fotos: Josu Uribe)</span></i></p>SOLOKARTINGhttp://www.blogger.com/profile/05364417038139719882noreply@blogger.commotorland, 44600, 44600, Teruel, España41.0754049 -0.188366841.062464519349035 -0.2055329376953125 41.088345280650969 -0.1712006623046875tag:blogger.com,1999:blog-7444815353108345058.post-4096287192071667672021-10-20T16:15:00.003+02:002021-10-20T16:15:29.040+02:00 EL SUBCAMPEONATO LOGRADO EN LA CATEGORÍA KZ2 NO SATISFACE LAS ASPIRACIONES DEL EQUIPO AL FINAL DEL CTO DE ESPAÑA 2021<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La última prueba del Campeonato de España repetía escenario al celebrarse en el circuito internacional de Zuera (Zaragoza). </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi79hyphenhyphen4sIPJMZ5OQ0-A7hHOHqpEy4_fOSFr7Wv1PatgONip1GkJD4trwvSDwyrRL0Mo479hQEQ2XVhjWrjy5-B_mYyJEtNUFXwMGE-29Ob-8kiLjTyVZ6u0k8STTgck4HyXywauu9Sqx8mL/s1600/7.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi79hyphenhyphen4sIPJMZ5OQ0-A7hHOHqpEy4_fOSFr7Wv1PatgONip1GkJD4trwvSDwyrRL0Mo479hQEQ2XVhjWrjy5-B_mYyJEtNUFXwMGE-29Ob-8kiLjTyVZ6u0k8STTgck4HyXywauu9Sqx8mL/w640-h426/7.JPG" width="640" /></a></div><br /></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La expedición del <span style="color: #ffa400;"><i>Solokarting Racing Team</i></span> se componía del piloto Navarro <span style="color: #ffa400;">Arturo Cobos</span> y del Madrileño <span style="color: #ffa400;">Jaime Cortés</span>.</span></div><div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibB3LTMU8Vsgrro1oapaTp1GzzGokfaHaczPIrYLIdbO4qW5aN9ro20qnS8NC0ndtHYddcnSmQ-B7sA5miHt9BkXcvICjn8XW2vQurnQqpZUb59l3sxP1EGMVO_zXA3eE5cgNbkiobCDIG/s1600/10.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibB3LTMU8Vsgrro1oapaTp1GzzGokfaHaczPIrYLIdbO4qW5aN9ro20qnS8NC0ndtHYddcnSmQ-B7sA5miHt9BkXcvICjn8XW2vQurnQqpZUb59l3sxP1EGMVO_zXA3eE5cgNbkiobCDIG/w640-h426/10.JPG" width="640" /></a></div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Tras un viernes para recuperar sensaciones, y buscar la mejor estrategia de cara a maximizar las prestaciones en el fin de semana, estos fueron los resultados logrados.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE1CZsHVUuPBB_-5M8FAhMMP8yHdskGPvHHL_BCZzN1H47tPRUuMGLD5DDz1sxRYo8AB72NP0xGYHOEe0B11GPCqZEN4HPq7zB9FFnEiEFp1QKngfDWX2w_mFl3dswCO-U4M7hZQlA_myx/s1600/8.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE1CZsHVUuPBB_-5M8FAhMMP8yHdskGPvHHL_BCZzN1H47tPRUuMGLD5DDz1sxRYo8AB72NP0xGYHOEe0B11GPCqZEN4HPq7zB9FFnEiEFp1QKngfDWX2w_mFl3dswCO-U4M7hZQlA_myx/w640-h426/8.JPG" width="640" /></a></div><br /><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><b style="font-family: verdana;"><u>CRONOMETRADOS OFICIALES:</u></b></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>ARTURO COBOS: </b>P1 KZ2 – P12 KZ.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDeegxoaXeGLN0u9qNmob-WaeCBj9_4j11ZzUkJBXYZQB13rC3prbeeqAkESGRVVlyM40x1qXpBmhxcPiQNs6qUlB7g2at6cxM6m8Uw7TgLIxs2vhkGr-3WjwATNACh1y5Whonk0c3ys8e/s1600/2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDeegxoaXeGLN0u9qNmob-WaeCBj9_4j11ZzUkJBXYZQB13rC3prbeeqAkESGRVVlyM40x1qXpBmhxcPiQNs6qUlB7g2at6cxM6m8Uw7TgLIxs2vhkGr-3WjwATNACh1y5Whonk0c3ys8e/w640-h426/2.JPG" width="640" /></a></div><br /><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>JAIME CORTES: </b>P10 KZ.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh92VD9yruzL8ittdNWN9UKkTvYd031-pQ9XlZjjiaNL0uIkDiZaH6REjAPZVSAHVDGxdAEny067E-It9fUp5XtBCQBquONtLEGY7R5GsUp1ItiSWOWCb2xaSirlZJ1LP11DSQjctWi7An6/s1600/6.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh92VD9yruzL8ittdNWN9UKkTvYd031-pQ9XlZjjiaNL0uIkDiZaH6REjAPZVSAHVDGxdAEny067E-It9fUp5XtBCQBquONtLEGY7R5GsUp1ItiSWOWCb2xaSirlZJ1LP11DSQjctWi7An6/w640-h426/6.JPG" width="640" /></a></div><br /><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b><u>MANGAS CLASIFICATORIAS:</u></b></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>ARTURO COBOS: </b>P1 KZ2 (P14 KZ) Y P1 KZ2 (P8 KZ) – GENERAL: P1 KZ2 (P12 KZ)</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>JAIME CORTES:</b> P10 KZ Y P10 KZ – GENERAL: P10 KZ.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJouPsx2-IWDEX7WWy8yGABzdzmixOCJvmuHV6OtxHZWfCwfLRctpitsqvajCb9DG2RQ9utt4kDs9_LoKmGPBX7sDZFJDdGtrFg6wrumE2mNZI2LXATTXs_riL57Xggq1-NBDiV2eJSuFO/s1600/5.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJouPsx2-IWDEX7WWy8yGABzdzmixOCJvmuHV6OtxHZWfCwfLRctpitsqvajCb9DG2RQ9utt4kDs9_LoKmGPBX7sDZFJDdGtrFg6wrumE2mNZI2LXATTXs_riL57Xggq1-NBDiV2eJSuFO/w640-h426/5.JPG" width="640" /></a></div><br /><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b><u>FINAL 1:</u></b></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>ARTURO COBOS:</b> NO CLASIFICADO</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>JAIME CORTES:</b> P13.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrv4Lgxbfu55cOtxdUd9MdPGRjFB-RkK_IyYQuRTdd27wDdnVkZ5lgJYGiqU7tjl9ZB0gc-Vq96zLrQSEOXPWMF9wZrCfisdND9eE17wnZezA14mik3I6R43tKpAXf_oHc-V6DntKDgY64/s1600/4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrv4Lgxbfu55cOtxdUd9MdPGRjFB-RkK_IyYQuRTdd27wDdnVkZ5lgJYGiqU7tjl9ZB0gc-Vq96zLrQSEOXPWMF9wZrCfisdND9eE17wnZezA14mik3I6R43tKpAXf_oHc-V6DntKDgY64/w640-h426/4.JPG" width="640" /></a></div><br /><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b><u>FINAL 2:</u></b></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>ARTURO COBOS:</b> P11 (P1 KZ2)</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>JAIME CORTES: </b>P8 KZ2.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAPqBEyUAxk3N3p6wfe94iN5C2EaX9n-cCdL9bJWSQxCNog9O1x3L83fPC4IYJGPQyXMPPSORKzt8_0lSZ9JnMFGvcNi95hyphenhyphen_eRPadbX0KVE8lyVmOYoTieYAkwqv_pcK0RYRwM62HvTjm/s1600/12.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAPqBEyUAxk3N3p6wfe94iN5C2EaX9n-cCdL9bJWSQxCNog9O1x3L83fPC4IYJGPQyXMPPSORKzt8_0lSZ9JnMFGvcNi95hyphenhyphen_eRPadbX0KVE8lyVmOYoTieYAkwqv_pcK0RYRwM62HvTjm/w640-h426/12.JPG" width="640" /></a></div><br /></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Despedimos el CEK 2021, con la sensación de poder haber logrado mejores resultados, pero con la firme convicción de que la velocidad y paso demostrados por momentos, deben ser el mayor argumento para seguir trabajando con hincapié para mejorar. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSN6m84vzLXpAlLz4t3FjV9fZ_-8mzpPtmE_NJX3T9GJx08a1H1bD0-OjXlNzRIZh9W3m9Xtc7tEy3jXi-VwR_e5kJDdirbkgRHPW3U9f8nKzxjAOgVkgQyIT2saimPdHZwX1w8TkMZ_qB/s1600/9.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSN6m84vzLXpAlLz4t3FjV9fZ_-8mzpPtmE_NJX3T9GJx08a1H1bD0-OjXlNzRIZh9W3m9Xtc7tEy3jXi-VwR_e5kJDdirbkgRHPW3U9f8nKzxjAOgVkgQyIT2saimPdHZwX1w8TkMZ_qB/w640-h426/9.JPG" width="640" /></a></div><br /><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><i>(Fuente: Servicio de Prensa del Solokarting Racing Team, Fotos: Josu Uribe)</i></span></div></div>SOLOKARTINGhttp://www.blogger.com/profile/05364417038139719882noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7444815353108345058.post-43591727249172322672021-09-20T19:54:00.004+02:002021-09-20T19:55:58.359+02:00LA MALA FORTUNA EN LOS MOMENTOS CLAVE, HACE QUE EL SOLOKARTING RACING TEAM DEBA CONFORMARSE CON 2 PODIUMS EN LA CATEGORÍA KZ2 EN LA 3ª PRUEBA DEL CEK<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">La tercera prueba del CEK se disputaba en la pista Toledana de Recas, concretamente en el Karting Club Correcaminos. A la misma, el equipo acudía con un representante, <b>Arturo Cobos</b>, debido a una baja de última hora por un accidente, del segundo piloto que debía completar la expedición.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPtAUa_uFh9P7gpUiye7BsreRKPKs8QdCNcUZaLujHnFPWjAE9_3QlHM7Va4pQOQ-vmT-9ODgbkyFdaSqulnRNWlSjdZkhDrW7WQAAoKlnxusYdGWey-oag0xJJfyVRNwfIvg3bHzNjqDY/s1000/CEK+2021_Recas_-66.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="1000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPtAUa_uFh9P7gpUiye7BsreRKPKs8QdCNcUZaLujHnFPWjAE9_3QlHM7Va4pQOQ-vmT-9ODgbkyFdaSqulnRNWlSjdZkhDrW7WQAAoKlnxusYdGWey-oag0xJJfyVRNwfIvg3bHzNjqDY/w640-h426/CEK+2021_Recas_-66.jpg" width="640" /></span></a></div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><div style="text-align: justify;"><br /></div></span><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Arturo comenzaba desde los libres, mostrando una digna velocidad a una vuelta, tal y como se pudo ver en la última sesión de libres del viernes, o en el warm up del sábado. Lamentablemente no pudo rematar en los entrenamientos cronometrados, y debía conformarse con un P3 en KZ2 (P17 en KZ).</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiECU4tuCO5S-Z_gPBUBKTZ3-mB2mR3gJGpNQNCgqfHVa8v85ZN7AK5MWB0bC-y-J_oofpT-4SP152NFh1GMTdT9jenK_lk6T8eVI5I4T2Ek7-QMmdOj1I6GAlforE6iQ4XOYdrZQLqcdxm/s1000/CEK+2021_Recas_-55.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="1000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiECU4tuCO5S-Z_gPBUBKTZ3-mB2mR3gJGpNQNCgqfHVa8v85ZN7AK5MWB0bC-y-J_oofpT-4SP152NFh1GMTdT9jenK_lk6T8eVI5I4T2Ek7-QMmdOj1I6GAlforE6iQ4XOYdrZQLqcdxm/w640-h426/CEK+2021_Recas_-55.jpg" width="640" /></span></a></div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><div style="text-align: justify;"><br /></div></span><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">En las mangas clasificatorias, las cosas no fueron a mejor, si bien el paso era prometedor, diferentes incidentes lo condenaron. Al final un P2 en KZ2 (P13 en KZ) y un P2 en KZ2 (P10 en KZ), le otorgaron una posición P2 en KZ2 (P15 en KZ) de cara a la 1ª final.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkauYKVs5uEe4Em1N6Dj73vRy_gS7iOSsrU7_Tna7-tVZJGLqYzMtzLNkuke7BzD3TK-UZfrUAHqB2XKHLNfuBEJzndFyBg-VDJasDiaLGEETbDBVL3VJnKv4bx8EN85y-l7yYSpUaPFMS/s1000/CEK+2021_Recas_-217.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="1000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkauYKVs5uEe4Em1N6Dj73vRy_gS7iOSsrU7_Tna7-tVZJGLqYzMtzLNkuke7BzD3TK-UZfrUAHqB2XKHLNfuBEJzndFyBg-VDJasDiaLGEETbDBVL3VJnKv4bx8EN85y-l7yYSpUaPFMS/w640-h426/CEK+2021_Recas_-217.jpg" width="640" /></span></a></div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><div style="text-align: justify;"><br /></div></span><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">De nuevo un incidente cuando iba a adelantar a un rival, le condenaron de poder desarrollar una carrera que prometía un final feliz. Abandonaba en la vuelta 12, firmando un P2 en KZ2 y P13 en KZ.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM-JB3m-6DsWVfmMySSaTFWTrYuhcWxp0lXRY08RMkX2YFAyk4joIRruT2_fvEzRl9WusL_xQaY6dIyBrAoUk69Sg8J4TyqSR_cSgo2X2LWx1nTP5H-7haf5w8_hrWp7rwq0Qz7_ZVnXGb/s1000/CEK+2021_Recas_-154.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="1000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM-JB3m-6DsWVfmMySSaTFWTrYuhcWxp0lXRY08RMkX2YFAyk4joIRruT2_fvEzRl9WusL_xQaY6dIyBrAoUk69Sg8J4TyqSR_cSgo2X2LWx1nTP5H-7haf5w8_hrWp7rwq0Qz7_ZVnXGb/w640-h426/CEK+2021_Recas_-154.jpg" width="640" /></span></a></div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><div style="text-align: justify;"><br /></div></span><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Ya en la 2ª final, de nuevo el tráfico, y los continuos tapones de pilotos mucho más lentos, condenaban a Arturo a no poder disputar en los puestos a los que correspondía su velocidad. Finalmente firmaba un P2 en KZ2 (P9 en KZ) que dejaba un sabor amargo, al tener la certeza que las prestaciones tanto a una vuelta y de ritmo, eran mejores que los resultados obtenidos en este meeting.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih4RgXaanhRNubrhJMB4czigP_9rnAXfw64HgiEIIpJy9hiike1CrYIpKGtB3ELhYzofhG2aNg6HBECoQIvBSVt2w0uhxFGGMYu00KS7gMStOKrkCKE7V4kDK2kuLnCtA9IUfa4QWuTotW/s1000/CEK+2021_Recas_3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="1000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih4RgXaanhRNubrhJMB4czigP_9rnAXfw64HgiEIIpJy9hiike1CrYIpKGtB3ELhYzofhG2aNg6HBECoQIvBSVt2w0uhxFGGMYu00KS7gMStOKrkCKE7V4kDK2kuLnCtA9IUfa4QWuTotW/w640-h426/CEK+2021_Recas_3.jpg" width="640" /></span></a></div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><div style="text-align: justify;"><br /></div></span><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">En resumen, al final de este meeting Arturo lidera la clasificación general de KZ2 provisional, con la esperanza de poder plasmar su velocidad en resultados y llevarse el trofeo en la última prueba que se disputará en el Circuito Internacional de Zuera. </span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ2yDYvxt4zFBB3yHwIBWHrSNaeDJeElTocWGdUs_z9pAJka_HNnxv2E4P9dAEGFYu2Kx3RH4_elZ6pyywuUjrp8MRpijG3LEm9r1OUyfz7x3HmANjchDicamBWhhOTih104f0aj4cwqMS/s1000/kz_cek_recas_2021_40.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="1000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ2yDYvxt4zFBB3yHwIBWHrSNaeDJeElTocWGdUs_z9pAJka_HNnxv2E4P9dAEGFYu2Kx3RH4_elZ6pyywuUjrp8MRpijG3LEm9r1OUyfz7x3HmANjchDicamBWhhOTih104f0aj4cwqMS/w640-h426/kz_cek_recas_2021_40.jpg" width="640" /></span></a></div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><div style="text-align: justify;"><br /></div></span><p style="text-align: justify;"><i><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">(<u>Fuente</u>: Servicio de prensa del Solokarting Racing Team, <u>Fotos</u>: Josu Uribe).</span></i></p>SOLOKARTINGhttp://www.blogger.com/profile/05364417038139719882noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7444815353108345058.post-51936319200552291482021-07-14T20:57:00.005+02:002021-07-14T21:05:42.026+02:00LA VICTORIA Y LA SEGUNDA POSICIÓN EN LA CATEGORÍA KZ2 NO SATISFACEN LAS EXPECTATIVAS EN LA 2ª PRUEBA DEL CEK 2021 DEL SOLOKARTING RACING TEAM<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Tras el cambio de última hora de escenario para disputar la 2ª prueba del CEK, el <b><i><span style="color: #ffa400;">Solokarting Racing Team</span></i></b> se presentó en las instalaciones del Circuito Internacional de Zuera con los pilotos Arturo Cobos y Jaime Cortés. Ambos enrolados en la categoría reina KZ, si bien Arturo tomaría parte también en el Campeonato de KZ2 del cuál llegaba como líder provisional de la clasificación general.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><br /></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhz8UGsxYerU9lPYleGeu5H2Qau593DTXQfzdxRtLYVblxUAPbi_qW0awsLffaHIH-5OfXfp4oR7ZtohFzhIbnF7UmU8muFBbgD556PkgNTRiPoTZT4sIuVhf66tHt1jXHbB-6dCiO-0SJj/s1600/6.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhz8UGsxYerU9lPYleGeu5H2Qau593DTXQfzdxRtLYVblxUAPbi_qW0awsLffaHIH-5OfXfp4oR7ZtohFzhIbnF7UmU8muFBbgD556PkgNTRiPoTZT4sIuVhf66tHt1jXHbB-6dCiO-0SJj/w640-h426/6.jpg" width="640" /></span></a></div><p></p><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><br /></span><p style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">ARTURO COBOS:</span></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5iJuKJFgRTHPKsbPsp0GmqZLdlDlbaN5-l9m45dx6CmtGqKGQzj0oXnN5oz-7CsIcx_pAND4X44uV0dbTgIpMdTWLKeu_CLMu9zgstladZNH0MHOOZNke5X0fQbvuRDlpRHVXzcW61Vz7/s1600/5.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5iJuKJFgRTHPKsbPsp0GmqZLdlDlbaN5-l9m45dx6CmtGqKGQzj0oXnN5oz-7CsIcx_pAND4X44uV0dbTgIpMdTWLKeu_CLMu9zgstladZNH0MHOOZNke5X0fQbvuRDlpRHVXzcW61Vz7/w640-h426/5.jpg" width="640" /></span></a></div><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><br /></span><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">El piloto navarro mostró buenas muestras de velocidad dejando los siguientes resultados:</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFGT9icj_5PqYYlqFfj88Ksdz7zxZp3_pyezHDHuyZwd7NB103UZurDNQc4B3UO4xmtpLZZEFiHfB8krAnVB2Iv4kuFHSg_O7yAI-jqI6zBEAyp9FBb1bwxjkuNyvJyMSVR9GG4d5bhkb-/s1600/7.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFGT9icj_5PqYYlqFfj88Ksdz7zxZp3_pyezHDHuyZwd7NB103UZurDNQc4B3UO4xmtpLZZEFiHfB8krAnVB2Iv4kuFHSg_O7yAI-jqI6zBEAyp9FBb1bwxjkuNyvJyMSVR9GG4d5bhkb-/w640-h426/7.jpg" width="640" /></span></a></div><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><br /></span><ul><li><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Crono P1 KZ2 (P16 KZ)</span></li><li><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Manga Clasificatoria 1: P1 KZ2 (P10 KZ)</span></li><li><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Manga Clasificatoria 2: P1 KZ2 (P17 KZ)</span></li><li><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Carrera 1: P1 KZ2 (P10 KZ)</span></li><li><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Carrera 2: P2 KZ2 (P16 KZ)</span></li></ul><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3AI53_q59Zbw41a1mPPThNF3ZVJow_uaQEWN9P9W83YAPT9eacHqmc4TTVbZ5F7nygDRvaBjPJhb7Fsesvubd63KgxO3-EvQFnGJRV6mzJHmcr51ftWDNu1Rcqt4I7i4PLkXAWTaNyZ4N/s1600/1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3AI53_q59Zbw41a1mPPThNF3ZVJow_uaQEWN9P9W83YAPT9eacHqmc4TTVbZ5F7nygDRvaBjPJhb7Fsesvubd63KgxO3-EvQFnGJRV6mzJHmcr51ftWDNu1Rcqt4I7i4PLkXAWTaNyZ4N/w640-h426/1.jpg" width="640" /></span></a></div><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><br /></span></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><br /></span></p><p style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">JAIME CORTÉS:</span></b></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP-KUQWk48xjmkGARIeYI2FUE5T7ywUQuEcJTFeKfTiuD8HwZkFJnuEOIIcCuM7DVwbHVSQlO4gU9NiBKL-jq7d2XCIRPToQ5br4yw0lB9HXoN-SN8jh1LGRvf2a63MaPGWJGIZ18IYPt7/s1600/8.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP-KUQWk48xjmkGARIeYI2FUE5T7ywUQuEcJTFeKfTiuD8HwZkFJnuEOIIcCuM7DVwbHVSQlO4gU9NiBKL-jq7d2XCIRPToQ5br4yw0lB9HXoN-SN8jh1LGRvf2a63MaPGWJGIZ18IYPt7/w640-h426/8.jpg" width="640" /></span></a></div><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><br /><b><br /></b></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">El piloto madrileño tuvo problemas de adaptación a la pista, no obstante dejó muestras de su velocidad:</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4YsKg6t5So-9cKevwdDddwCQJVmBqKkTd_7ngOuYzf6eLRzFDwxlztCKY_kBM0-MTdTnXtLBPBmBZd9XyWTC_QkyCk3-QFHaFCwtg-Dne4BcOhyphenhyphenjYnZiL-hu9iWE3CGlApBo0m8kKqFZJ/s1600/11.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4YsKg6t5So-9cKevwdDddwCQJVmBqKkTd_7ngOuYzf6eLRzFDwxlztCKY_kBM0-MTdTnXtLBPBmBZd9XyWTC_QkyCk3-QFHaFCwtg-Dne4BcOhyphenhyphenjYnZiL-hu9iWE3CGlApBo0m8kKqFZJ/w640-h426/11.jpg" width="640" /></span></a></div><ul><li><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">CRONO P12 (El tráfico no le permitió hacer la vuelta que tenía, firmando el P7 en vuelta ideal)</span></li><li><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Manga Clasificatoria 1: P16 (Problema mecánico)</span></li><li><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Manga Clasificatoria 2: P12.</span></li><li><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Carrera 1: P13 (tras remontar del P17 al P10)</span></li><li><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Carrera 2: P14.</span></li></ul><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY98HMacus03cu2Fg2A6U967IUH8YGg7VqCPjd0-5YtAZhB1lbOq_ALOmfiqiCCp657nO_7_yE0qF9064QkYkI17vOGi95PF44PKB8OuaHkcqBoW8kxBdFQefUiRl6iPIJM6SwiOaffL4n/s1600/10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY98HMacus03cu2Fg2A6U967IUH8YGg7VqCPjd0-5YtAZhB1lbOq_ALOmfiqiCCp657nO_7_yE0qF9064QkYkI17vOGi95PF44PKB8OuaHkcqBoW8kxBdFQefUiRl6iPIJM6SwiOaffL4n/w640-h426/10.jpg" width="640" /></span></a></div><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><br /></span><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">En general si no salimos del todo satisfechos del paso obtenido y resultados, también hubo algunos destellos en la prueba, para demostrar que no habíamos perdido la velocidad a una vuelta, y que debemos seguir trabajando duro, para continuar mejorando de cara a afrontar el resto del campeonato. </span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUwh2XC45Ami4U_UdxbXK7bh7QLrnr3lBZejMHLcYQfJJISWAz4dBlHsDRh7wjZ-a3xWMDPaB10GnXS0-zbn057PSFAru7LM3KULq7gMV5uLd4AenN6ck3r3q9iZkMfMgGR6ZBmgjW2Xf1/s1600/2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUwh2XC45Ami4U_UdxbXK7bh7QLrnr3lBZejMHLcYQfJJISWAz4dBlHsDRh7wjZ-a3xWMDPaB10GnXS0-zbn057PSFAru7LM3KULq7gMV5uLd4AenN6ck3r3q9iZkMfMgGR6ZBmgjW2Xf1/w640-h426/2.jpg" width="640" /></span></a></div><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><br /></span><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Tras pasar el ecuador del campeonato, si echamos un vistazo a la clasificación general nos encontramos a Arturo Cobos como líder en KZ2 y 7º en KZ. Mientras que Jaime Cortés se encuentra 6º.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrt7B-Fb6-xEmHrDH6zGN1sisYYCFNyDQNAP5lYSubW89OPITT60N0xUnqcgfHbJYhxJ_1Z6picN5PhNg8Iwaigh8kdUYwSE0eVBMlljItSV_xZoXCsWnBzA6zvzCyzZpkqWQkQhdYG9BS/s1600/9.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrt7B-Fb6-xEmHrDH6zGN1sisYYCFNyDQNAP5lYSubW89OPITT60N0xUnqcgfHbJYhxJ_1Z6picN5PhNg8Iwaigh8kdUYwSE0eVBMlljItSV_xZoXCsWnBzA6zvzCyzZpkqWQkQhdYG9BS/w640-h426/9.jpg" width="640" /></span></a></div><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><br /></span></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Agradeciendo como siempre la ayuda a nuestros colaboradores (Maranello Kart, SRP Racing Engines, Newline Racing, EM-TECHNOLOGY, ALFANO LAPTIMERS, ELF TOTAL RACING, etc) y no queremos olvidarnos de esos profesionales que siempre están intentado captar momentos únicos con su cámara, para comunicar de la mejor manera nuestra labor, muchas gracias Josu Uribe y Javier Jiménez. </span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><br /></span></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">(Fuente: Servicio de prensa del <b><i><span style="color: #ffa400;">Solokarting Racing Team</span></i></b>, Fotos: Josu Uribe y Javier Jiménez).</span></p><br /><br />SOLOKARTINGhttp://www.blogger.com/profile/05364417038139719882noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7444815353108345058.post-58917294682601990672021-06-11T11:02:00.007+02:002021-06-11T11:14:38.779+02:00VICTORIA, 2º PUESTO Y EL LIDERATO EN LA CATEGORÍA KZ2, ES REDONDEADO POR DOS TOP10 EN KZ TRAS LA DISPUTA DE LA 1ª PRUEBA DEL CEK 2021 EN CAMPILLOS<div style="text-align: justify;">El <b><span style="color: #ffa400;">Solokarting Racing Team</span></b> acudía a tierras andaluzas para tomar parte en la 1ª prueba del Cto. De España 2021, a disputar en el trazado Malagueño de Campillos. La Expedición se componía por el piloto navarro <b>Arturo Cobos</b>, que tomaría parte en las categorías KZ y KZ2, y por el madrileño <b>Jaime Cortés</b> que lo haría en KZ.</div>
<div style="text-align: justify;"><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV-feM571f4yb6C3Wgzl-3Qm13b1uUhbMV-IqDpHqR8ZIJ9ZkkGXXwqneYWwLveptwjmERqjFW7hKUv8DCsN2iVWqc3fiQjP_Eowhmvmt4XttJFKCSaLbCsKAlwZgxRN0QDUy-qh_Sqv6Z/s1600/7.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV-feM571f4yb6C3Wgzl-3Qm13b1uUhbMV-IqDpHqR8ZIJ9ZkkGXXwqneYWwLveptwjmERqjFW7hKUv8DCsN2iVWqc3fiQjP_Eowhmvmt4XttJFKCSaLbCsKAlwZgxRN0QDUy-qh_Sqv6Z/w640-h426/7.jpeg" width="640" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ya desde los entrenamientos libres del viernes el equipo dio muestras de su potencial, dejando registros como el 59,524 logrado por Jaime en la 3ª de libres.</div>
<div style="text-align: justify;"><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHsrYxGveFQfMIEFU_P1kswPTeLovBJcp1FRuI38DgDAA8MBR3wksFEK6Z4fxEWgIE5MazHE2GAFFWL_ilpE9INn7g5HxMUPtHh5i5ItYx3tGxlJCsxrxZfXCHiA4gFJN5vtbS7fj5ttUf/s1600/4.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHsrYxGveFQfMIEFU_P1kswPTeLovBJcp1FRuI38DgDAA8MBR3wksFEK6Z4fxEWgIE5MazHE2GAFFWL_ilpE9INn7g5HxMUPtHh5i5ItYx3tGxlJCsxrxZfXCHiA4gFJN5vtbS7fj5ttUf/w640-h426/4.jpeg" width="640" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Metidos en competición oficial, un sábado revuelto en lo meteorológico fue perfectamente aprovechado por el Team, consiguiendo un P5 en los cronometrados por Jaime, mientras que el P7 de Arturo, suponía la pole en KZ2.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8slwLrZEISNg8wtTh8UbY3BIhTVBZ01BrFBS8Stkv0-0WDqmdstsinkwDFnfp4Du5yZ68UtgYWQl1P8doQMYQg84FM7ins0738HqvPDnWRBVeCVHvK63-sJbtiRK4F788wz6Sgx41onu_/s1600/9.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1064" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8slwLrZEISNg8wtTh8UbY3BIhTVBZ01BrFBS8Stkv0-0WDqmdstsinkwDFnfp4Du5yZ68UtgYWQl1P8doQMYQg84FM7ins0738HqvPDnWRBVeCVHvK63-sJbtiRK4F788wz6Sgx41onu_/w424-h640/9.jpeg" width="424" /></a></div><div style="text-align: justify;"></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En la manga clasificatoria, una avería mecánica dejaba a Jaime fuera, en las primeras de cambio, y Arturo confirmaba su liderazgo en KZ2, tras transformar su P8 en KZ, en la victoria en KZ2. Ya en la final, acudíamos a una remontada memorable de Jaime, que partiendo del P18, lograba acabar en el top ten, cruzando la bandera a cuadros en la posición décima. A su vez, Arturo, lograba acabar P13 en KZ, capitaneando la categoría KZ2, y subiendo a lo más alto del pódium el sábado.</div>
<div style="text-align: justify;"><br /></div>
<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYHUwTtDiUJ_m5Eli1za0PLTZ8UNArj4EUqC-O5Ms4iVlu0yEd0ImZgYQ__vtLN1GZz6bzmUN8QPUfKFycKYKNwXuV5UcYpto4siX388x0xeXHn3zAdh_Jf9_f8XnsO0fw_0SO4AtXOyZe/s1600/3.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYHUwTtDiUJ_m5Eli1za0PLTZ8UNArj4EUqC-O5Ms4iVlu0yEd0ImZgYQ__vtLN1GZz6bzmUN8QPUfKFycKYKNwXuV5UcYpto4siX388x0xeXHn3zAdh_Jf9_f8XnsO0fw_0SO4AtXOyZe/w640-h426/3.jpeg" width="640" /></a></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div></div><div style="text-align: justify;">La jornada dominical, con un clima mucho más estable y típico de la zona, nos dejaba una crono con Jaime en P8 y Arturo P16 (P3 en KZ2). En la manga, Jaime lograba remontar hasta el P5, y Arturo hacía lo propio ganando 6 posiciones, cruzando meta en el topten de KZ, y P2 de KZ2.</div>
<div style="text-align: justify;"><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLOF9uyj-qGxv-q4fjBAyKVsH1QFpl4OPD9F1vV1l-G_d_VnKdQ-mlLAhmwzFyXGV6KJe1LD0cFIwMHZ3sOf02BDSs9sMmIOxulC-hwTaPHDn4fT_fJgfCX9-2AbV9sqqYsui6j8cPHsSJ/s1600/1.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLOF9uyj-qGxv-q4fjBAyKVsH1QFpl4OPD9F1vV1l-G_d_VnKdQ-mlLAhmwzFyXGV6KJe1LD0cFIwMHZ3sOf02BDSs9sMmIOxulC-hwTaPHDn4fT_fJgfCX9-2AbV9sqqYsui6j8cPHsSJ/w640-h426/1.jpeg" width="640" /></a></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La última final del meeting, nos dejaría unas sensaciones muy positivas, tras un más que sólido ritmo de Jaime, que lograba retener un gran P5 en KZ (que le otorga el 6º puesto en la clasificación general en KZ), mientras que Arturo yendo de menos a más, obtenía un P10 remontando 6 posiciones en KZ, que significaba P2 en KZ2, y el liderazgo provisional de la categoría.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYckvODhdu5_p5zjcAI6VOY63CZBXGkGOa39IkCDTOyTITmT2_LGVWdl84-xJbT5rGslmhounC0JG-HIutOQUKa4toGncSmHhl7R6JSIixbFdh6TiqIm0IefVK70r6rl6pSg_TmrWOq8j8/s1600/5.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYckvODhdu5_p5zjcAI6VOY63CZBXGkGOa39IkCDTOyTITmT2_LGVWdl84-xJbT5rGslmhounC0JG-HIutOQUKa4toGncSmHhl7R6JSIixbFdh6TiqIm0IefVK70r6rl6pSg_TmrWOq8j8/w640-h426/5.jpeg" width="640" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">En resumen, buena demostración de prestaciones del Team, tras la disputa de la primera prueba del CEK 2021. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKneexn2iF-HXsmXYAHvy0JrR2NU5EI3wUxWJt2-58zfI4UaqlZullRx-Buv8xXjS-VVamXRifbO7W76wbatRdkznCon-NrQUvgWaAjwbYh_7EMtpeBnuxq49quPVYWiChkNrPkkg9-Btv/s1600/6.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKneexn2iF-HXsmXYAHvy0JrR2NU5EI3wUxWJt2-58zfI4UaqlZullRx-Buv8xXjS-VVamXRifbO7W76wbatRdkznCon-NrQUvgWaAjwbYh_7EMtpeBnuxq49quPVYWiChkNrPkkg9-Btv/w640-h426/6.jpeg" width="640" /></a></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;">Agradecer a nuestros colaboradores técnicos, Maranello Kart por los chasis, SRP Racing Team de Maik Siebecke por los motores, Newline por los sistemas de refrigeración, ELF Racing por los lubricantes y Alfano Laptimers, por los sistemas de adquisición y análisis que exitosamente hemos usado y desarrollado.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7Jp0T06raJePgE-OV61RwsJYTw6YGMLb_ZEWix8__R4guUUo2PdcWFs4eCzNrmJiT4Gn4MllLnvhIylcs5foCGeCeTWNz4VjA4jhZs_5ZfN4qaUQyCEl5XTjNL2EBAMACowUblaXY2feY/s1600/8.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1064" data-original-width="1600" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7Jp0T06raJePgE-OV61RwsJYTw6YGMLb_ZEWix8__R4guUUo2PdcWFs4eCzNrmJiT4Gn4MllLnvhIylcs5foCGeCeTWNz4VjA4jhZs_5ZfN4qaUQyCEl5XTjNL2EBAMACowUblaXY2feY/w640-h424/8.jpeg" width="640" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;"><br /></div>
<div style="text-align: justify;"><br /></div>
<div style="text-align: justify;"><br /></div>
<i><div style="text-align: justify;"><i>(Fuente: Servicio de Prensa del Solokarting Racing Team, Fotos: Josu Uribe y Javier Jimenez)</i></div></i>
SOLOKARTINGhttp://www.blogger.com/profile/05364417038139719882noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7444815353108345058.post-71274902215037261602020-12-23T19:11:00.002+01:002020-12-23T19:11:19.588+01:00¡Felices fiestas!<p><span style="background-color: white; color: #050505; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; white-space: pre-wrap;">Tras un año lleno de sombras y en las que muchos momentos faltaba luz... Desde Solokarting Racing Team os deseamos que paséis unas felices fiestas y que el 2021 traiga luz a todos vuestros proyectos. </span></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigDVd_qQfjvYbZxf7Y3fTopv_j4qWS8FHhbX_omknCVrZFPXlTxSs99TbQGRXvBFQ5EVkXsnJF6YyG1WlVapxPA7DqhHE1B-DWJWsDkFPDItqtNMtnqtCW_lvrgjw2cGbmJ-NR3dj4wLoI/s2048/XMAS.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1362" data-original-width="2048" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigDVd_qQfjvYbZxf7Y3fTopv_j4qWS8FHhbX_omknCVrZFPXlTxSs99TbQGRXvBFQ5EVkXsnJF6YyG1WlVapxPA7DqhHE1B-DWJWsDkFPDItqtNMtnqtCW_lvrgjw2cGbmJ-NR3dj4wLoI/w640-h426/XMAS.jpg" width="640" /></a></div><br /><span style="background-color: white; color: #050505; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; white-space: pre-wrap;"><br /></span><p></p>SOLOKARTINGhttp://www.blogger.com/profile/05364417038139719882noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7444815353108345058.post-2481639378706038702020-11-18T11:35:00.005+01:002020-11-18T12:17:43.026+01:00EL SOLOKARTING RACING TEAM, TERMINA EL CEK 2020, ROZANDO EL PODIUM EN LA CLASIFICACIÓN GENERAL FINAL DE LA COPA DE ESPAÑA DE KZ2.<p style="text-align: justify;">Tras la disputa de la última prueba del Campeonato de España que se ha celebrado en las instalaciones del circuito internacional de Zuera, el Solokarting Racing Team ha logrado un magnífico 4º puesto en la Clasificación General de la Copa de España de KZ2 (a 1,5 puntos del tercer puesto). También un meritorio 3er puesto en la clasificación del mismo campeonato en cuanto a puntuación total lograda por cada piloto, con al Andorrano Marc López.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNLRtDCIsKqO4pg1JNkRibci9eUVZ0fxpB-6xRCW-2W0ImDyXqLcx5knMitcSAbY-RLjWwGihgdXq7qNiZ4XQ-QcbpAEUaZFe2mpKH8Ttg6q0R4NSxDpyxsKLv3KQojRgdzAiLPPNYpwn1/s1600/WhatsApp+Image+2020-11-14+at+21.31.49.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNLRtDCIsKqO4pg1JNkRibci9eUVZ0fxpB-6xRCW-2W0ImDyXqLcx5knMitcSAbY-RLjWwGihgdXq7qNiZ4XQ-QcbpAEUaZFe2mpKH8Ttg6q0R4NSxDpyxsKLv3KQojRgdzAiLPPNYpwn1/w640-h426/WhatsApp+Image+2020-11-14+at+21.31.49.jpeg" width="640" /></a></div><p style="text-align: justify;">Arturo Cobos por su parte, ha logrado un magnífico 8º puesto en la clasificación general. Bravo por el piloto Navarro que cuenta con más de 34 primaveras, y un 5º puesto en la clasificación general del acumulado total de puntos.</p><p style="text-align: justify;">En lo que respecta a esta última prueba, los resultados de los 3 pilotos que componían la expedición del Solokarting Racing Team han sido:</p><p><b><span style="color: #ffa400; font-size: large;">ARTURO COBOS</span></b></p><p><b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFNy7P3ExHbY0AtMry66_mDnc9fzg6oNWj9hIVR6DlZP889vP7zi0LwUfstf-pu0QXLGNwhyULZ03xzzUofTLRECJzb-ptnvgte0qci0xaLQoX33k-E1QZ1nJeRPbHgYbY2kh5j9oyicaX/s1600/WhatsApp+Image+2020-11-16+at+20.15.01.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFNy7P3ExHbY0AtMry66_mDnc9fzg6oNWj9hIVR6DlZP889vP7zi0LwUfstf-pu0QXLGNwhyULZ03xzzUofTLRECJzb-ptnvgte0qci0xaLQoX33k-E1QZ1nJeRPbHgYbY2kh5j9oyicaX/w640-h426/WhatsApp+Image+2020-11-16+at+20.15.01.jpeg" width="640" /></a></b></div><p></p><p>Mostró un nivel notable de rendimiento en la carrera, resumido en:</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE0iAfPVgVvUfXThZuoIpiTEYM2s9E7_fPv8b345fQxRTFQ05D87_DaNNsFZWjMgh-nOwV3Wo-w72XD1AuDuxjWRPhoFYwKTdTxMsCb_vkcYwfLXWfab3CGNFuWS3ODGxRHIElJCnLAeNs/s1200/CARRERAS+domingo-17pq.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="799" data-original-width="1200" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE0iAfPVgVvUfXThZuoIpiTEYM2s9E7_fPv8b345fQxRTFQ05D87_DaNNsFZWjMgh-nOwV3Wo-w72XD1AuDuxjWRPhoFYwKTdTxMsCb_vkcYwfLXWfab3CGNFuWS3ODGxRHIElJCnLAeNs/w640-h426/CARRERAS+domingo-17pq.jpg" width="640" /></a></div><p><b><u>Sábado:</u> </b>P11 en Cronos, P9 en Manga Clasificatoria, P7 en la Carrera.</p><p><b><u>Domingo:</u> </b>P5 en Cronos, P7 en manga clasificatoria, P7 en la Carrera.</p><p><b><span style="color: #ffa400; font-size: large;">MARC LÓPEZ</span></b></p><p><b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheDsUP-8fvjbDXD3XTHbVMU8fQSlWLObMQ1-BZFXK2pMPOZz7GQvY9-18JKeTJp7WH1ijFxgXaoJgZ1mCYg9YGkcok-HTBLGBo4x84LJMMdH6JmjwwyV0oGdkT9mnI1b7__nfvYt8mqx_a/s1600/WhatsApp+Image+2020-11-16+at+20.14.59.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheDsUP-8fvjbDXD3XTHbVMU8fQSlWLObMQ1-BZFXK2pMPOZz7GQvY9-18JKeTJp7WH1ijFxgXaoJgZ1mCYg9YGkcok-HTBLGBo4x84LJMMdH6JmjwwyV0oGdkT9mnI1b7__nfvYt8mqx_a/w640-h426/WhatsApp+Image+2020-11-16+at+20.14.59.jpeg" width="640" /></a></b></div><p></p><p style="text-align: justify;">Estuvo luchando en todo momento, para poder acceder al pódium final de la clasificación general en la Copa de KZ2.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLPeJ-UK8-eHwBkEaNjirLKz_hkXRIdRXNIPjbwVShNSFwpRL5FgK4Ex4_lokz_HSzN0QWGH4fZhJRgkJ0OVsABNTk0PC_8D6iBzzynmqWHsk3jFfrz1IUQfFT_owf2Qjf6tUalJNxxl7R/s1200/CARRERAS+domingo-6.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLPeJ-UK8-eHwBkEaNjirLKz_hkXRIdRXNIPjbwVShNSFwpRL5FgK4Ex4_lokz_HSzN0QWGH4fZhJRgkJ0OVsABNTk0PC_8D6iBzzynmqWHsk3jFfrz1IUQfFT_owf2Qjf6tUalJNxxl7R/w640-h426/CARRERAS+domingo-6.jpg" width="640" /></a></div><p><b><u>Sábado:</u> </b>P7 en Cronos, P8 en Manga clasificatoria, P6 en la Carrera.</p><p><b><u>Domingo:</u> </b>P11 en Cronos, P10 en Manga Clasificatoria, P5 en la Carrera.</p><p><b><span style="color: #ffa400; font-size: large;">POL LÓPEZ</span></b> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR7VmZxlwduLTJuaFHvrHTE7I1PZxlSsMkTu7l3fo4D1fEMDY6zzS1faWev1JXJuA6GCPtVjORp9poKmEJw7wnClAc0FR6T0BEJ08JlIlDd7dMB7GDTdqsnrha4Ei_W9uSQe6IEtoE035G/s1600/WhatsApp+Image+2020-11-16+at+20.15.04.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR7VmZxlwduLTJuaFHvrHTE7I1PZxlSsMkTu7l3fo4D1fEMDY6zzS1faWev1JXJuA6GCPtVjORp9poKmEJw7wnClAc0FR6T0BEJ08JlIlDd7dMB7GDTdqsnrha4Ei_W9uSQe6IEtoE035G/w640-h426/WhatsApp+Image+2020-11-16+at+20.15.04.jpeg" width="640" /></a></div><p style="text-align: justify;">El menor de los hermanos López, sorprendió a más de uno con sus vueltas rápidas y muestras de velocidad, seguro que tendrá actuaciones destacadas en un futuro no lejano.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi86_cXwI9FXBVZ0cYzX56TGLRT6E4Ikd850EUe0wNwS7kvDnSWITS8oLigRKfv7J3qUjcEdLfjuZDLOG4NtHABDLu5jxuBVGBK1RnEDLRre5XK0wUrxllhjNQIM3Fxm0BqY9nLq3Xnp1mF/s1200/CARRERAS+domingo-19pq.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="799" data-original-width="1200" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi86_cXwI9FXBVZ0cYzX56TGLRT6E4Ikd850EUe0wNwS7kvDnSWITS8oLigRKfv7J3qUjcEdLfjuZDLOG4NtHABDLu5jxuBVGBK1RnEDLRre5XK0wUrxllhjNQIM3Fxm0BqY9nLq3Xnp1mF/w640-h426/CARRERAS+domingo-19pq.jpg" width="640" /></a></div><p><u>Sábado:</u> P10 en Cronos, P10 en Manga clasificatoria, P9 en la Carrera.</p><p><u>Domingo:</u> P9 en Cronos, P11 en Manga clasificatoria, P6 en la Carrera.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU4qFNar_YUvOmN62wLAdJEV-RavQICWDDv7MaphosDsWIf23QO_8Tamc65giPdTsBth14z1W31inoJhGFB3xR8gy9lGnGpiuraHYWuRyd_CQy8YMKq7KBY4vMmxHgbRdfF6bXWlv4DWnu/s1600/WhatsApp+Image+2020-11-14+at+21.31.51+%25286%2529.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU4qFNar_YUvOmN62wLAdJEV-RavQICWDDv7MaphosDsWIf23QO_8Tamc65giPdTsBth14z1W31inoJhGFB3xR8gy9lGnGpiuraHYWuRyd_CQy8YMKq7KBY4vMmxHgbRdfF6bXWlv4DWnu/w640-h426/WhatsApp+Image+2020-11-14+at+21.31.51+%25286%2529.jpeg" width="640" /></a></div><p style="text-align: justify;">Felicitar el gran trabajo realizado por todo el grupo humano que conforma el Solokarting Racing Team: <b>Alex</b>, <b>Luis</b>, <b>Asier </b>y a los colaboradores técnicos: <b>Maik Siebecke</b> de <b>SRP Racing Engines</b> por sus motores, a <b>Maranello Kart</b> por los chasis, <b><span style="background-color: white;">Alfano Laptimers</span></b> por los sistemas de adquisición de datos y por último a <b>Josu Uribe</b> por las instantáneas que reflejan de manera inmejorable el transcurso de la carrera.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu6Szh_6lM7OfCAWTZ1v6mRHSASksLDB8QV7wBzPzZfjyL3GtSdCGQwUAJ55cNbliQhC8Qa13AGLKL4a879BV8hV7TzDDnxD8AzKCoMe-7eAlwMAL8mq8W37uZOPKC-GSdXMuQwBBm2d8f/s1200/CEK+2020+%2528CHIVA%2529+VIERNES-34pq.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu6Szh_6lM7OfCAWTZ1v6mRHSASksLDB8QV7wBzPzZfjyL3GtSdCGQwUAJ55cNbliQhC8Qa13AGLKL4a879BV8hV7TzDDnxD8AzKCoMe-7eAlwMAL8mq8W37uZOPKC-GSdXMuQwBBm2d8f/w640-h426/CEK+2020+%2528CHIVA%2529+VIERNES-34pq.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge5o6uidJsZocmCgsJs6KjGSimxP2CKTyvvXfLCdVbIz_8DUaIA1pMxb6-qx3yMK0llD9yMRsYJZy5N72o4ydULN5iAiv5QUrQdD91nP5baSega7Y9eHF2YuHiSRWPv8zbrtcyzbHGP5UV/s1600/WhatsApp+Image+2020-11-13+at+17.56.45+%25282%2529.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge5o6uidJsZocmCgsJs6KjGSimxP2CKTyvvXfLCdVbIz_8DUaIA1pMxb6-qx3yMK0llD9yMRsYJZy5N72o4ydULN5iAiv5QUrQdD91nP5baSega7Y9eHF2YuHiSRWPv8zbrtcyzbHGP5UV/w640-h426/WhatsApp+Image+2020-11-13+at+17.56.45+%25282%2529.jpeg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><p><i>(<b>Fuente: </b>Servicio de prensa del Solokarting Racing Team, <b>Fotos:</b> Josu Uribe)</i></p>SOLOKARTINGhttp://www.blogger.com/profile/05364417038139719882noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7444815353108345058.post-53629599664546473752020-10-22T19:46:00.003+02:002020-10-22T19:51:31.332+02:00EL SOLOKARTING RACING TEAM NO CONSIGUE TRANSFORMAR EN RESULTADOS LAS PRESTACIONES LOGRADAS EN LA 2A PRUEBA DEL CEK <p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet;"><span style="color: #252525; font-size: medium;">Con motivo de
la disputa de la segunda prueba del CEK el Solokarting Racing Team se desplazó
a las instalaciones del Circuito Internacional Lucas Guerrero en la localidad
Valenciana de Chiva. El equipo repetía alineación al igual que en la 1a prueba
con dos pilotos en la categoría Reina KZ, puntuando también para el Copa de
España de KZ2. Estos pilotos eran el Navarro Arturo Cobos y el Andorrano Marc
López.</span></span></p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoo_j8Mp2AQb0rqOqvq4YuGtK7DT_-eqBX_3ZAfVER5wORBEcmqXNyiOlzwNExvIMriterwaRhIJOtzAVXo9zgsE2dRJ62cp0yHlFa1Rfo7N3bydPkrp2j7BY4PVORFLFzgi3ksWHH5veB/s1600/1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoo_j8Mp2AQb0rqOqvq4YuGtK7DT_-eqBX_3ZAfVER5wORBEcmqXNyiOlzwNExvIMriterwaRhIJOtzAVXo9zgsE2dRJ62cp0yHlFa1Rfo7N3bydPkrp2j7BY4PVORFLFzgi3ksWHH5veB/w640-h426/1.jpg" width="640" /></a></div><br /><div><span style="font-family: trebuchet; font-size: medium;">A lo largo del meeting se fueron mejorando las prestaciones y estos fueron los resultados.</span></div><p><span style="font-family: trebuchet; font-size: medium;"><br /><b><span style="color: #ffa400;">
ARTURO COBOS:</span></b></span></p>
<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsU2VzKitAinmZq0nj6MzKa_lv7gOBB9Qjn5GUtrV5dtHRoY3B09F8i_Q3CycUSjEQyXpUNT8z8vkKH_guyKK1c3VMgj0aMh6aYWPDb29a-mzU3GaClrhv_XXxBHMIIR0X1GF8N2wdU1At/s1600/2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsU2VzKitAinmZq0nj6MzKa_lv7gOBB9Qjn5GUtrV5dtHRoY3B09F8i_Q3CycUSjEQyXpUNT8z8vkKH_guyKK1c3VMgj0aMh6aYWPDb29a-mzU3GaClrhv_XXxBHMIIR0X1GF8N2wdU1At/w640-h426/2.jpg" width="640" /></a><br />
<br /><p><span style="font-family: trebuchet; font-size: medium;"><b>
Crono Sábado:</b> P12 en KZ2, P15 en KZ.<br /><b>
Manga Sábado:</b> P11 en KZ2, P14 en KZ.<br /><b>
Carrera Sábado: </b>P12 en KZ2, P15 en KZ.<br /><br /><b><span style="color: #ffa400;">
MARC LÓPEZ:</span></b></span></p>
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoP1UEEcNffUuHX5oUPk0u__X2PqP41saoPhedVeKhLDeZSM9xOB5A33WQ2RZrZ59F5HQP5SzURUimIO8qBJoMS57Tlp_rIZTJDALUqBv-dlmHwuHydi5d0fzwI_L9bJivBHaZLkVIhpWb/s1600/3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoP1UEEcNffUuHX5oUPk0u__X2PqP41saoPhedVeKhLDeZSM9xOB5A33WQ2RZrZ59F5HQP5SzURUimIO8qBJoMS57Tlp_rIZTJDALUqBv-dlmHwuHydi5d0fzwI_L9bJivBHaZLkVIhpWb/w640-h426/3.jpg" width="640" /></a><br /><br /><p style="text-align: left;"><span style="font-family: trebuchet; font-size: medium;"><b>
Crono Sábado:</b> P7 en KZ2, P10 en KZ.<br /><b>
Manga Sábado:</b> P16 en KZ2, P19 en KZ.<br /><b>
Carrera Sábado:</b> P9 en KZ2, P12 en KZ.</span></p>
<span style="font-family: trebuchet; font-size: medium;"><br /><span style="color: #ffa400;"><b>
ARTURO COBOS:</b></span></span><br />
<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3fCebG3ElpgC8EM3rCg9cgwgX2XFeWxV264BnCrJ62Qwgqx3hi7RIz2I0g6m18p2M_k3q7pwCyFxxBxJiOwXVpFodaTqBIA0NDerSrmVtl6O6p-ZtIIgjxhjA9JCm20jDnbFBd70BLBKD/s1600/8.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3fCebG3ElpgC8EM3rCg9cgwgX2XFeWxV264BnCrJ62Qwgqx3hi7RIz2I0g6m18p2M_k3q7pwCyFxxBxJiOwXVpFodaTqBIA0NDerSrmVtl6O6p-ZtIIgjxhjA9JCm20jDnbFBd70BLBKD/w640-h426/8.jpg" width="640" /></a><br />
<br /><span style="font-family: trebuchet; font-size: medium;"><b>
Crono Domingo: </b>P13 en KZ2, P16 en KZ.<br /><b>
Manga Domingo: </b>P8 en KZ2, P11 en KZ.<br /><b>
Carrera Domingo: </b>P8 en KZ2, P10 en KZ.<br />
<br />
<br /><b><span style="color: #ffa400;">
MARC LÓPEZ:</span><br /></b></span>
<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig3AxQQ2Yk8FGNsmIBrKlTpuEiZnay71CvgwUUccfb_kQI6uwi0-XGtmt5OhzyKz-_8xL5qU0jzjseIABYw-r3Of3lzSPd7QbBHXC_iML4aW2XxUAZt-owBRWseRldbgQshTriLHKc4Zya/s1600/7.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1064" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig3AxQQ2Yk8FGNsmIBrKlTpuEiZnay71CvgwUUccfb_kQI6uwi0-XGtmt5OhzyKz-_8xL5qU0jzjseIABYw-r3Of3lzSPd7QbBHXC_iML4aW2XxUAZt-owBRWseRldbgQshTriLHKc4Zya/w640-h426/7.jpg" width="640" /></a><br />
<br /><span style="font-family: trebuchet; font-size: medium;"><b>
Crono Domingo: </b>P7 en KZ2, P10 en KZ.<br /><b>
Manga Domingo:</b> P8 en KZ2, P10 en KZ.<br /><b>
Carrera Domingo:</b> P12 en KZ2, P14 en KZ.</span><br />
<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgymizFi67S2JAfZW-nCjuGgG_aafhiTaxt5gsEJooUB6JouljdWqy4vliaoODT10Qy_msKWzx-_iGbYjCwcAnSjDeQevMQjb-QrXTkf1xW1zjFBdhoRh9MGqt7VCWsmfJHe4-DmMUfHrmO/s1600/4.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgymizFi67S2JAfZW-nCjuGgG_aafhiTaxt5gsEJooUB6JouljdWqy4vliaoODT10Qy_msKWzx-_iGbYjCwcAnSjDeQevMQjb-QrXTkf1xW1zjFBdhoRh9MGqt7VCWsmfJHe4-DmMUfHrmO/w640-h426/4.jpg" width="640" /></a><br /><br /><span style="font-family: trebuchet; font-size: medium;">
Destacar la entrega y total implicación de los pilotos que debido a diferentes factores externos a ellos, no pudieron transformar en mejores resultados la velocidad demostrada.<br /></span>
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4Fz2BbicPrugQ2TXO123_0xH8zMZ4sfhwo6nrnkTWJNEA6J7nS-ZZpK8ygRtzY32220Vb1y9pydQ4XxiEY_MBtfV9P51brb-PnupBpbDPN8Hx2_h6eJsn9a-50sGggudysmW6m_-efkDP/s1600/5.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4Fz2BbicPrugQ2TXO123_0xH8zMZ4sfhwo6nrnkTWJNEA6J7nS-ZZpK8ygRtzY32220Vb1y9pydQ4XxiEY_MBtfV9P51brb-PnupBpbDPN8Hx2_h6eJsn9a-50sGggudysmW6m_-efkDP/w640-h426/5.jpg" width="640" /></a><br /><br /><span style="font-family: trebuchet; font-size: medium;">
Aprovechamos para agradecer a nuestros colaboradores el apoyo recibido, Maranello Kart, Modena Engines Factory, SRP RACING ENGINES By Maik Siebecke, Newline Racing, Alfano laptimers, etc.</span><br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhweaBhTgYPP2BDq00iIk0rhleDoz7m1rHe9EWHDi6lQebkHQIIjVtoepWy-B5XsmXIW_wgCH7HQV1x20WG4el1msj9z0vkq_Cu43oITQqLe2wn8UmhaqhiRnhKi_DuJepNhd_XXGlQYv1q/s1600/6.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhweaBhTgYPP2BDq00iIk0rhleDoz7m1rHe9EWHDi6lQebkHQIIjVtoepWy-B5XsmXIW_wgCH7HQV1x20WG4el1msj9z0vkq_Cu43oITQqLe2wn8UmhaqhiRnhKi_DuJepNhd_XXGlQYv1q/w640-h426/6.jpg" width="640" /></a><br />
<br /><span style="font-family: trebuchet; font-size: medium;"><i>
(Fuente: Servicio de prensa del Solokarting Racing Team, fotos Josu Uribe)</i><br />
</span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet; font-size: medium;"><br /></span></div><span style="font-family: trebuchet; font-size: medium;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br />SOLOKARTINGhttp://www.blogger.com/profile/05364417038139719882noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7444815353108345058.post-83396901094320519292020-10-01T21:51:00.002+02:002020-10-01T21:53:04.380+02:00EL SOLOKARTING RACING TEAM LOGRA SER UNO DE LOS PROTAGONISTAS DE LA 1ª PRUEBA DEL CEK 2020, MERCED A SUS 3 PODIMS EN KZ Y KZ2. <div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuCF8wQqNUi-Opw7NWY6PZ-wwFDsjjlt99TIUq5aOFfrx82-UpLwTnYROdUzvkntqWaNmZMmi0dCdiI6MSrdUPUoXs9w9ytXYA76Qj9kNBCBMrsBrVKRZ2HtRUAcjZ00UyQ3hqVopUJNQK/s1600/120300090_1556330214539783_892977392524037658_o.jpg" style="display: block; padding: 1em 0px; text-align: center;"><img alt="" border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuCF8wQqNUi-Opw7NWY6PZ-wwFDsjjlt99TIUq5aOFfrx82-UpLwTnYROdUzvkntqWaNmZMmi0dCdiI6MSrdUPUoXs9w9ytXYA76Qj9kNBCBMrsBrVKRZ2HtRUAcjZ00UyQ3hqVopUJNQK/s600/120300090_1556330214539783_892977392524037658_o.jpg" width="600" /></a></div>
<p></p><div style="text-align: justify;">Arturo Cobos y Marc López fueron los pilotos que representaban al Team navarro con motivo de la celebración de la primera prueba del campeonato de España 2020, en las instalaciones del KARTCENTER CAMPILLOS sito en Málaga. Ambos enrolados en la categoría reina KZ, puntuando también en la subcategoría KZ2. </div>
<p></p><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfLxezSL8eDR92p-PWW_mFDmpEH_L9KWSA4VyLruUtkZ6w18fhPehQgVdwKrhFsp-M2ipMCD366QESsVsVbs0xXIWuaao8KfGHeVXZ6Jz_29dLY92G8_yMBoHQDlwFnjpm7u6yclPhQswO/s1440/120285123_4513216188720478_2378514230797376392_o.jpg" style="display: block; padding: 1em 0px; text-align: center;"><img alt="" border="0" data-original-height="958" data-original-width="1440" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfLxezSL8eDR92p-PWW_mFDmpEH_L9KWSA4VyLruUtkZ6w18fhPehQgVdwKrhFsp-M2ipMCD366QESsVsVbs0xXIWuaao8KfGHeVXZ6Jz_29dLY92G8_yMBoHQDlwFnjpm7u6yclPhQswO/s600/120285123_4513216188720478_2378514230797376392_o.jpg" width="600" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">Nuestros pilotos contaban con sendas monturas Maranello Kart RS10 de Chasis y Motores TM KZ-R1 by SRP (preparados por el prestigioso preparador internacional Maik Siebecke). Adquisición Alfano 6, Refrigeración Newline, etc. Repasemos el papel desarrollado por cada uno de ellos.</div>
<div><br /></div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj81A_QEFUCJz_tHgJ8OiLh7Aoplc_-Oe4xCCGHZVaty2I3Hg-LXxLe4M6QPIK_D_1rVjU7Uoe5tKS1e047r5ok1Cm9BuJzZGPhqdnZp6_cnrsgFW5ieHAiAWSLVim-wGWz37fDM84DLuQw/s1600/WhatsApp+Image+2020-09-30+at+14.25.26.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj81A_QEFUCJz_tHgJ8OiLh7Aoplc_-Oe4xCCGHZVaty2I3Hg-LXxLe4M6QPIK_D_1rVjU7Uoe5tKS1e047r5ok1Cm9BuJzZGPhqdnZp6_cnrsgFW5ieHAiAWSLVim-wGWz37fDM84DLuQw/w640-h426/WhatsApp+Image+2020-09-30+at+14.25.26.jpeg" width="640" /></a><br />
<br /><b><span style="color: #ffa400; font-size: medium;">
MARC LOPEZ:</span></b><br />
<br /><div style="text-align: justify;">En el debut con nuestro equipo, Marc tuvo una adaptación rápida y notable que asombró a todos los componentes del grupo. En una pista inédita para el piloto Andorrano, su velocidad y ritmo no pasó desapercibido para muchos. Los resultados de Marc fueron los siguientes:</div>
<div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHm3kqWf4Y4buhJktVnBxO6RaKHlEatki2fFKs45nJ_HlK_6bSff2zNjUDEpk9fflZ87fVwkyXZ21V3ua6lZzWZiZKUbVZcAGQzfHDkqJDB7pNWeYLWFCfkndCoszOSgqHEgTqTKy-5Ip5/s1600/WhatsApp+Image+2020-09-30+at+15.58.31+%25281%2529.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHm3kqWf4Y4buhJktVnBxO6RaKHlEatki2fFKs45nJ_HlK_6bSff2zNjUDEpk9fflZ87fVwkyXZ21V3ua6lZzWZiZKUbVZcAGQzfHDkqJDB7pNWeYLWFCfkndCoszOSgqHEgTqTKy-5Ip5/w640-h426/WhatsApp+Image+2020-09-30+at+15.58.31+%25281%2529.jpeg" width="640" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;"><b style="text-align: left;">SÁBADO:</b></div>
POLE: P4 EN KZ2 Y P7 EN KZ.<br />
MANGA CLASIFICATORIA: P2 EN KZ2 Y P4 EN KZ.<br />
CARRERA: P2 EN KZ2 Y P3 EN KZ.<div><br />
<b>DOMINGO:</b><br />
POLE: P2 EN KZ2 Y P4 EN KZ.<br />
MANGA CLASIFICATORIA: P1 EN KZ2 Y P3 EN KZ.<br />
CARRERA: P2 EN KZ2 – P4 EN KZ.<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTi1-d6_fRrI9NPBrYG4kIaQbmO8x4MJcho0oHWrkEWDWF1qnd-J_ORODqvTwXoBfjnyQPon3pnpeplFGF8O3CWEhLzTPYrdw_n9c91EUD5KDh70n0ySHbZbrMM8GYN9UnhJuqCZPY3Duw/s1600/WhatsApp+Image+2020-09-30+at+15.58.54.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTi1-d6_fRrI9NPBrYG4kIaQbmO8x4MJcho0oHWrkEWDWF1qnd-J_ORODqvTwXoBfjnyQPon3pnpeplFGF8O3CWEhLzTPYrdw_n9c91EUD5KDh70n0ySHbZbrMM8GYN9UnhJuqCZPY3Duw/w640-h426/WhatsApp+Image+2020-09-30+at+15.58.54.jpeg" width="640" /></a><br />
<br /><b><span style="color: #ffa400; font-size: medium;">
ARTURO COBOS:</span></b><br /><br /><div style="text-align: justify;">Nuestro piloto decano, no realizó los tests privados del jueves, y eso le privó de llegar con una puesta a punto más desarrollada para los momentos cumbre del fin de semana. Aún y todo, el piloto Navarro, mostró una buena adaptación y se sobrepuso a más de un problema mecánico.</div>
<div><br /></div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4u1ZS-RZ-B5w5t9SpHX5Q17H22Ox77CO_Vld7gTL7Ec32XNI_HeFtgAlhlAfQn-pyPzU2DuiDSS58n9ZNaZae4_ts0N2Pi52eLYC4uBhuMrLmM-GS1VYH97oUIzhuhtO4iaIDRMJ58DTr/s1600/WhatsApp+Image+2020-09-30+at+15.53.19.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="1600" height="512" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4u1ZS-RZ-B5w5t9SpHX5Q17H22Ox77CO_Vld7gTL7Ec32XNI_HeFtgAlhlAfQn-pyPzU2DuiDSS58n9ZNaZae4_ts0N2Pi52eLYC4uBhuMrLmM-GS1VYH97oUIzhuhtO4iaIDRMJ58DTr/w640-h512/WhatsApp+Image+2020-09-30+at+15.53.19.jpeg" width="640" /></a><br />
<br />
<b>SÁBADO:</b><br />
POLE: P9 EN KZ2 Y P12 EN KZ.<br />
MANGA CLASIFICATORIA: P7 EN KZ2 Y P9 EN KZ.<br />
CARRERA: P4 EN KZ2 Y P6 EN KZ.</div><br /><div><b>DOMINGO:</b></div><div>
POLE: P12 EN KZ2 – P15 EN KZ (AVERÍA MECÁNICA)<br />
MANGA CLASIFICATORIA: P8 EN KZ2 – P11 EN KZ.<br />
CARRERA: P8 EN KZ2 – P11 EN KZ.<br />
<br /><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHjpJ0TJFlcyjh0nuqGjT_s70M9cEFzxI58tHwc45FiY96eTQ2fKTj01s9ZVGA7WzqTOBP_7OxkOUXilBhgAia0LTxwdj6asJsaJgh0radZRvmiDANWGOJqZvOJUQIgFjWvrG-jc-hBrUf/w640-h426/WhatsApp+Image+2020-09-30+at+15.58.50+%25281%2529.jpeg" width="640" /><br /><br /><div style="text-align: justify;">Estos 3 pódiums cargan de energía positiva al equipo de cara al final de temporada. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Agradecer la ayuda de nuestros colaboradores, con mención especial a <b>Maranello Kart fábrica</b>, y <b>Maik Siebecke</b> por sus motores <b>SRP RACING ENGINES</b>. </div></div><div><br /></div><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi96Ko9VWpck9S4W6uSPL6l_r1JkPC0KhYB3ItoyopoLofMAnmHTmXI5AqyQ7r1-VgLnd47b-4-ncyR5b53WMuF7_2d_u-Xx6Uqyd4okaGzrwwvdpClMCZpDah8q2qArW7IUhkRG_OSXDyA/w640-h426/WhatsApp+Image+2020-09-30+at+15.53.46+%25281%2529.jpeg" width="640" /><br /><div><br /><div style="text-align: justify;">También queremos agradecer la colaboración del departamento de ingeniería de Alfano 6 que nos ha permitido desarrollar un programa de sensórica de altísimo nivel, para poder desmenuzar todos los detalles del pilotaje y comportamiento de los karts de nuestros pilotos analizando entre otros: Presión de frenada en bomba, Giro volante, Punto aceleración-pedal, velocidad en rueda, 2 temperaturas, etc. </div>
<div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie5FKGESHjU1P1Vw6vvCLeUqhBc4wpwbTx8YxYDA7LF55TLs1_W44aTae7i2HfDFjOIdKilZ2QYE-F4lz9qsHhYVJFBqqVQQQ8KgHCHmYrwrFkSTIvz05L1woSQPTBcpUmRo2Lu7NXecKs/s1600/WhatsApp+Image+2020-09-30+at+15.53.37.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1495" data-original-width="1600" height="598" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie5FKGESHjU1P1Vw6vvCLeUqhBc4wpwbTx8YxYDA7LF55TLs1_W44aTae7i2HfDFjOIdKilZ2QYE-F4lz9qsHhYVJFBqqVQQQ8KgHCHmYrwrFkSTIvz05L1woSQPTBcpUmRo2Lu7NXecKs/w640-h598/WhatsApp+Image+2020-09-30+at+15.53.37.jpeg" width="640" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La próxima competición en la que tomará parte el team, será la 2ª prueba del Cto. de España a disputarse en el Circuito Internacional Lucas Guerrero situado en la localidad Valenciana de Chiva. </div>
<div style="text-align: justify;"><br /></div>
<br />
<br /><i>(Fuente: Servicio de Prensa del <b><span style="color: #ffa400;">Solokarting Racing Team</span></b>, Fotos:<b> Josu Uribe</b>).</i><br />
<p></p></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><br /><br />SOLOKARTINGhttp://www.blogger.com/profile/05364417038139719882noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7444815353108345058.post-66338960027104414502019-12-10T18:45:00.000+01:002019-12-10T18:45:39.057+01:00EL SOLOKARTING RACING TEAM Y DAVID TREFILOV GANAN LA COPA DE CAMPEONES 2019<span style="background-color: white; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt;"><span style="color: #14171a;">Para cerrar la temporada
2019, el </span><b><span style="color: orange;">Solokarting Racing Team</span></b><span style="color: #14171a;">, acudía a las instalaciones del Circuito
Internacional de Zuera (Zaragoza) con dos pilotos inscritos en la categoría
KZ2: el madrileño Alfonso Loscertales y el alemán David Trefilov.</span></span><br />
<span style="background-color: white; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt;"><span style="color: #14171a;"><br /></span></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioJ1sNp9v-tZK6SsgKW2EpQaFO89YIdtxL5MuOJxVbGW_ipbMTmm1BCcDQmiGQ465RJBtl4Al-vwx1Bw-pvN6bAN8kiq2a9HTnYti7c1EergJ62CxYkNlD7I_4y5pb9ICdtH200CEvTGxz/s1600/COPA+DE+CAMPEONES+2019-66.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioJ1sNp9v-tZK6SsgKW2EpQaFO89YIdtxL5MuOJxVbGW_ipbMTmm1BCcDQmiGQ465RJBtl4Al-vwx1Bw-pvN6bAN8kiq2a9HTnYti7c1EergJ62CxYkNlD7I_4y5pb9ICdtH200CEvTGxz/s640/COPA+DE+CAMPEONES+2019-66.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="background-color: white; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt;"><span style="color: #14171a;"><br /></span></span>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; color: #14171a; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt; line-height: 107%;">Ambos pilotos disputaron
el trofeo internacional con Chasis Maranello Kart RS10 y Motores TM KZ R1 by
SRP RACING ENGINES, equipados con un dispositivo de adquisición ALFANO 6.<o:p></o:p></span><br />
<span style="background: white; color: #14171a; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt; line-height: 107%;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0dvkuYkvaIHPOUOBglxYZpdybzHvsnIdmHtOpbP08J6qvHkMhKLpJtruEOwH7zo60bbJw_m1lI3GLwzy597NM0_3r7EpdTPnXIWNebjIN4nssQYXM5yW4KzLurkPN7rzeKNA1RuU8Qdzv/s1600/COPA+DE+CAMPEONES+2019-58.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0dvkuYkvaIHPOUOBglxYZpdybzHvsnIdmHtOpbP08J6qvHkMhKLpJtruEOwH7zo60bbJw_m1lI3GLwzy597NM0_3r7EpdTPnXIWNebjIN4nssQYXM5yW4KzLurkPN7rzeKNA1RuU8Qdzv/s640/COPA+DE+CAMPEONES+2019-58.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="background: white; color: #14171a; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt; line-height: 107%;"><b><span style="color: orange;">DAVID TREFILOV:</span></b><span style="color: #14171a;"><o:p></o:p></span></span><br />
<span style="background: white; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt; line-height: 107%;"><b><span style="color: orange;"><br /></span></b></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPNsVG2MbEV9G-8AZAcVk0O2ZP_SLdeLsaafjm-mdBWBj0ZE2LcEBSALJuXac4GOwcMr3vvmUo3jVEiPo14XOCcB_VxBKcCgtw8yrYLzzHbFlZT1ZN_QBlsLvz2GujSsTnplMucfhmVpzo/s1600/COPA+DE+CAMPEONES+2019-59.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPNsVG2MbEV9G-8AZAcVk0O2ZP_SLdeLsaafjm-mdBWBj0ZE2LcEBSALJuXac4GOwcMr3vvmUo3jVEiPo14XOCcB_VxBKcCgtw8yrYLzzHbFlZT1ZN_QBlsLvz2GujSsTnplMucfhmVpzo/s640/COPA+DE+CAMPEONES+2019-59.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="background: white; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt; line-height: 107%;"><b><span style="color: orange;"><br /></span></b></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; color: #14171a; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt; line-height: 107%;">Siendo esta la primera
vez que acudía al trazado aragonés, David centró la jornada del jueves en
hacerse a la pista. Ya el viernes con el neumático oficial y una pista en
mejoría cerramos la jornada marcando un 59.6. Metidos en el sábado en la tanda
de libres, marcamos un 59.83 que nos situaban primeros, si bien en los
entrenamientos cronometrados oficiales, se logró el segundo mejor tiempo. </span><br />
<span style="background: white; color: #14171a; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt; line-height: 107%;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE3jVF68CGPxX1kyDljtMJFl1Me98eSa_Z2hL-T2qlXreFcaElXVcPo1xD6NSH2F915Nayr0tv2qyXAUKJhouG0Hluz0cSOWtPem-WAGfyACgCYp-JEfoJ0hI3FgGwFAq1yj4NNn1rzkW3/s1600/COPA+DE+CAMPEONES+2019-46.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="1000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE3jVF68CGPxX1kyDljtMJFl1Me98eSa_Z2hL-T2qlXreFcaElXVcPo1xD6NSH2F915Nayr0tv2qyXAUKJhouG0Hluz0cSOWtPem-WAGfyACgCYp-JEfoJ0hI3FgGwFAq1yj4NNn1rzkW3/s640/COPA+DE+CAMPEONES+2019-46.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="background: white; color: #14171a; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt; line-height: 107%;"><br /></span><span style="background: white; color: #14171a; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt; line-height: 107%;"><br /></span>
<span style="background: white; color: #14171a; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt; line-height: 107%;">A la
tarde en la manga clasificatoria, tras un primer paso por meta en 4ª posición,
David comenzó una remontada que lo alzó hasta la 1ª posición en la 5ª vuelta,
que no soltaría hasta la bandera a cuadros.<o:p></o:p></span><br />
<span style="background: white; color: #14171a; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt; line-height: 107%;"><br /></span>
<b style="font-family: "segoe ui", sans-serif; font-size: 11.5pt;"><span style="color: orange;">ALFONSO LOSCERTALES:</span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt; line-height: 107%;"><b><span style="color: orange;"><br /></span></b></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieqT5QYlqlZ9cE1b1l1ZsidiNovRvgaq1J2-iLAd0GaOc-a7y5nLo20gzPcy73kAFkHIyALGJ_9RuuwHTREnbT1fGTnWlmmW4I7C58uNqEgjpxr2uz5r-7batBBUOdvH42ODqcijYJmi4t/s1600/COPA+DE+CAMPEONES+2019-32.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieqT5QYlqlZ9cE1b1l1ZsidiNovRvgaq1J2-iLAd0GaOc-a7y5nLo20gzPcy73kAFkHIyALGJ_9RuuwHTREnbT1fGTnWlmmW4I7C58uNqEgjpxr2uz5r-7batBBUOdvH42ODqcijYJmi4t/s640/COPA+DE+CAMPEONES+2019-32.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="background: white; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt; line-height: 107%;"><b><span style="color: orange;"><br /></span></b></span>
<span style="background-color: white; color: #14171a; font-family: "segoe ui", sans-serif; font-size: 11.5pt;">En su primera
participación en la Copa de Campeones, el piloto madrileño mostró un nivel muy
aceptable. </span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; color: #14171a; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt; line-height: 107%;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQuLiMVqpD-wlKCnThn8MZTviKfC5LbQj3bOXmUcmAdqFZghU3AxEhG8kgtTnIL1nx2EYUFdsI4axj_Qoopd3hADovWqLTohhMY3luC8jdcJTugXuhN6VvTNXszBffuMv1H6y0uEBn5PeF/s1600/COPA+DE+CAMPEONES+2019-17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="1000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQuLiMVqpD-wlKCnThn8MZTviKfC5LbQj3bOXmUcmAdqFZghU3AxEhG8kgtTnIL1nx2EYUFdsI4axj_Qoopd3hADovWqLTohhMY3luC8jdcJTugXuhN6VvTNXszBffuMv1H6y0uEBn5PeF/s640/COPA+DE+CAMPEONES+2019-17.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="background: white; color: #14171a; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt; line-height: 107%;"><br /></span>
<span style="background: white; color: #14171a; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt; line-height: 107%;"><br /></span>
<span style="background: white; color: #14171a; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt; line-height: 107%;">En continua evolución, marcó un P15 en los libres del sábado, P14 en
los entrenamientos cronometrados, repitiendo posición en la Manga
Clasificatoria, tras rodar en la 11ª hasta la 6ª vuelta.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik-DvFvnMKuBkBuoAql79uVPAeWNNPCVv4hV1074L92dHvGrRoSeRZvhZ8u45HTyaUyGHv96NxCT1xH4QKRKwlNDCgx1ZK4cypw2sEJcSXC_DzO0a3bhYsjHaxcDCUfJoKfoj9ju7xzTK5/s1600/COPA+DE+CAMPEONES+2019-77.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik-DvFvnMKuBkBuoAql79uVPAeWNNPCVv4hV1074L92dHvGrRoSeRZvhZ8u45HTyaUyGHv96NxCT1xH4QKRKwlNDCgx1ZK4cypw2sEJcSXC_DzO0a3bhYsjHaxcDCUfJoKfoj9ju7xzTK5/s640/COPA+DE+CAMPEONES+2019-77.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<span style="background-color: white; color: #14171a; font-family: "segoe ui", sans-serif; font-size: 11.5pt;">Lamentablemente unas
condiciones atmosféricas muy adversas en cuanto a la visión debido a una niebla
muy densa, nos dejó sin disputar la jornada dominical, en la que nos hubiera
gustado rematar la faena en pista, pero con la seguridad de los pilotos no se
debe jugar.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; color: #14171a; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt; line-height: 107%;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLWiNAT24oC8XzL6jOOW1WYIS56Uuj78XIY1jjaJKB3anR-8GfaFLoyzvTs6YlzZkL6tUIi0a508XuIZEADCYENIEcc4ZGqi8pvYhsGI85RVmND4wV6v9BBFexcAf1_hUa8N1K9HcAhTqr/s1600/COPA+DE+CAMPEONES+2019-91.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="1000" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLWiNAT24oC8XzL6jOOW1WYIS56Uuj78XIY1jjaJKB3anR-8GfaFLoyzvTs6YlzZkL6tUIi0a508XuIZEADCYENIEcc4ZGqi8pvYhsGI85RVmND4wV6v9BBFexcAf1_hUa8N1K9HcAhTqr/s640/COPA+DE+CAMPEONES+2019-91.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="background: white; color: #14171a; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; color: #14171a; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt; line-height: 107%;">En definitiva, unas
prestaciones satisfactorias para ambos pilotos, y un buen resultado para el
equipo.<o:p></o:p></span><br />
<span style="background: white; color: #14171a; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt; line-height: 107%;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhglLQdmjkHUtr4T742wu9HKEQFPfyll8JfPz35S5QesfyALLn6kcZDJ-mXRri7tIEfVoaSjLPdl18EJ08RhnKO7i1d3pow4ar39Fa7r5MPkY1sZvvXPCn80fwBW2aTv0_bcxCd6kxpk5W8/s1600/COPA+DE+CAMPEONES+2019-95.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="1000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhglLQdmjkHUtr4T742wu9HKEQFPfyll8JfPz35S5QesfyALLn6kcZDJ-mXRri7tIEfVoaSjLPdl18EJ08RhnKO7i1d3pow4ar39Fa7r5MPkY1sZvvXPCn80fwBW2aTv0_bcxCd6kxpk5W8/s640/COPA+DE+CAMPEONES+2019-95.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="background: white; color: #14171a; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt; line-height: 107%;"><br /></span>
<span style="background: white; color: #14171a; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; color: #14171a; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt; line-height: 107%;">Agradecer a <b>Maranello
Kart</b> por los chasis, a Maik Siebecke de <b>SRP Racing Engines</b> por los motores, a
<b>Fabian Federer</b> por su servicio en pista y a Alfano por su colaboración en
sistemas de adquisición. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background: white; font-family: "segoe ui" , sans-serif; font-size: 11.5pt; line-height: 107%;"><span style="color: #14171a;">(Fuente: Servicio de
Prensa del </span><b><span style="color: orange;">Solokarting Racing Team</span></b><span style="color: #14171a;">, Fotos: Josu Uribe)<o:p></o:p></span></span></div>
<br />SOLOKARTINGhttp://www.blogger.com/profile/05364417038139719882noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7444815353108345058.post-29728152900613328142019-12-09T11:48:00.000+01:002019-12-20T12:32:25.643+01:00Felices Fiestas y full gas en 2020<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Que pasé<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDkrmKdKoIlAh19H747H2nLQPno53n94Y92UuNtHJcuxdGZw1FdXgQh7mDCFnl1z18YCmNFuLZOh4Aqx5NkN7BRhpLLCEo9fxSJVBXzN8Hr1dWOxZ_nfTSl9PIwlHbnM29uYEUljmlF1KD/s1600/xmas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1600" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDkrmKdKoIlAh19H747H2nLQPno53n94Y92UuNtHJcuxdGZw1FdXgQh7mDCFnl1z18YCmNFuLZOh4Aqx5NkN7BRhpLLCEo9fxSJVBXzN8Hr1dWOxZ_nfTSl9PIwlHbnM29uYEUljmlF1KD/s640/xmas.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<span style="color: red; font-family: "trebuchet ms" , sans-serif; font-size: large;">¡Qué paséis buenas fiestas y nos vemos en los circuitos en el 2020!</span>SOLOKARTINGhttp://www.blogger.com/profile/05364417038139719882noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7444815353108345058.post-28003270047932696582019-06-13T12:45:00.000+02:002019-06-13T12:46:06.673+02:00OTRO PODIUM PARA EL SOLOKARTING RACING TEAM EN LA 3ª PRUEBA DEL CEK – CHIVA – VALENCIA.La tercera prueba del CEK (Campeonato de España de Karting), se disputó en las instalaciones del Circuito Internacional Lucas Guerrero, a donde el Solokarting Racing Team acudió con el piloto Arturo Cobos para participar en la categoría Senior KZ2 – KZ2 Silver.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjytb_pmXgJyw3aOa3nGkfZ3GNhh5fP_zUYcee-wOftyLOb93x31YaXFtM_W9WMqSEAjEmRBjqBG4bZwgDGscWoT-wM-o2-93Vt3ay2pnrcMOpEau1InppIZd5dQ7BU33kY3w1ThIuUrB-_/s1600/podium.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjytb_pmXgJyw3aOa3nGkfZ3GNhh5fP_zUYcee-wOftyLOb93x31YaXFtM_W9WMqSEAjEmRBjqBG4bZwgDGscWoT-wM-o2-93Vt3ay2pnrcMOpEau1InppIZd5dQ7BU33kY3w1ThIuUrB-_/s640/podium.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Tras unos tests previos prometedores, la adaptación al cambio de las condiciones de pista jugó un papel fundamental, para evitar conseguir lograr los resultados marcados con anterioridad.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLsbFbYQKEclgliY5K2HCvb39Vq8aWPqTrYEIr_8lpUeuuvlspangJLsjFOXgkhAFS3QFbVjGHj9K8LkaPiTcirBtUn6tn2M_r8p7fLPSTMcsfgW55KLl6E_rOcTyg2L7p_7Ux6-ocLGHi/s1600/foto1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1064" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLsbFbYQKEclgliY5K2HCvb39Vq8aWPqTrYEIr_8lpUeuuvlspangJLsjFOXgkhAFS3QFbVjGHj9K8LkaPiTcirBtUn6tn2M_r8p7fLPSTMcsfgW55KLl6E_rOcTyg2L7p_7Ux6-ocLGHi/s640/foto1.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Así en los entrenamientos cronometrados Arturo conseguía el 4º puesto en la categoría Silver (16º en la Senior KZ2).<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9VA1YvlbEdHnKepDFuhm_fofCWUlqVFyobeWeLlHUE8_VXvmsdC47rAA6XzBeN470RFpLBl9-OwTGuOHE0Z7MvKjsUF2P1mIkeSyxR1EwOy9D5cFG2MUqH3bkko7vj7tqHQM3VEfai6ZD/s1600/preparrilla.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9VA1YvlbEdHnKepDFuhm_fofCWUlqVFyobeWeLlHUE8_VXvmsdC47rAA6XzBeN470RFpLBl9-OwTGuOHE0Z7MvKjsUF2P1mIkeSyxR1EwOy9D5cFG2MUqH3bkko7vj7tqHQM3VEfai6ZD/s640/preparrilla.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
En las mangas clasificatorias, debía conformarse con dos quintos puestos (15º y 18º respectivamente en la Senior KZ2), que le hacían partir el domingo 5º (18º en la Senior KZ2) para la primera final.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilJMBgujbMTjdG520nR_WeC01Sq8XHLuW6FNk7u-dwNk-pBgnkJUAYAs2EmCdHmTNTHedicdb8j1mJLT5gLolL9PyeoQRe1KHTj4TBreTtdk0MjLzX4pBwuQhJIxtYeJbwkzwmEH3Qavfp/s1600/foto2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilJMBgujbMTjdG520nR_WeC01Sq8XHLuW6FNk7u-dwNk-pBgnkJUAYAs2EmCdHmTNTHedicdb8j1mJLT5gLolL9PyeoQRe1KHTj4TBreTtdk0MjLzX4pBwuQhJIxtYeJbwkzwmEH3Qavfp/s640/foto2.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Un fallo en el eslabón de unión de la cadena en las primera vueltas, le dejaba sin disputar casi la primera de las finales a Arturo, mientras que en la 2ª final, haría el mejor resultado del meeting entrando 3º en la categoría Silver y obteniendo un pódium. (11º en Senior KZ2).<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvxzEpmrdkxAEUM2VO9RHgZfKLTqh57XTem1jD4X8OIj-kcUljptIn8rKJO2ZZ9oi01yJKKNBEFe9BU1iHhqfdNPjZIQ_xgxqhQq3ExKPfGBNZu_SJNfqm1fNBWHBj8oaQFnsZckmCDgLl/s1600/foto3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1064" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvxzEpmrdkxAEUM2VO9RHgZfKLTqh57XTem1jD4X8OIj-kcUljptIn8rKJO2ZZ9oi01yJKKNBEFe9BU1iHhqfdNPjZIQ_xgxqhQq3ExKPfGBNZu_SJNfqm1fNBWHBj8oaQFnsZckmCDgLl/s640/foto3.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
La velocidad y ritmo mostrados a lo largo del meeting, han sido del todo insatisfactorios, por lo que el Arturo y el equipo se pondrá en las próximas fechas manos a la obra para poder mejorar los problemas de adaptación que se han manifestado en los últimos meetings. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL7UMrnFVoFHk74OeodAGR-tZ7wVbahQkLG075Lfw-fVt_-JkDa2lGElNzr4oCCdqXuRqY6ovH5n8LgUEynB_AHFAjjmCHZiqDEopgjum6U97ut26oIZwOerJTq7jZsTwI0MoTPM4YXWOB/s1600/carburando.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1064" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL7UMrnFVoFHk74OeodAGR-tZ7wVbahQkLG075Lfw-fVt_-JkDa2lGElNzr4oCCdqXuRqY6ovH5n8LgUEynB_AHFAjjmCHZiqDEopgjum6U97ut26oIZwOerJTq7jZsTwI0MoTPM4YXWOB/s640/carburando.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Esperando mejorar en las siguientes carreras, no queremos dejar de agradecer a nuestros colaboradores. Maranello kart fábrica, Modena Engines fábrica, Renato Andreoli de Kartissimo y Matteo Truzzi de Truzzi Racing, etc. <br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP9_TC32gNVg04Cf9r1mZ3m52XtmCiAXaTthL642DKqzPR9utLujVWAEHc2ZQQZuFIq-b397I_PWV2VSS4O0zhfx_QHoBxyWMSaXAzrEKDHlF1pi38_eEeahde4TsQzXDw6MPGZsuvlxUG/s1600/WhatsApp+Image+2019-06-10+at+21.40.36.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1063" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP9_TC32gNVg04Cf9r1mZ3m52XtmCiAXaTthL642DKqzPR9utLujVWAEHc2ZQQZuFIq-b397I_PWV2VSS4O0zhfx_QHoBxyWMSaXAzrEKDHlF1pi38_eEeahde4TsQzXDw6MPGZsuvlxUG/s640/WhatsApp+Image+2019-06-10+at+21.40.36.jpeg" width="640" /></a></div>
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<i>(Fuente: Servicio de Prensa del Solokarting Racing Team, Fotos: Josu Uribe)</i>SOLOKARTINGhttp://www.blogger.com/profile/05364417038139719882noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7444815353108345058.post-51742320956461646802019-05-06T15:43:00.000+02:002019-05-06T15:43:29.104+02:00EL SOLOKARTING RACING TEAM, VUELVE CON UN PODIUM DE LA 2ª PRUEBA DEL CEK – RECAS – TOLEDO.Arturo Cobos y Alfonso Loscertales eran los pilotos que conformaban la expedición que representaba al <span style="color: orange;">Solokarting Racing Team</span> en la segunda prueba del Cto. De España que se disputaba en tierras Toledanas, en la población de Recas, en el karting Correcaminos.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9MauT7zNOU-BoowUsUi2JksPU5Kz3upl4NqAUqfK1NOeMLEB2corRxfD1RQfNDJ9TUjaaRFFXDZlSs1lwPX5mPkiCD4GzW7PFsYFWFiLG3bFDE02f_2Ieks-R-c1I8ivsvob7zOsu1b_g/s1600/WhatsApp+Image+2019-05-01+at+19.33.33.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1064" data-original-width="1600" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9MauT7zNOU-BoowUsUi2JksPU5Kz3upl4NqAUqfK1NOeMLEB2corRxfD1RQfNDJ9TUjaaRFFXDZlSs1lwPX5mPkiCD4GzW7PFsYFWFiLG3bFDE02f_2Ieks-R-c1I8ivsvob7zOsu1b_g/s640/WhatsApp+Image+2019-05-01+at+19.33.33.jpeg" width="640" /></a></div>
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<br />
Los chasis Maranello y Motores Modena Engines, guiados por ambos pilotos dejaron sensaciones muy positivas de las prestaciones en pista, logrando registros muy prometedores.<br />
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<br />
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Tras la jornada del viernes, se veía que íbamos a disputar la pole de la categoría KZ2 Silver. Al final 16 milésimas impidieron a Alfonso Loscertales llevarse la pole, mientras que Arturo Cobos quedaba 3º, meritorio puesto a sabiendas que disputó la crono con un problema en el motor.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7PMOnNjtqRJ2FF4J8GoqcrBRdXLsv5gZXxUVYxXqgy19yIPCHgQcxgX8SrC72azvExVexqUV8dfgjZJTp-mBNHKukBykFr7EBGBoUAo1B3wp68l7sgn7qhZIKmHRpjo2lM37bVrW88Hd1/s1600/WhatsApp+Image+2019-05-01+at+19.33.38%25282%2529.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1064" data-original-width="1600" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7PMOnNjtqRJ2FF4J8GoqcrBRdXLsv5gZXxUVYxXqgy19yIPCHgQcxgX8SrC72azvExVexqUV8dfgjZJTp-mBNHKukBykFr7EBGBoUAo1B3wp68l7sgn7qhZIKmHRpjo2lM37bVrW88Hd1/s640/WhatsApp+Image+2019-05-01+at+19.33.38%25282%2529.jpeg" width="640" /></a></div>
<br />
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Mientras que Alfonso no conseguía plasmar los registros a una vuelta en mejores resultados, debía conformarse con dos terceros puestos en las mangas clasificatorias. Arturo a su vez, comenzaba un particular vía crucis, con problemas mecánicos que le dejaron fuera en ambas mangas clasificatorias.<br />
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En el warm-up del domingo, ambos pilotos dejaban patente su potencial de cara a las finales, pero una vez más, la mala fortuna se cebaría con Arturo Cobos en la propia salida, al no poder esquivar un piloto que se quedó clavado en la salida, los desperfectos en su kart, le dejaron sin opciones a tomar parte en la 2ª final. <br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxWiB7IQzAw2h8du4ONSXEeian8VmQm-Pps58B1PDKeUXYTVg4xJ6SGjqY_0RegCiIOD05_ykXE_dfFqv5M8ti6tcjGiSkX1DggNjLAw5UdAEbIpBryxXStoI9RSOO0rE9CpWCqenxHg8J/s1600/WhatsApp+Image+2019-05-01+at+19.33.31%25282%2529.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1064" data-original-width="1600" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxWiB7IQzAw2h8du4ONSXEeian8VmQm-Pps58B1PDKeUXYTVg4xJ6SGjqY_0RegCiIOD05_ykXE_dfFqv5M8ti6tcjGiSkX1DggNjLAw5UdAEbIpBryxXStoI9RSOO0rE9CpWCqenxHg8J/s640/WhatsApp+Image+2019-05-01+at+19.33.31%25282%2529.jpeg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />A su vez, Alfonso Loscertales, veía que le era imposible esquivar al piloto que le precedía al sufrir una avería mecánica, obligándolo a abandonar. En la segunda de las finales, Alfonso llevaba a cabo una remontada que lo llevaría hasta el tercer cajón del pódium.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhG0mX_gWpX4xE_zWnb-kGepM_H7qcbjKzPwk1ktIqCiMj-0JwwPPYlYZ05qOpfMlxPtnugiyhNxR-dGjjcWxIgqjdnhQzqLAXQI4TEwQkaHsihOVc-aFrxbJuZ3T3S2ViiUDfubvGjYGi/s1600/WhatsApp+Image+2019-05-01+at+19.33.38%25283%2529.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1600" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhG0mX_gWpX4xE_zWnb-kGepM_H7qcbjKzPwk1ktIqCiMj-0JwwPPYlYZ05qOpfMlxPtnugiyhNxR-dGjjcWxIgqjdnhQzqLAXQI4TEwQkaHsihOVc-aFrxbJuZ3T3S2ViiUDfubvGjYGi/s640/WhatsApp+Image+2019-05-01+at+19.33.38%25283%2529.jpeg" width="640" /></a></div>
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<br />
Felicitar a ambos pilotos por el gran trabajo realizado en este meeting, dejando patente la más que aceptable velocidad. Agradecer a Maranello Kart por su colaboración en el apartado de chasis, Kartissimo y Truzzi Racing por los motores Modena Engines, y a Alfano Laptimers.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyiS9hjovCpV9jFg833zzNKUliBkJmQ9-MAObpIbo_wpIueY0xjg80mzzwAdx4Ljg16ObE-9kwmDnIRvUlEqOEvl5IOMiywgjEFsGGaK13CNWU5on3fei-XneEzZ8dQV5XitaTNbW6e8A3/s1600/WhatsApp+Image+2019-05-01+at+19.33.29%25282%2529.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1064" data-original-width="1600" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyiS9hjovCpV9jFg833zzNKUliBkJmQ9-MAObpIbo_wpIueY0xjg80mzzwAdx4Ljg16ObE-9kwmDnIRvUlEqOEvl5IOMiywgjEFsGGaK13CNWU5on3fei-XneEzZ8dQV5XitaTNbW6e8A3/s640/WhatsApp+Image+2019-05-01+at+19.33.29%25282%2529.jpeg" width="640" /></a></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
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<br />
<i><br />(Fuente: Servicio de Prensa del <b><span style="color: orange;">Solokarting Racing Team</span></b>, Fotos: Josu Uribe)</i>
SOLOKARTINGhttp://www.blogger.com/profile/05364417038139719882noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7444815353108345058.post-24763461870035954402019-03-20T16:54:00.000+01:002019-03-20T16:54:04.325+01:00EL SOLOKARTING RACING TEAM VUELVE CON UNA VICTORIA Y UN SEGUNDO PUESTO DE LA PRIMERA PRUEBA DEL CTO. DE ESPAÑA.<div style="text-align: justify;">
El equipo acudía representado por el piloto Navarro, Arturo Cobos, tomando parte en la categoría KZ2 y puntuando a su vez en la categoría Silver KZ2. El material usado, fue Chasis Maranello RS10, y Motores Modena Engines KK1 preparados por Kartissimo y Truzzi Racing. Si bien, el titular debería representar un éxito, la realidad fue distinta, ya que una serie de infortunios lastró al equipo a partir de la 2ª prueba de libres del viernes y condicionó toda la prueba.</div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfgH0ylo1EUCKzz55MTPvHT1G9R-QA2Cc33YYgP2TNuKsz3g8nirL4rjyryFLF3VQtHIQbXv-2I3DFoPGrJxemO3f2qEW8VctBqIGCCcBJpvTr5WKpVSkAwuMXwMGVVCk8wAHpwUKa0Ctn/s1600/CEK2019_MOTORLAND-18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1065" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfgH0ylo1EUCKzz55MTPvHT1G9R-QA2Cc33YYgP2TNuKsz3g8nirL4rjyryFLF3VQtHIQbXv-2I3DFoPGrJxemO3f2qEW8VctBqIGCCcBJpvTr5WKpVSkAwuMXwMGVVCk8wAHpwUKa0Ctn/s640/CEK2019_MOTORLAND-18.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tras firmar un 58,6 neto en la 2ª tanda de libres del viernes con unas ruedas usadas, en la última vuelta de la misma, sufríamos una avería grave en el mejor motor, que lo dejaba inservible para toda la prueba.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu-1PNY2D-n28zVoejRi0jgYdtkDbrN3nlR7lKcaPRSTC0bQmrZbF9D7HNFmTf5dV6evoxCGmzBpJO_xDftzMzkTzStNK678al6jIn427M3iNEhoeja67yuio4KYxoPV8vTxVeX8dc05Q4/s1600/CEK2019_MOTORLAND-5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="665" data-original-width="1000" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu-1PNY2D-n28zVoejRi0jgYdtkDbrN3nlR7lKcaPRSTC0bQmrZbF9D7HNFmTf5dV6evoxCGmzBpJO_xDftzMzkTzStNK678al6jIn427M3iNEhoeja67yuio4KYxoPV8vTxVeX8dc05Q4/s640/CEK2019_MOTORLAND-5.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br /></div>
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Tras reponernos con otro cilindro y hacer varias configuraciones, veíamos que no éramos capaces de volver a las prestaciones de la 2ª tanda de libres, y en las cronos griparíamos el 2º mejor cilindro en la última vuelta, quedándonos para el resto de la prueba con sólo 1 motor, que a su vez era el menos prestacional.</div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyyLzK-ibTPlimr9bakcllgAcTXVdWqso4tNAml6vF40y2Dmh6Or_evc4bNtP8YTMEEhY2dEmCmTsp6kwb85hCJRsMW47Q494tEMCVH_gh4gybvrQgcZX8Q_CEF2fTEbFYCFZ8m0aC8tkl/s1600/CEK2019_MOTORLAND-21.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="1000" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyyLzK-ibTPlimr9bakcllgAcTXVdWqso4tNAml6vF40y2Dmh6Or_evc4bNtP8YTMEEhY2dEmCmTsp6kwb85hCJRsMW47Q494tEMCVH_gh4gybvrQgcZX8Q_CEF2fTEbFYCFZ8m0aC8tkl/s640/CEK2019_MOTORLAND-21.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En definitiva, una serie de golpes de mala suerte, que nos lastrarían para los momentos más importantes.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuNFAjiIzHX_kNsv9KbGhusNOMGVuCN00-hsg7u_z_3EI9oPoW8X9mpNz3Vt1LTrWIsNxcW4jhxgVItjGkQ7ftjyG-yc9sLTsy5QGGM_mHIP3KsqlmvSpYf8eNqAiapyclaop02jF-Shuf/s1600/CEK2019_MOTORLAND-14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="665" data-original-width="1000" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuNFAjiIzHX_kNsv9KbGhusNOMGVuCN00-hsg7u_z_3EI9oPoW8X9mpNz3Vt1LTrWIsNxcW4jhxgVItjGkQ7ftjyG-yc9sLTsy5QGGM_mHIP3KsqlmvSpYf8eNqAiapyclaop02jF-Shuf/s640/CEK2019_MOTORLAND-14.jpg" width="640" /></a></div>
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Ciñéndonos a los resultados firmaríamos un pobre 58,94 que nos valdría para ser 3ºs en Silver (P15 en KZ2 global) en las cronos. Victoria en Silver en la Manga 1 (P10 en KZ2 global), P4 en la 2ª Manga (P18 en KZ2 global). En resumen, tras un sábado completamente insatisfactorio en cuanto a prestaciones y ritmo, lográbamos la 2ª posición de la parrilla para la 1ª final del domingo en la categoría KZ2 Silver, y P13 en KZ2 global. </div>
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Ya centrados en la jornada dominical, en la 1ª final, obteníamos una victoria (P12 en el cómputo global) y en la 2ª final, nos hacíamos con la 2ª posición del pódium (P16 en el cómputo global).</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrNXqWChwrvR-JhUmbf-J0CgpkMrb-d9rkEQDdm5PiqQECmHczCN2hWcyVkzw8nGx_qoJiNzxyuGPyoFutX6FkyRNICL86241-9qK0jZjKV7dIksZa54-MxMG3xF3xr07E6nr7san5KWU8/s1600/CEK2019_MOTORLAND-22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrNXqWChwrvR-JhUmbf-J0CgpkMrb-d9rkEQDdm5PiqQECmHczCN2hWcyVkzw8nGx_qoJiNzxyuGPyoFutX6FkyRNICL86241-9qK0jZjKV7dIksZa54-MxMG3xF3xr07E6nr7san5KWU8/s640/CEK2019_MOTORLAND-22.jpg" width="640" /></a></div>
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En resumen, la visita a los puestos nobles del cajón, no nos hace olvidar las carencias detectadas a lo largo del meeting, que trabajaremos con ahínco para convertirlas en fortalezas para la próxima prueba.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitr4VqXsNFZ8VVgDZQuKMmq3bL9BxlXID1L9Pu9Z2ibLv-vwPpPZSrse9aEZYIyKTfLBGNzVNmqKKkmiF3eOoRqIeLHwEmWqKnRwPJ3EGklXY0opDLam5AC8_6MDcd07tjfeTM7i40G7On/s1600/CEK2019_MOTORLAND-16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="665" data-original-width="1000" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitr4VqXsNFZ8VVgDZQuKMmq3bL9BxlXID1L9Pu9Z2ibLv-vwPpPZSrse9aEZYIyKTfLBGNzVNmqKKkmiF3eOoRqIeLHwEmWqKnRwPJ3EGklXY0opDLam5AC8_6MDcd07tjfeTM7i40G7On/s640/CEK2019_MOTORLAND-16.jpg" width="640" /></a></div>
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<br /></div>
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Agradecer a Maranello Kart, su colaboración a nivel de chasis, a Modena Engines y a los preparadores Renato Andreoli (Kartissimo) y Matteo Truzzi (Truzzi Racing) por los motores aportados, y a <a href="https://alfano6.es/" target="_blank">Alfano Laptimers</a>, por sus productos que nos hacen más fácil el trabajo en pista, aumentando el rendimiento del análisis de datos.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxDXApH_iO_3EljGB8T56fe2Lqg_ui7jpbQ3MrX_X6F4EDm6RP_nnv6vIExFMRPfwOp9sMVFZcKbyG0RROK9RZZ8R2VEA2FGzCi23sAWzU7DCVhoVMSFCrR5xNPaxT-fZCoxW950a7XZ6J/s1600/CEK2019_MOTORLAND-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="682" data-original-width="1000" height="436" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxDXApH_iO_3EljGB8T56fe2Lqg_ui7jpbQ3MrX_X6F4EDm6RP_nnv6vIExFMRPfwOp9sMVFZcKbyG0RROK9RZZ8R2VEA2FGzCi23sAWzU7DCVhoVMSFCrR5xNPaxT-fZCoxW950a7XZ6J/s640/CEK2019_MOTORLAND-2.jpg" width="640" /></a></div>
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La próxima cita del Solokarting Racing Team, será con motivo de la 1ª prueba del Cto. Madrileño en la que participaremos con el piloto Alfonso Loscertales en la categoría KZ2.
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<i>(Fuente: Servicio de Prensa del Solokarting Racing Team, Fotos: Josu Uribe)</i></div>
SOLOKARTINGhttp://www.blogger.com/profile/05364417038139719882noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7444815353108345058.post-62558653905235063342018-09-05T20:47:00.000+02:002018-09-05T20:50:01.601+02:00EL PODIUM CONSEGUIDO POR EL SOLOKARTING RACING TEAM EN LA 4ª CITA DEL CEK EN EL KARTING CORRECAMINOS – RECAS (TOLEDO) NO SATISFACE LAS EXPECTATIVAS DEL TEAM.<div style="text-align: justify;">
Dos eran los pilotos que componían la expedición que representaría al <b><span style="color: orange;">Solokarting Racing Team</span></b> en la 4ª prueba del Cto. De España de Karting (CEK) ambos enrolados en la categoría KZ2. Tanto Arturo Cobos, como Alfonso Loscertales acudían a la cita Toledana con las esperanzas puestas en hacer un buen papel, tras unos tests prometedores.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxm2nTVI1ppSiAX0Nar-DMskIwG5WUCQ3REgEsSRJUCLao_yxFwhfMPUsdV7q0enCw96MOPjCtdoKoiDncttx0b-kwMtlmvXRu_YfZ0vRRMDGYt8dMwBmDSaNftBM9rZmdf5DiUmrmAHlR/s1600/CEK2018_RECAS-43+-portada.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1065" data-original-width="1600" height="425" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxm2nTVI1ppSiAX0Nar-DMskIwG5WUCQ3REgEsSRJUCLao_yxFwhfMPUsdV7q0enCw96MOPjCtdoKoiDncttx0b-kwMtlmvXRu_YfZ0vRRMDGYt8dMwBmDSaNftBM9rZmdf5DiUmrmAHlR/s640/CEK2018_RECAS-43+-portada.jpg" width="640" /></a></div>
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Pero una pista que no perdona el más mínimo error, y que dificulta el normal avance del piloto más rápido a la hora de realizar cualquier remontada, unido a dos o tres desafortunados incidentes y errores, hizo que esta vez el equipo no se llevara un mayor premio. Analicemos el trabajo de cada piloto.</div>
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<b><span style="color: orange;">ALFONSO LOSCERTALES:</span></b></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-rS5RQRfTT3PzP9J03IzouuPeSl8Jei9Jm2ueVsj50wxAwW_WJu6ip9hF2f2p3nXcagJJrK3gc0vo14Mc-6NjW-9KT_3T_2dzjCMqxK0l4-TZZEdxSWmLF_M8aljgSVS5ipT2KJtlV8mt/s1600/CEK2018_RECAS-23.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1065" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-rS5RQRfTT3PzP9J03IzouuPeSl8Jei9Jm2ueVsj50wxAwW_WJu6ip9hF2f2p3nXcagJJrK3gc0vo14Mc-6NjW-9KT_3T_2dzjCMqxK0l4-TZZEdxSWmLF_M8aljgSVS5ipT2KJtlV8mt/s640/CEK2018_RECAS-23.jpg" width="640" /></a></div>
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El piloto de Daganzo, que entrena habitualmente en esta pista, no tuvo el comienzo esperado en “su pista” tras sufrir las inclemencias de un juego de ruedas defectuoso. Una vez superado este mal trago, marcaba un 54.6 en la última tanda del viernes que lo volvía a poner un poco en “el camino”. Ya metidos en el primer evento oficial, Alfonso lograba un 54.55 que le situaba en la 18ª posición scratch de la categoría KZ2 y 3º en la categoría Silver. En la primera de las mangas oficiales, tristemente empezó a torcerse el meeting para el madrileño, viendo como un problema mecánico, lo dejaba sin poder hacer ni la salida. En la segunda de las mangas, conseguía remontar dos puestos desde el puesto de salida, acabando 16º en el total de la categoría KZ2 y volviendo a repetir en 3ª posición en la categoría Silver. El abandono en la primera manga, lastraría a Alfonso a partir en la 21ª posición. </div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiATLqyvDpWZRE4Jt4-nJ5pdpHtbGs1HEXNCZaZxNXQ7z7WJ2bgt6pyA1yzXzOh-lSma-8LkFm0M9QjHtovrmewGXLYDzfBHsXvaTatXLRkc8xLq1KSV6auEAbAIHfx5YMgD9IqxKD4BAO/s1600/CEK2018_RECAS-21.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1065" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiATLqyvDpWZRE4Jt4-nJ5pdpHtbGs1HEXNCZaZxNXQ7z7WJ2bgt6pyA1yzXzOh-lSma-8LkFm0M9QjHtovrmewGXLYDzfBHsXvaTatXLRkc8xLq1KSV6auEAbAIHfx5YMgD9IqxKD4BAO/s640/CEK2018_RECAS-21.jpg" width="640" /></a></div>
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La jornada dominical no iba a ser mucho mejor para Alfonso, en la 1ª final, veía cómo debía abandonar al pararse su motor por un problema eléctrico, que no se manifestó en ningún momento en el meeting, y que al volver a la carpa tampoco volvió a presentarse. Por seguridad se cambiaron los elementos que intervenían. En la 2ª manga, un golpe en la 1º curva, daba al traste con todas sus posibilidades de remontada, y finalizaría en la 19ª posición total, 7º en la categoría Silver. </div>
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<br /></div>
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Si bien, por momentos se logró demostrar que Alfonso, tenía velocidad y paso para poder disputar el pódium de Silver, los acontecimientos, fallos, y desgracias lo impidieron. Desde estas líneas sólo podemos animar al piloto de Daganzo para seguir avanzando en su mejora, a la espera de que sea premiado su esfuerzo y sacrificio.</div>
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<b><span style="color: orange;">ARTURO COBOS:</span></b></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh02M4HKM_lOG_ktGVIyP1EcBvK8X-TAFeCRkWZWL38aP4CUM9vleUAQxnL8OUeroF_FT0YX-Z7gPqqp8220x1XiQwvWajybFmvWgU_azx7Wd-5rG3WElK3T7SXjb9FXytdHXceC9b1-npx/s1600/CEK2018_RECAS-44.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1065" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh02M4HKM_lOG_ktGVIyP1EcBvK8X-TAFeCRkWZWL38aP4CUM9vleUAQxnL8OUeroF_FT0YX-Z7gPqqp8220x1XiQwvWajybFmvWgU_azx7Wd-5rG3WElK3T7SXjb9FXytdHXceC9b1-npx/s640/CEK2018_RECAS-44.jpg" width="640" /></a></div>
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El piloto navarro, también acudía a Recas, con la confianza de poder realizar un buen papel, tras unos tests notables. El 54,29 Neto que lograba en la penúltima tanda del viernes, con ciertos problemas de carburación en bajas revoluciones, hacía creer que Arturo podía situarse en puestos de honor. Sin embargo el sábado, tras una accidentada sesión de cronometraje oficial, empezaba un particular “via crucis”, que dejaba al de Zizur en una retrasadísima 25ª posición, desde la que debería partir en ambas mangas clasificatorias.</div>
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Para torcer más el meeting, tristemente veía cómo en la 1ª de las mangas, una brida metálica que sujetaba el tubo de agua que se conecta en la culata del motor se partía, y gripaba su mejor motor. Las desgracias no paraban, y debido a la pérdida de toda el agua del sistema de refrigeración, era descalificado por 300 gramos en la báscula.</div>
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En la segunda de las mangas, no sin exponerse al riesgo de adelantar en una pista claramente precaria para disputar con garantías un campeonato de España de KZ2, llegaba remontar hasta la 23ª posición (marcando una vuelta rápida de pilotos que terminaban 9 puestos por delante suya), pero la descalificación de la primera manga, lastraba a Arturo a salir en la última fila en la 1ª final del domingo. </div>
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En la primera final del domingo, pagaría caro la suma del querer asegurar cada adelantamiento y a su vez el excesivo celo por algunos pilotos por cerrar el interior desde la vuelta 1 de una carrera a 19 vueltas. El piloto Navarro lograba remontar 10 posiciones llegando el 17º a meta, y 3º en la categoría Silver, que aunque no era un premio suficiente, por lo menos le podría dar opciones para rematar la faena en la 2ª de las finales. Tristemente, un fallo en las presiones daba al traste con todas las posibilidades de Arturo y se veía abocado a abandonar al no poder disputar en condiciones la carrera. </div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8qRFbyw2xSrUxP-vSZQHInoevcr53c5Or_I_TqaKpNvJ9n59NU0jMnVtltgAWG4F4vp_HbLBYggX_6EJyIg1JweJx6TxeHRyVkvntEPDH73J7FaadhbeBHclNGX3tsLp_nY13V_yPwH_Z/s1600/CEK2018_RECAS-29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1065" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8qRFbyw2xSrUxP-vSZQHInoevcr53c5Or_I_TqaKpNvJ9n59NU0jMnVtltgAWG4F4vp_HbLBYggX_6EJyIg1JweJx6TxeHRyVkvntEPDH73J7FaadhbeBHclNGX3tsLp_nY13V_yPwH_Z/s640/CEK2018_RECAS-29.jpg" width="426" /></a></div>
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Una pena el no poder haber transformado en resultados la velocidad y ritmo mostrados por Arturo, si bien le ha quedado claro al piloto de Cizur, que en ausencia de calamidades debería haber estado disputando con su compañero el pódium Silver sin lugar a dudas.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhggQGmBNfLTchPfsjAsINUCNCUqre3V00Lt7srfnvE0NmYCh8TL10A33DT6M8nRFcKvSjCB8MZqfEPg83TkHUnu3ltnBrnGLRdNp0WbAChBBmCsQatQA6KJuK-zkdAiv0kSDz7RIHEYF_f/s1600/CEK2018_RECAS-51.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1065" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhggQGmBNfLTchPfsjAsINUCNCUqre3V00Lt7srfnvE0NmYCh8TL10A33DT6M8nRFcKvSjCB8MZqfEPg83TkHUnu3ltnBrnGLRdNp0WbAChBBmCsQatQA6KJuK-zkdAiv0kSDz7RIHEYF_f/s640/CEK2018_RECAS-51.jpg" width="640" /></a></div>
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<br /></div>
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Pronto os anunciaremos las siguientes pruebas a disputar por el <span style="color: orange;">Solokarting Racing Team</span>, mientras tanto queremos aprovechar estas líneas para reconocer la labor, de otras personas que desde la sombra, hacen funcionar al equipo a base de tareas complementarias que nos dan “la vida” en la carpa. En este caso queremos agradecer su labor, ayuda, dedicación y total entrega, a Alfonso Loscertales padre, que gracias a sus atenciones y gestiones, pudimos superar una prueba muy extrema en lo meteorológico sin que nos faltara de nada. Alfonso, eres el ingrediente que cohesiona y hace funcionar al equipo. <b>¡Un millón de gracias! </b></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFgnpqsYcAJ0iOxMmuyrN5NYpxKlgDDOsFiaBDPHSHwe7X92bW9-EBpSJUd6O-EqKRp6n0jS2rrmi2Ul1AMRds2XAaQUHwK9ndyxXQlIAwSjJ9m_EeKkPLPlj3BZl7vdsdmqr1PlfYMwsf/s1600/CEK2018_RECAS-10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1064" data-original-width="1600" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFgnpqsYcAJ0iOxMmuyrN5NYpxKlgDDOsFiaBDPHSHwe7X92bW9-EBpSJUd6O-EqKRp6n0jS2rrmi2Ul1AMRds2XAaQUHwK9ndyxXQlIAwSjJ9m_EeKkPLPlj3BZl7vdsdmqr1PlfYMwsf/s640/CEK2018_RECAS-10.jpg" width="640" /></a></div>
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<br /></div>
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Todo esto no habría sido posible sin la aportación y esfuerzo de Renato Andreoli (<a href="http://www.kartissimo.it/" target="_blank">kartissimo</a>), Mateo Truzzi (<a href="https://www.facebook.com/truzziracing/?rc=p" target="_blank">Truzzi Racing</a>) y <a href="http://www.maranellokart.com/" target="_blank">Maranello Kart</a> fábrica. ¡¡Gracias a todos!!</div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<i>(Fuente: Servicio de Prensa del <span style="color: orange;">Solokarting Racing Team</span>, Fotos: <a href="https://www.facebook.com/josu.uribe.7?ref=br_rs" target="_blank">Josu Uribe</a>)</i></div>
SOLOKARTINGhttp://www.blogger.com/profile/05364417038139719882noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7444815353108345058.post-78550979347706580482018-05-18T00:01:00.000+02:002018-05-18T00:01:13.779+02:00LA 2ª DEL CEK EN EL CIRCUITO INTERNACIONAL DE ZUERA Y 2 PRUEBAS DEL CTO MADRILEÑO TESTIGOS DE LA EVOLUCIÓN DE LAS PRESTACIONES DE LOS PILOTOS DEL SOLOKARTING RACING TEAMTras abandonar tierras valencianas una vez disputada la 1ª prueba del Cto. De España, el Solokarting Racing Team, acometió 2 pruebas del Campeonato Madrileño y Castellano-Manchego de KZ2 con el piloto Alfonso Loscertales, y a continuación la 2ª prueba del CEK en el circuito internacional de Zuera con el piloto Ian Martinez.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHuAdqnyk9xumHQ7E-N0o2SarRLFVBsAplTccnRKS8Q2rnLnbyMBLry1QwXGir9Exicg7q8-VU-1kBeBA-wMrD2B7iYavSHCdFUQqRWtwmsoIUFhPVGfBOqccSNgzUNFzsS6c7E46y-LVt/s1600/portada.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1065" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHuAdqnyk9xumHQ7E-N0o2SarRLFVBsAplTccnRKS8Q2rnLnbyMBLry1QwXGir9Exicg7q8-VU-1kBeBA-wMrD2B7iYavSHCdFUQqRWtwmsoIUFhPVGfBOqccSNgzUNFzsS6c7E46y-LVt/s640/portada.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<b><span style="color: orange;">ALFONSO LOSCERTALES – KZ2 – CTO. MADRILEÑO Y CASTELLANO-MANGHEGO:</span></b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJfM5r8wC9LEcz5uGZ3IK8G2fg_BOmGYBG-EXgFtmSzxk3BC8yJzmpz_E4W0GDqmpYgtGNlZLW0RBlAcf5ZXc7erMUgtfyflnPQ3VRBr0CntFJedHb7jdeySaK6Ca44IZHggg-Wy0Ivmm2/s1600/30725641_10216553940985278_3970278197778755068_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="655" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJfM5r8wC9LEcz5uGZ3IK8G2fg_BOmGYBG-EXgFtmSzxk3BC8yJzmpz_E4W0GDqmpYgtGNlZLW0RBlAcf5ZXc7erMUgtfyflnPQ3VRBr0CntFJedHb7jdeySaK6Ca44IZHggg-Wy0Ivmm2/s640/30725641_10216553940985278_3970278197778755068_n.jpg" width="437" /></a></div>
<br />
Las dos primeras pruebas se disputaron en los circuitos de Recas y Los Santos. En ambas el piloto de Daganzo, mostró buenas prestaciones para poder haber disputado las inmediaciones del pódium. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_tlZoi8HTO6I-kFtUUZYj5-BHhJapagPb2pK1zAK4f9lwYlhmHurU09wVtrkgmgk5LbfWxOqZtEO5nOosFhUjy2Dr4Alb8aoVd3WJ3Tdq8ZfcwlyJZEDc9E_-PwNOumrhtAQQ4Mq1e0NR/s1600/29983326_10216553661018279_1912155477689723901_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1050" data-original-width="1600" height="420" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_tlZoi8HTO6I-kFtUUZYj5-BHhJapagPb2pK1zAK4f9lwYlhmHurU09wVtrkgmgk5LbfWxOqZtEO5nOosFhUjy2Dr4Alb8aoVd3WJ3Tdq8ZfcwlyJZEDc9E_-PwNOumrhtAQQ4Mq1e0NR/s640/29983326_10216553661018279_1912155477689723901_o.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Al final, lances de carrera y diversos infortunios imposibilitaron que el voluntarioso piloto Madrileño, no pudiera convertir en resultados el ritmo y prestaciones demostrados. El 4º puesto logrado en Recas y la 2ª vuelta rápida lograda en la 1ª carrera de Los Santos de la humosa, sólo son 2 detalles que lo confirman.<br />
<br />
<br />
<b><span style="color: orange;">IAN MARTINEZ – ALEVIN – CTO. ESPAÑA.</span></b><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxkA0hCPdCYSxoo6QJ39ITJr0TYbkefE5rc8INwqMKwogFUFrZV4bxxfW78_exoDSijmmtmm4Re0OJAuO_PM_vB260Z5fRsEDhlxkReezBAbmYlQ4z2n-COvrAhJPiPS0N-emyEZCXheZv/s1600/ian.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxkA0hCPdCYSxoo6QJ39ITJr0TYbkefE5rc8INwqMKwogFUFrZV4bxxfW78_exoDSijmmtmm4Re0OJAuO_PM_vB260Z5fRsEDhlxkReezBAbmYlQ4z2n-COvrAhJPiPS0N-emyEZCXheZv/s640/ian.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
En su primera temporada como piloto Alevin - Iame Puma 64, el rookie, ha dejado claro que está evolucionando en el buen camino, dejando buenas muestras de ello a lo largo del meeting de la 2ª prueba del CEK disputado en el circuito internacional de Zuera. <br />
La cercanía a una vuelta en las tandas libres y warm ups respecto a la cabeza, nos indica claramente que el piloto Zaragozano está reduciendo la distancia con la cabeza de la categoría y que incluso empieza a estar en determinados momentos en condiciones de disputar el top10 de la categoría a una vuelta.<br />
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<br />
Si bien los cronos oficiales no fueron los deseados, la mejora fue muy notoria respecto a la primera prueba, penalizando mucho entre la vuelta teórica y la oficial. Ya metidos en carreras, todavía la mejora fue más abultada, llegando incluso a mejorar la vuelta rápida del ganador en la 2ª manga clasificatoria y dejando muestras inequívocas que en ausencia de lances de carrera, Ian tenía ritmo para poder haber entrado de forma constante entre el P10 y P15.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAliqjNLHWPXwr0BarJz8_2kvC69t5j94Yf_Gb65808b4Hb_QzMSfKBkapz8NNopBwSWlEMnz2A0fK5AoyGBBysPi73Escdp7sslbBVtDvxvXVOMPqw_80AiTi8gHS6fdcTvQUaVg2avk8/s1600/ian+4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAliqjNLHWPXwr0BarJz8_2kvC69t5j94Yf_Gb65808b4Hb_QzMSfKBkapz8NNopBwSWlEMnz2A0fK5AoyGBBysPi73Escdp7sslbBVtDvxvXVOMPqw_80AiTi8gHS6fdcTvQUaVg2avk8/s640/ian+4.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Al final, con un P22 en la pole, P17 en la Manga 1, P23 en la Manga2, salimos el P22 en la 1ª carrera remontando al P20, tras haber rodado el P14. Un lance de carrera, evitó que entrara el P15 en la Carrera 1. En la 2ª carrera, remontó hasta el P18, luchó en un grupo para disputarse el P16 finalizando en una quizás inmerecido P21.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_08DYVHZ7-02Fu1Mi-WJS3_0XCAnZjgWWtUzenpP-6rzPgn24sizw9myDPz-7d53SslNklXeVf4r06XZxFXWQzFxN8eEBsMxmtJcNxk3lYKxNzKgDRZUnQVrWjn1X-QiAWBFtJvfrJ6oz/s1600/ian+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="665" data-original-width="1000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_08DYVHZ7-02Fu1Mi-WJS3_0XCAnZjgWWtUzenpP-6rzPgn24sizw9myDPz-7d53SslNklXeVf4r06XZxFXWQzFxN8eEBsMxmtJcNxk3lYKxNzKgDRZUnQVrWjn1X-QiAWBFtJvfrJ6oz/s640/ian+3.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Si bien los resultados no han estado a la altura de las prestaciones demostradas a una vuelta por Ian, se han podido identificar claramente los aspectos a reforzar para que vayan mejorando los resultados en las próximas citas en pista del piloto Maño.<br />
<br />
<br />
<i>(Fuente: Servicio de Prensa del <b><span style="color: orange;">Solokarting Racing Team</span></b>, Fotos: Ruben Roma y Josu Uribe).</i>
SOLOKARTINGhttp://www.blogger.com/profile/05364417038139719882noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7444815353108345058.post-61911765637893175482018-03-15T12:03:00.000+01:002018-03-15T12:03:32.949+01:002 PODIUMS PREMIAN EL TRABAJO DEL SOLOKARTING RACING TEAM EN LA PRIMERA PRUEBA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA EN EL CIRCUITO INTERNACIONAL LUCAS GUERRERO – CHIVA – VALENCIA.La expedición del <span style="color: orange;"><b>Solokarting Racing Team</b></span> a la primera prueba del CEK (Campeonato de España de Karting) se componía de los pilotos Ian Martinez y Alfonso Loscertales. Repasemos la actuación de cada uno. <br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_hX5xF6jSluES0l89kOZSB4zvmnP95WtWXn1rmqM6fxFQnu7zuEFt1hkYtfhVztKG9nW7z0BAiuJ0avKTYlFfaFzOLfbUyxMeCxmyGCshAXfN4K0be3TJoAFIp1wMkW2KlaAssZbE2kg8/s1600/portada+set.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="538" data-original-width="1000" height="344" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_hX5xF6jSluES0l89kOZSB4zvmnP95WtWXn1rmqM6fxFQnu7zuEFt1hkYtfhVztKG9nW7z0BAiuJ0avKTYlFfaFzOLfbUyxMeCxmyGCshAXfN4K0be3TJoAFIp1wMkW2KlaAssZbE2kg8/s640/portada+set.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<span style="color: orange;"><b>IAN MARTINEZ SANZ – ALEVÍN:</b></span><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvvEnTX3_09R5PCI1x1C9lW6GrJt_HPRgCbg3QnkGYdggDp79GksDReYcXGEkxw04UoregExI-hgM6o0Mu67p66cf_RCdaX7nOPuki3WeVSnKxrXSG2rQjPGpE-kdYoeAIHyx9hffPaUZh/s1600/WhatsApp+Image+2018-03-12+at+18.08.51.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1064" data-original-width="1600" height="425" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvvEnTX3_09R5PCI1x1C9lW6GrJt_HPRgCbg3QnkGYdggDp79GksDReYcXGEkxw04UoregExI-hgM6o0Mu67p66cf_RCdaX7nOPuki3WeVSnKxrXSG2rQjPGpE-kdYoeAIHyx9hffPaUZh/s640/WhatsApp+Image+2018-03-12+at+18.08.51.jpeg" width="640" /></a></div>
<br />
El piloto Zaragozano, se estrenaba en el CEK con ánimo de aprender, y dejar alguna muestra de su velocidad. <br />
Tras una estrategia arriesgada en el capítulo de motorización, Ian veía como competía mermado de potencia contra lo mejor de la categoría a nivel nacional. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinYR4OTr_BCFP7W-4HOsN_dXIblbZ2g8sVKkraXOxgoTcixmj2_3DFiVgGszqwAu0c4m9tPr6yNPlcj08ffdIBDDOXN4_wmiQeOSlI4pWzeZtsZpwCavvfM5ColMRrnY5IABAeWYJV2yMK/s1600/WhatsApp+Image+2018-03-12+at+18.08.56.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1064" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinYR4OTr_BCFP7W-4HOsN_dXIblbZ2g8sVKkraXOxgoTcixmj2_3DFiVgGszqwAu0c4m9tPr6yNPlcj08ffdIBDDOXN4_wmiQeOSlI4pWzeZtsZpwCavvfM5ColMRrnY5IABAeWYJV2yMK/s640/WhatsApp+Image+2018-03-12+at+18.08.56.jpeg" width="640" /></a></div>
<br />
Dando muestras de su indudable talento Ian, logró marcar en más de un momento del meeting unos registros que sorprendía al propio equipo a sabiendas en las condiciones de motorización con las que estaba compitiendo. <br />
En resumen, P23 en cronos, P19 en la 1ª Manga Clasificatoria, P14 en la 2ª Manga Clasificatoria, P18 tras las mangas clasificatorias. P22 en la 1ª final y P20 en la 2ª final. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC1SpV9_YU357tamlKVc8fQkkpPT-4Jw2wVgV5mmtLP0GrNWVYzT4D0GGhCo1XtsGJOkVreUUeHvIL79cY6t5hAAsijn53TLSBM2ijASQm2Bi3Scaw4KBLalaPBfyjqE9SIFzM6xEsVqbu/s1600/WhatsApp+Image+2018-03-12+at+18.08.56%25282%2529.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1064" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC1SpV9_YU357tamlKVc8fQkkpPT-4Jw2wVgV5mmtLP0GrNWVYzT4D0GGhCo1XtsGJOkVreUUeHvIL79cY6t5hAAsijn53TLSBM2ijASQm2Bi3Scaw4KBLalaPBfyjqE9SIFzM6xEsVqbu/s640/WhatsApp+Image+2018-03-12+at+18.08.56%25282%2529.jpeg" width="640" /></a></div>
<br />
Solo cabe felicitar al rookie por lo demostrado a sabiendas de la escasa experiencia en competición, animándolo a seguir trabajando. <br />
<br />
<br />
<b><span style="color: orange;">ALFONSO LOSCERTALES – KZ2 SILVER:</span></b><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmfl_V-9JAtX4cVS5ADhgvOsxsekRpsYkRNST080T2viiRab4qkCZwU3NyM8JtZko8SE7nr6AjshsGH6EJPVZSTwrt-cixvepmIaUYupmqh6giiGmjQFMTvck0XeVin_M6eaZ8U4jztFvU/s1600/WhatsApp+Image+2018-03-12+at+18.08.54.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1333" data-original-width="1600" height="532" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmfl_V-9JAtX4cVS5ADhgvOsxsekRpsYkRNST080T2viiRab4qkCZwU3NyM8JtZko8SE7nr6AjshsGH6EJPVZSTwrt-cixvepmIaUYupmqh6giiGmjQFMTvck0XeVin_M6eaZ8U4jztFvU/s640/WhatsApp+Image+2018-03-12+at+18.08.54.jpeg" width="640" /></a></div>
<br />
Tras una preparación de la prueba notable, el equipo veía como Alfonso no conseguía la velocidad deseada, y merecida para el trabajo desarrollado. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9p7Gk08wVuP9_-QLfLBrGibpCmgcKm1s0yMhploIpWzetWrYiRmvX2J3k3iB_4QQXVsLXRdNfR18zBTzvKanc7wf-onXXijF-fQgpxJaLoCCrdKmqhN6UTxcLoRNbhdQohVGPL-PmmksM/s1600/WhatsApp+Image+2018-03-12+at+18.08.55.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1064" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9p7Gk08wVuP9_-QLfLBrGibpCmgcKm1s0yMhploIpWzetWrYiRmvX2J3k3iB_4QQXVsLXRdNfR18zBTzvKanc7wf-onXXijF-fQgpxJaLoCCrdKmqhN6UTxcLoRNbhdQohVGPL-PmmksM/s640/WhatsApp+Image+2018-03-12+at+18.08.55.jpeg" width="640" /></a></div>
<br />
Tras un viernes de libres aciago, y un sábado que no terminaba de satisfacer las expectativas de la expedición. <br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjywbVai910QxTw7xfDrZho0l_-PfkwN_-EMx1AueJc0PEKmO8Q9IzoPi66oYbOfEFx8Si1URjBW4CS2G2kvp24HueeDTHJ6yqJHFbk_J7B_KIXJSHAK5kP3aonwO8c0fYHSZ6l8Bpi1TDW/s1600/CEK2018_CHIVA+12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjywbVai910QxTw7xfDrZho0l_-PfkwN_-EMx1AueJc0PEKmO8Q9IzoPi66oYbOfEFx8Si1URjBW4CS2G2kvp24HueeDTHJ6yqJHFbk_J7B_KIXJSHAK5kP3aonwO8c0fYHSZ6l8Bpi1TDW/s640/CEK2018_CHIVA+12.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Una serie de ajustes de cara a la jornada dominical, sumado a unas correcciones en pilotaje, montó los ingredientes necesarios para que Alfonso desarrollara en ambas finales una conducción intensa que acarreaba dos pódiums en la categoría KZ2 Silver, que premiaba este gran esfuerzo.<br />
<br />
En resumen, P4 en cronos (P25 en KZ2 Senior), P4 en la 1ª Manga Clasificatoria (P21 en KZ2 Senior), P6 en la 2ª Manga Clasificatoria (P27 en KZ2 Senior), P3 en la Final 1 (P18 en KZ2 Senior), P2 en la Final 2 (P16 en KZ2 Senior).<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMNO96gxu5TuqJfOeNzAqW7GJAmv_wb63D5CNqdrJR_Mx745oeBwXs6QwlqwcausfFFn7ohQw5Yiakx6cK97f2dU7rFZOPetnsKtAZ199cIs_fFmlfQyMqReDs9bWVWLgo-X5YOIWslXVz/s1600/CEK2018_CHIVA+19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="532" data-original-width="800" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMNO96gxu5TuqJfOeNzAqW7GJAmv_wb63D5CNqdrJR_Mx745oeBwXs6QwlqwcausfFFn7ohQw5Yiakx6cK97f2dU7rFZOPetnsKtAZ199cIs_fFmlfQyMqReDs9bWVWLgo-X5YOIWslXVz/s640/CEK2018_CHIVA+19.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
En definitiva, ha sido una prueba muy exigente para todo el equipo, que ha tenido que esforzarse al máximo para intentar aportar las máximas prestaciones en cada momento. La próxima cita del Solokarting Racing Team, será con motivo de la 1ª prueba del Cto Madrileño y Castilla La Mancha en el Karting Correcaminos en Recas – Toledo. <br />
<br />
<br />
<i>(Fuente: Servicio de prensa del Solokarting Racing Team, Fotos: Josu Uribe)
</i>SOLOKARTINGhttp://www.blogger.com/profile/05364417038139719882noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7444815353108345058.post-71646342832920393822018-02-05T15:47:00.000+01:002018-02-05T15:48:28.269+01:00EL SOLOKARTING RACING TEAM EN EL HIVERN KARTING, CHIVA, 27-28 DE ENERO 2018.<div style="text-align: justify;">
El <b><span style="color: orange;">Solokarting Racing Team</span></b>, sufrió en un escenario muy exigente, donde las inclemencias del tiempo tampoco ayudaron para poder ejecutar un programa de tests que ayudara a conseguir la puesta a punto deseada.
La expedición en esta cita, estaba compuesta por el piloto Zaragozano <b>Ian Martínez</b> debutante en la categoría Alevín, y el Madrileño <b>Alfonso Loscertales</b>, en la categoría KZ2.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjYo84w7aEM5PSwl45M355mncSm5VOU_8lNl1ywyF2eATch-hDgkVIZSM8jloeHOI7Q5Z5O-qcEI48BHU6lhLxq29lpEfxgw9fKQfagUojbi_UTTPj1hK4t64E1K_570GhgAXh5dfIKd5A/s1600/portada.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="637" data-original-width="1600" height="252" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjYo84w7aEM5PSwl45M355mncSm5VOU_8lNl1ywyF2eATch-hDgkVIZSM8jloeHOI7Q5Z5O-qcEI48BHU6lhLxq29lpEfxgw9fKQfagUojbi_UTTPj1hK4t64E1K_570GhgAXh5dfIKd5A/s640/portada.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<b>Ian </b>estuvo luchando contra el reloj todo el meeting, para hacerse a una nueva motorización, nueva categoría, nuevo chasis, nuevos neumáticos, etc. Mostró en todo momento una buena entrega, y destellos de lo que a buen seguro, es un piloto que nos dará más de una alegría. Al final, nos tuvimos que conformar, con un P28 en los entrenamientos Cronometrados, P30 en Prefinal y P23 en la Final, mejorando en la vuelta rápida a pilotos que quedaron hasta 6 posiciones por delante de él. La superfinal se vería suspendida por las inclemencias meteorológicas. La parte positiva, es que se han localizado los elementos a trabajar de cara a mejorar las prestaciones en los siguientes eventos.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqz40cEDl-dX37pRDdu2TVCVGTQnpWA3BeSMwQ1A3hobZFs6cdvIhGKMZYEzV0hDR9cW4TxLI-r7XCXcdCRcLw9KecGOYEsWzKG7VZMCSxSctP_Q181xZZGSEVUPLsskXxmSREh3ONMTXW/s1600/_HIV7096.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqz40cEDl-dX37pRDdu2TVCVGTQnpWA3BeSMwQ1A3hobZFs6cdvIhGKMZYEzV0hDR9cW4TxLI-r7XCXcdCRcLw9KecGOYEsWzKG7VZMCSxSctP_Q181xZZGSEVUPLsskXxmSREh3ONMTXW/s640/_HIV7096.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<b>Alfonso </b>a su vez, que traía una buena preparación, tuvo la mala fortuna de sufrir un incidente en pista en la 1ª de libres del sábado, que le cortó su normal desarrollo de cara a los momentos más importantes en la carrera. En los entrenamientos cronometrados tuvo que conformarse con un P18. En la prefinal, logró remontar hasta el P15. En la final, ya en condiciones de mojado, Alfonso demostró unas prestaciones a una vuelta que le podía acercar al P5, si bien el desarrollo de la carrera lo situó en el P10 final. En la superfinal, volvía a repetir posición P10, pero tras remontar al pasar 17º en la 1ª vuelta por meta. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqX42qQtiGVfZXyELGLRCO6vWH_lYE-q7xlm63Ct3arDNxUxY5dpwOiAhewHQQoYjl2TMFKlDlwVu7P5g5QjqBavvFUxxJ2lGW-2WM7fHfzmd2VVF4EvzSqc7i9PvRpu3j0GixATkkcU9O/s1600/26993258_813008802219154_3947364462259850725_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqX42qQtiGVfZXyELGLRCO6vWH_lYE-q7xlm63Ct3arDNxUxY5dpwOiAhewHQQoYjl2TMFKlDlwVu7P5g5QjqBavvFUxxJ2lGW-2WM7fHfzmd2VVF4EvzSqc7i9PvRpu3j0GixATkkcU9O/s640/26993258_813008802219154_3947364462259850725_n.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Si bien, no eran a todas luces los resultados que esperábamos lograr antes del meeting, creemos haber localizado los elementos que nos han lastrado en esta prueba, y deberemos demostrar que estamos en lo cierto en pista, en la 1ª prueba del CEK que se disputará en el mismo escenario, es decir, en el Circuito Internacional Lucas Guerrero de Chiva (Valencia).</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>(Fuente: Servicio de Prensa, del Solokarting Racing Team)</i>
</div>
SOLOKARTINGhttp://www.blogger.com/profile/05364417038139719882noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7444815353108345058.post-62449586013780819302017-08-30T13:29:00.000+02:002017-08-30T13:30:20.748+02:00EL SOLOKARTING RACING TEAM SIGUE TRABAJANDO PARA MEJORAR LAS PRESTACIONES DE SUS PILOTOS TRAS LA 4ª PRUEBA DEL CEK EN MOTORLAND – ALCAÑIZ – TERUEL<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Las instalaciones Turolenses, del circuito de karting de Motorland, fueron el escenario de la 4ª prueba del Campeonato de España de karting (CEK) 2017. Solokarting Racing Team, acudía con el piloto Alfonso Loscertales en la categoría KZ2. <br />
<br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNsuqIzymrUS8qkbFWfRuvJHizXFANEmGV8qlN8uxsyVMWqFZrjATcQ5LX9DoUM1CEsvF5___IPn5i1XSGU7hlJxsmjjIHSjyad9YKz_w2nu1rDOmxS8226FueXQbU0mst3WtjQvyTe2UP/s1600/portada.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="425" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNsuqIzymrUS8qkbFWfRuvJHizXFANEmGV8qlN8uxsyVMWqFZrjATcQ5LX9DoUM1CEsvF5___IPn5i1XSGU7hlJxsmjjIHSjyad9YKz_w2nu1rDOmxS8226FueXQbU0mst3WtjQvyTe2UP/s640/portada.jpg" width="640" /></a></span></div>
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">
<br />
Trabajando conceptos de pilotaje, seleccionando el chasis y configuración idónea en el test previo, se acudió a la 4ª cita del CEK con el objetivo de seguir mejorando, gracias en parte al gran material aportado por la fábrica Maranello Karts.<br />
<br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-67yQy3ZI3ESRUt_R0iTIcGmRpQICbBqCJO9ZfqTzwJZ8owAvZYfNY91M4VIx8oopYRDZjWetiFh6B-VPSU_hqTSPJ7yIUAppWGw8pZ2sC5Z_j27vxr70dmad1WgIui4LDClEujrbBZex/s1600/foto+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="665" data-original-width="1000" height="425" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-67yQy3ZI3ESRUt_R0iTIcGmRpQICbBqCJO9ZfqTzwJZ8owAvZYfNY91M4VIx8oopYRDZjWetiFh6B-VPSU_hqTSPJ7yIUAppWGw8pZ2sC5Z_j27vxr70dmad1WgIui4LDClEujrbBZex/s640/foto+1.jpg" width="640" /></a></span></div>
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">
<br />
Alfonso exhibió un pilotaje que claramente situaba las bases para obtener un progreso y una mejora continua clara, que seguirá consolidando. <br />
<br />
Su adaptación a las condiciones de pista más exigentes, con calor extremo y grip importante, situó a Alfonso en el punto más cercano a los tiempos de cabeza en la última tanda de libres oficiales del viernes, donde la mayoría de los pilotos de cabeza también estrenaron neumáticos, quedando a tan sólo 5 décimas. <br />
<br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBaqwOCSFgw4PQlSUl6T0ADqOCItcYx7WFoIznja_qJb3G5KpocwmiTx6UBoGMpNuApgJ8qNpk9xcKWlaleINw4B6PXigVEr_mKGr1lPeyylJph2EkHSnrMwD_SoTTbZlP8L8t7zG2n9wO/s1600/foto+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBaqwOCSFgw4PQlSUl6T0ADqOCItcYx7WFoIznja_qJb3G5KpocwmiTx6UBoGMpNuApgJ8qNpk9xcKWlaleINw4B6PXigVEr_mKGr1lPeyylJph2EkHSnrMwD_SoTTbZlP8L8t7zG2n9wO/s640/foto+2.jpg" width="640" /></a></span></div>
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">
<br />
En cuanto la pista no era tan extrema, la adaptación del pack no fue tan excelente y se perdía competitividad. <br />
<br />
Así, en resumen Alfonso hizo un P18 en Cronos P5 en Silver. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3ZeDpL4oIwOUEIVU21QabgRTfUyx29C-KFJz2POMujL7xh7rHF1Ayf4iDTZFlBdF2TK0c_kUUb-huo_lszMd-DLV1HIBUhLvyV6KdAb9smapBkdugAkKbZX7Z0M2W5iaxxv9oDWFYys6k/s1600/foto+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3ZeDpL4oIwOUEIVU21QabgRTfUyx29C-KFJz2POMujL7xh7rHF1Ayf4iDTZFlBdF2TK0c_kUUb-huo_lszMd-DLV1HIBUhLvyV6KdAb9smapBkdugAkKbZX7Z0M2W5iaxxv9oDWFYys6k/s640/foto+3.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Después en ambas mangas, un problema extremadamente extraño del motor, que no se pudo solventar, arrastró al piloto Madrileño al fondo de la parrilla, demostrando una entereza y calma digna de admiración, a pesar de los contratiempos.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglVxzaie_R3OPkXZbMvQ2y-W-hnYhoZnR1S6REaLQ_un0Q2VP594Iqer9SXrXT8gMqXNvW9p5HT9pAUJRzcGXcVobrbUv_aLUMp4rMs5ScNXMdoQYXmiQlC9xlyaH4fJsKCziKfBgPcOMX/s1600/foto+4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglVxzaie_R3OPkXZbMvQ2y-W-hnYhoZnR1S6REaLQ_un0Q2VP594Iqer9SXrXT8gMqXNvW9p5HT9pAUJRzcGXcVobrbUv_aLUMp4rMs5ScNXMdoQYXmiQlC9xlyaH4fJsKCziKfBgPcOMX/s640/foto+4.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
En la primera de las finales, tal y como destacó el speaker oficial de la carrera, Alfonso fue uno de los protagonistas, remontando nada más y nada menos que 9 posiciones, para firmar un P13 final p5 en Silver.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9HtOGLkGltXHy4fVJav_Jn7WrkZUjffdJdeTqWrueH9JMxMP-j18ir5Yi16ve17VoB0VhawqnVeSeJWNinMuVPsLFsAycilQrNlokvXG1KPn7Pi3MwFYkVp2LC8zZDVDHwiXQHHtMcNw2/s1600/foto+5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="665" data-original-width="1000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9HtOGLkGltXHy4fVJav_Jn7WrkZUjffdJdeTqWrueH9JMxMP-j18ir5Yi16ve17VoB0VhawqnVeSeJWNinMuVPsLFsAycilQrNlokvXG1KPn7Pi3MwFYkVp2LC8zZDVDHwiXQHHtMcNw2/s640/foto+5.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
En la segunda de las finales, si bien no se pudo proseguir con la progresión, el bravo piloto Madrileño dejó muestra inequívoca de su velocidad a una vuelta, a falta de más regularidad, que a buen seguro llegará siguiendo por este camino. P15 final y acariciando el podium en silver con un P4.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3jhWWZNFUJHHBr9BtOXnuI32lxYSXzDhJH9TZizsAIAq1DekectBFJAkk4IBcl4n2AYgv5J7Qr_9pxZ1XEc7lGBV5wKH6anpLorPHAlf_cZ7DPjevwPY6F1BSONG7FWwETgHgv4sD3N2k/s1600/foto+6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="365" data-original-width="1000" height="234" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3jhWWZNFUJHHBr9BtOXnuI32lxYSXzDhJH9TZizsAIAq1DekectBFJAkk4IBcl4n2AYgv5J7Qr_9pxZ1XEc7lGBV5wKH6anpLorPHAlf_cZ7DPjevwPY6F1BSONG7FWwETgHgv4sD3N2k/s640/foto+6.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
No podemos finalizar este comunicado sin agradecer a nuestro colaborador y amigo, el motorista Renato Andreoli de Kartissimo, que nos proporcionó una motorización para poder aspirar a todo. El Modena Engines que acompañó a Alfonso dio muestras de poderío a lo largo de todo el meeting.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnyqqGhVnkUo1L2RE-sj92TxvB_EP7vBK-dOmGRw0_iTv4rr_hNX-3CwQ7-gbVmn7J34QNsFHhhYXKumVvS7QXMWLfMRr8m30g6TYaxUSYeEr9m42oxbRISajPJPZIoexSplctMVlu5L1p/s1600/foto+7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="563" data-original-width="1000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnyqqGhVnkUo1L2RE-sj92TxvB_EP7vBK-dOmGRw0_iTv4rr_hNX-3CwQ7-gbVmn7J34QNsFHhhYXKumVvS7QXMWLfMRr8m30g6TYaxUSYeEr9m42oxbRISajPJPZIoexSplctMVlu5L1p/s640/foto+7.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
El Solokarting Racing Team, se encuentra inmerso en la definición del final de temporada, donde se baraja acudir a una o dos citas importantes más con 1 ó 2 pilotos. Os seguiremos informando. <br />
<br />
<br />
<i>(Fuente: Servicio de prensa del Solokarting Racing Team, Fotos: Josu Uribe fotógrafo) </i>
</span>
</div>
SOLOKARTINGhttp://www.blogger.com/profile/05364417038139719882noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7444815353108345058.post-21739042698205850862017-06-05T15:56:00.000+02:002017-06-05T15:56:01.417+02:00EL SOLOKARTING RACING TEAM SALE “DERROTADO”DE LA COPA DE FRANCIA 2017 EN EL CIRCUITO INTERNACIONAL DE KARTING DE LE MANS (FRANCIA)<div style="text-align: justify;">
La última cita del calendario del <b><span style="color: orange;">Solokarting Racing Team</span></b>, ha resultado una carrera muy dura, experimentando el lado más duro del karting de competición. Arturo Cobos y Alfonso Loscertales eran los pilotos que representarían los colores del equipo Navarro en tierras galas.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlnptXkqpcRethJOaiSR1atEkyMIDiwRwi9AFDgdDIaMRnLdwnq_UhyphenhyphenL6aFiKGLvkdn1ZBwySjA07kifIfQpilbWnYabBiLm9FVfs-JC3Ip-8Pmf2KeXq1TfHwDmBLaZ7XojCef_8auJbB/s1600/frente+lateral+de+carpa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="747" data-original-width="1328" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlnptXkqpcRethJOaiSR1atEkyMIDiwRwi9AFDgdDIaMRnLdwnq_UhyphenhyphenL6aFiKGLvkdn1ZBwySjA07kifIfQpilbWnYabBiLm9FVfs-JC3Ip-8Pmf2KeXq1TfHwDmBLaZ7XojCef_8auJbB/s640/frente+lateral+de+carpa.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tras unos tests bastante esperanzadores, la adaptación a la pista en carrera, diferentes contratiempos, sumados a sendos incidentes en pista dejaron al equipo, con uno de los balances más pobres en una prueba de los últimos años.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<b><span style="color: orange;">Arturo Cobos</span></b></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_Jp82ukI_0v3XkoriAUk2LGVaFqGrSuuImPMe_wvUaO7Z3r8acZz8Z3N5KN8qR_Qeubb2NB3DCt75qan8TDDXQ4Lg8IqIaRN-V_VNyOvzGGhvKhSKoGJmA-LmHsX13cPqzRXFdCm1R3oO/s1600/parrilla+2+pilotos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="747" data-original-width="1328" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_Jp82ukI_0v3XkoriAUk2LGVaFqGrSuuImPMe_wvUaO7Z3r8acZz8Z3N5KN8qR_Qeubb2NB3DCt75qan8TDDXQ4Lg8IqIaRN-V_VNyOvzGGhvKhSKoGJmA-LmHsX13cPqzRXFdCm1R3oO/s640/parrilla+2+pilotos.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Tras un comienzo muy esperanzador en la primera salida a pista de los libres del jueves, la total transformación de la pista dejó al piloto Navarro falto de adaptación, sumando a esto un rosario de infortunios que lo alejarían todavía aún más del rendimiento al que nos tiene acostumbrado. En resumen, 18º en su grupo, y 68º en total en los entrenamientos cronometrados. Un resultado que mostraba a todas luces la falta enorme de velocidad. Un chasis partido, y otro doblado sin reparación a lo largo de las mangas clasificatorias, no hizo más que encrudecer el ya de por si “vía crucis”.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Metidos en la final de consolación “coupe de la ligue”, una estrategia equivocada en las presiones hacía que Arturo finalizara 16º, con unas sensaciones nefastas. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tras la durísima experiencia, el piloto de Zizur Mayor hacía un esfuerzo titánico para convertir esta carrera en el punto de inflexión, en lo que se refiere su protagonismo a la hora de adaptar el kart y liderar este proceso a lo largo de un meeting. Desde estas líneas sólo podemos aplaudir la valentía y tesón de Arturo que logra extraer una visión constructiva de un meeting completamente desastroso. ¡¡Bravo por ti Arturo!!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: orange;">Alfonso Loscertales</span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9nTVwonFniBM1-tXrQZXbGqyqaqbsa0mB4be8HCnxMnErKFUgT1bJxtqyZJ7tylscaGQEL_Ox426gtP8dZlYoTh8wDsLIMvrjQGFHrpEvC6MJXBCaRNVXzDdVW0eCTHS7W80II1CV6TFM/s1600/recta+meta+2+pilotos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9nTVwonFniBM1-tXrQZXbGqyqaqbsa0mB4be8HCnxMnErKFUgT1bJxtqyZJ7tylscaGQEL_Ox426gtP8dZlYoTh8wDsLIMvrjQGFHrpEvC6MJXBCaRNVXzDdVW0eCTHS7W80II1CV6TFM/s640/recta+meta+2+pilotos.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tras unos tests que no estuvieron a la altura de las expectativas del piloto Madrileño, la carrera debería ser la oportunidad para demostrar que hubo una serie de elementos que atenuaron de manera importante su velocidad. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Dicho y hecho, Alfonso en todo momento demostró una capacidad de concentración y autosuperación en el meeting a prueba de fuego. Siendo 13º en su grupo en los entrenamientos cronometrados (60º en el total), ese mismo crono le hubiera colocado el 14º en el total de los KZ2 Master. En la primera de las mangas, firmaría un 27º puesto, mejorando su ritmo. La mala fortuna que acuciaba al Team en todo el meeting, también se iba a cebar en Alfonso, dejándolo sin poder correr el domingo, al quedarse sin chasis tras un accidente en la salida del 2º meeting, que dejó el chasis inservible y sin repuesto. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Una verdadera pena, porque se veía una clara evolución de velocidad a lo largo del meeting al piloto de Daganzo. A todos nos hubiera gustado ver hasta donde podría haber llegado. ¡¡Buen trabajo Alfon!!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sin querer olvidar el concepto de EQUIPO de un Team de competición, y siempre resaltando el protagonismo de los pilotos, hay que entonar un claro “mea culpa” en lo que toca a Team Manager, mecánicos, etc. Porque no ha sido tampoco el mejor meeting del año es este sentido. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ahora toca un alto en el camino, para reflexionar lo acaecido hasta este momento de la temporada, hacer balance, y ajustar la estrategia, pasos a dar, elementos a cambiar, etc. De cara al final de temporada. Os tendremos informados.</div>
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<br /></div>
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No queremos terminar este comunicado sin agradecer como siempre a nuestros colaboradores. Maranello Kart fábrica, Kartissimo, Truzzi Racing, Greyhound Racing Seats y Modena Engines fábrica.</div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<b><i>(Fuente: Servicio de Prensa del Solokarting Racing Team y www.solokartingracingteam.com)</i></b></div>
SOLOKARTINGhttp://www.blogger.com/profile/05364417038139719882noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7444815353108345058.post-29166863558567335302017-05-09T18:11:00.000+02:002017-05-09T18:39:43.948+02:00EL SOLOKARTING RACING TEAM NO CONSIGUE CONVERTIR EN RESULTADOS LAS PRESTACIONES DEMOSTRADAS EN PISTA EN LA 2ª PRUEBA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE KARTING (CIRCUITO FERNANDO ALONSO DE ASTURIAS)<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEugZTM_8Q7-AzHTL2Q02-UMcSa7MuXApaXRH5w0mdfLaAr3JCZ7ASmHIYD19j4GwvDZADOFUMiwG3p-U4qCFGU9nnT6cV7HzSaIl-hBz6zord2LVzwMszWe1u5Ukn3W9HamF_aEYE2gnl/s1600/1%25C2%25AA+foto+comunicado.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEugZTM_8Q7-AzHTL2Q02-UMcSa7MuXApaXRH5w0mdfLaAr3JCZ7ASmHIYD19j4GwvDZADOFUMiwG3p-U4qCFGU9nnT6cV7HzSaIl-hBz6zord2LVzwMszWe1u5Ukn3W9HamF_aEYE2gnl/s640/1%25C2%25AA+foto+comunicado.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
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Tras una buena preparación de la prueba, el <strong><span style="color: orange;">Solokarting Racing Team</span></strong> acudía a la 2ª cita del CEK (Campeonato de España de Karting) con la sensación de haber “hecho los deberes” y con el objetivo de subir un peldaño más en el cajón del podium respecto ala prueba anterior (1ª Prueba disputada en Recas – Toledo).<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEUfJdoancrU9h24w-e91yACwAn7b3herJ_zX3Xz-3ORALlgWgaiaaWmhzCdV6rT8pQizf9L9PtVQI4uYB9zdzHOgjR5XE9clVpCObvjIqK9om3vswm3XsvQNR1r1yOdJvmcSoMWWtP3xR/s1600/portada.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEUfJdoancrU9h24w-e91yACwAn7b3herJ_zX3Xz-3ORALlgWgaiaaWmhzCdV6rT8pQizf9L9PtVQI4uYB9zdzHOgjR5XE9clVpCObvjIqK9om3vswm3XsvQNR1r1yOdJvmcSoMWWtP3xR/s640/portada.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Arturo Cobos era el piloto que representaría los colores del equipo Navarro en su montura Maranello, motorizado como siempre con Modena Engines, preparado por Kartissimo y Truzzi Racing, y asistido en pista por Renato Andreoli.<br />
<br />
Desde un primer momento se pudo apreciar que Arturo se sentía cómodo en pista, ocupando los puestos más altos de la tabla en las primeras sesiones de libres del viernes. Al final de la primera jornada de libres, el piloto de Zizur Mayor se veía como el 7º piloto más rápido.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXRc2hZfjpVw1d7qZkmodV2ORR2itohHCbazqeL3EK1dTkIxN2YvetBMVsAvhCcOEUN_WVL1HhzNlEjrLcV1IlbtPfF35wp3KZHML7KHSfk3GZhwBCmOJHCGAAa-yIapqTSyp2Pa8M3eYN/s1600/2%25C2%25AA+foto+comunicado.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXRc2hZfjpVw1d7qZkmodV2ORR2itohHCbazqeL3EK1dTkIxN2YvetBMVsAvhCcOEUN_WVL1HhzNlEjrLcV1IlbtPfF35wp3KZHML7KHSfk3GZhwBCmOJHCGAAa-yIapqTSyp2Pa8M3eYN/s640/2%25C2%25AA+foto+comunicado.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Entrados en la segunda jornada, Arturo conseguía colocarse 9º en los entrenamientos oficiales cronometrados. Situándose claramente como el 2º Silver KZ2. <br />
<br />
En la primera de las mangas clasificatorias tras firmar un brillante 6º puesto, los comisarios decidían descalificar al piloto Navarro, por derribar supuestamente 5 conos o invadir la zona de los mismos. Mostraron sólo 1 caso de los 5, y donde en las imágenes se aprecia que un piloto que en ese momento iba 2 puestos por delante tocaba el cono y lo dejaba en movimiento, y no paraba hasta después de pasar Arturo. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRYyEPzsT21xYZxsw_gOTmNErN584WPmDYCwIAYeQ9e7rQDqELr4gb55wyfxu6l4sWVDVMjWaqCPzH5aLMlmtWSTVzmegpbbQpf28syMEfMh1A0TK_p-MLykD_-iDOk7CCpivNkPpV5S8Q/s1600/3%25C2%25AA+foto+comunicado.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRYyEPzsT21xYZxsw_gOTmNErN584WPmDYCwIAYeQ9e7rQDqELr4gb55wyfxu6l4sWVDVMjWaqCPzH5aLMlmtWSTVzmegpbbQpf28syMEfMh1A0TK_p-MLykD_-iDOk7CCpivNkPpV5S8Q/s640/3%25C2%25AA+foto+comunicado.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
La 2ª de las mangas clasificatorias, se disputaba con una pista muy delicada tras humedecerse debido a una lluvia repentina e ir todos con neumáticos lisos. Arturo venía remontando desde el puesto 11º en la 2ª vuelta y el piloto que le precedía realizó un trompo que no pudo esquivar doblando el eje e imposibilitándole continuar en la carrera.<br />
<br />
El balance no podía ser más negativo, y como era de esperar Arturo salía en la 1ª de las finales del domingo desde la última posición.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3TwtVZJenA44AIlY_JveaHyAigbjTv0i_rLRxCWPrAwQJcln7ZyLhkP7mg3VO4foiJPjS74Ca_Gbzo5xuSo7xCyUoA3ZBchSGvekYDl-LvlfBl3bpOh08gOhH08nezK52Zxt3utvuoG48/s1600/4%25C2%25AA+foto+comunicado.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3TwtVZJenA44AIlY_JveaHyAigbjTv0i_rLRxCWPrAwQJcln7ZyLhkP7mg3VO4foiJPjS74Ca_Gbzo5xuSo7xCyUoA3ZBchSGvekYDl-LvlfBl3bpOh08gOhH08nezK52Zxt3utvuoG48/s640/4%25C2%25AA+foto+comunicado.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Tras volver a dejar patente su velocidad en el warm up del domingo, donde firmó un 8º puesto, a tan sólo 8 milésimas del 5º puesto, Arturo se presentaba a la 1ª final con una estrategia agresiva con 4 neumáticos usados. La carrera discurría según el plan previsto, hasta que en la 5ª vuelta, con el 13º puesto conseguido, en una curva crítica en pleno apoyo, Arturo recibía una carga en el tren trasero por un rival que actuó de manera muy antideportiva a lo largo de toda la final. La consecuencia, un trompo y la última plaza de la 1ª final, y a más de 3,8sg del penúltimo. <br />
<br />
Con profesionalidad y tesón, Arturo comenzó a marcar un ritmo propio de un piloto de puestos nobles, llegando a meta a la espalda (a 1 décima) del piloto que en ese momento era el 3º del cajón del podium en la categoría Silver. Es decir toda una proeza a la vista de los continuos contratiempos que ha ido superando y de la dificultad para adelantar en esta pista.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfKVVmwPfJdyFKdSkbDQAnI8B0j3wJgphsj_76oisTRFiUCdjbyPR1mWtah-YrCMCDAEFBchYWuCcfpArs9NzHmJTUuUU3isSjHesog2nHxekSX8jxWAfNFFneqz4YeCk_pvB8xqhfbFQ8/s1600/5%25C2%25AA+foto+comunicado.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfKVVmwPfJdyFKdSkbDQAnI8B0j3wJgphsj_76oisTRFiUCdjbyPR1mWtah-YrCMCDAEFBchYWuCcfpArs9NzHmJTUuUU3isSjHesog2nHxekSX8jxWAfNFFneqz4YeCk_pvB8xqhfbFQ8/s640/5%25C2%25AA+foto+comunicado.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Ya en la 2ª de las finales, Arturo salía desde la 14ª posición con 4 neumáticos nuevos. El objetivo era el segundo cajón del podium en la categoría KZ2 Silver, pero todo se truncó en la 1ª curva cuando un desafortunado incidente con otro piloto dejó su montura imposibilitada para realizar la final. <br />
<br />
En definitiva una prueba, donde el aspecto positivo lo puso el ritmo y las prestaciones, mientras que el negativo las incidencias en pista, y una serie de “nuevas reglas” diseñadas ad-hoc para esta pista y esta prueba, que nos penalizaron claramente.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEZEKA06nyhdlJJZ9VlxMdFxFDSEAohL2jqwgB-iAKxAD4OKqKzGpH5IAXQ3X6jNJjNEX8wnTp6u9ddkmy6HHjqOR14HW03GT46TdJ_AmX4vivFkcdukL9D0QTyPkzKEpsSSOYhdyu8zk7/s1600/6%25C2%25AA+foto+comunicado.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEZEKA06nyhdlJJZ9VlxMdFxFDSEAohL2jqwgB-iAKxAD4OKqKzGpH5IAXQ3X6jNJjNEX8wnTp6u9ddkmy6HHjqOR14HW03GT46TdJ_AmX4vivFkcdukL9D0QTyPkzKEpsSSOYhdyu8zk7/s640/6%25C2%25AA+foto+comunicado.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
La siguiente prueba del <strong><span style="color: orange;">Solokarting Racing Team</span></strong> será en tierras galas, con motivo de la disputa de la Copa de Francia de KZ2 en el Circuito Internacional de Le Mans. Acudiremos a esta cita, con los pilotos Arturo Cobos y Alfonso Loscertales. <br />
<br />
<br />
<i>(Fuente: Servicio de prensa del Solokarting Racing Team, Fotos: Josu Uribe)</i> </div>
SOLOKARTINGhttp://www.blogger.com/profile/05364417038139719882noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7444815353108345058.post-36342226534671225842017-04-06T16:25:00.001+02:002017-04-06T16:34:40.340+02:00EL SOLOKARTING RACING TEAM SALE DE LA PRIMERA PRUEBA DEL CTO DE ESPAÑA DE KZ2 Y SILVER, SIENDO UNO DE LOS MAYORES PROTAGONISTAS DEL PADDOCK (1 VICTORIA Y 3 PODIUMS LO RATIFICAN).<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">El equipo navarro <b><span style="color: orange;">Solokarting Racing Team </span></b>se daba cita en la primera prueba del CEK (Campeonato de España de Karting) 2017 con 3 pilotos. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2Ei-Pk7OvVoYYgzpI-sHqHyCNbxPNtgBZknRNgkRaWaOWijA3lIKc5PvjcRLAED14Fyw-rlw75rjs_zzGEO098sVVeUxhO-a9Kr0UmNl2109YlxKOzMd_b0BMtt8FZag-XwA7rZquLMLL/s1600/PORTADA.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2Ei-Pk7OvVoYYgzpI-sHqHyCNbxPNtgBZknRNgkRaWaOWijA3lIKc5PvjcRLAED14Fyw-rlw75rjs_zzGEO098sVVeUxhO-a9Kr0UmNl2109YlxKOzMd_b0BMtt8FZag-XwA7rZquLMLL/s640/PORTADA.jpg" width="640" /></span></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Todos ellos enrolados en la categoría KZ2, a los mandos de sus karts de chasis <b>Maranello Kart</b> y motores <b>Modena Engines</b>. Repasemos uno a uno el papel de cada piloto del equipo. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHymOAN_HSic_OUWNDpaFlxVL05-hXKx-o5Pg8_s4AtgliZkhmHvOjV-K4RKuKaOnH_Z5Hs4IjoDE7LN_xWByiwFBXTL1qxXh7d3fOvrRhn0lxtxy61x9s-5NnZLeimFHEN0vYRYFMdoYw/s1600/RECAS+2017.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><img border="0" height="348" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHymOAN_HSic_OUWNDpaFlxVL05-hXKx-o5Pg8_s4AtgliZkhmHvOjV-K4RKuKaOnH_Z5Hs4IjoDE7LN_xWByiwFBXTL1qxXh7d3fOvrRhn0lxtxy61x9s-5NnZLeimFHEN0vYRYFMdoYw/s640/RECAS+2017.jpg" width="640" /></span></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span>
<b><span style="color: orange; font-family: "trebuchet ms" , sans-serif; font-size: large;">Arturo Cobos – KZ2 Silver:</span></b><br />
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXFWcilmUPudPXelOuUoThe9ALQEN1KTQntkwhVZzH8X2qU6C7OZL5-DhSVB5kCMmywWisajKZ6mMDLL_OQ_pPLzV8qwwUIa_tLPmzgXuCVWqU4g4YkyBgxs-0mRamkjAWG4axPLsrijH3/s1600/ARTURO+RECAS+2017_28.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXFWcilmUPudPXelOuUoThe9ALQEN1KTQntkwhVZzH8X2qU6C7OZL5-DhSVB5kCMmywWisajKZ6mMDLL_OQ_pPLzV8qwwUIa_tLPmzgXuCVWqU4g4YkyBgxs-0mRamkjAWG4axPLsrijH3/s640/ARTURO+RECAS+2017_28.jpg" width="426" /></span></a></div>
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">El piloto Navarro del equipo, tomaba parte en esta primera cita con las ilusiones puestas en repetir o mejorar los resultados obtenidos en su última participación en el campeonato nacional del año pasado, donde recordemos terminó con la pole, 2 victorias en mangas clasificatorias y 2 triunfos en ambas finales en el circuito de Alcañiz. Arturo ya desde los tests preparatorios, vio que la nueva rueda no se ajustaba a su estilo de conducción. Tenía que hacer un esfuerzo de adaptación más allá de los reglajes realizados por el equipo, que lo alejaban a obtener la máxima velocidad a la que sabemos puede llegar el de Zizur. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijgSlZxKlvhNZd052B3DR4fxbBQjLs5bLdsnexEeyWQjN09UsomhqF0FQmlM7jPwsdNNKKTBisInsSB3Fsn6JlY9iF_CT5kB1kx2axqGOhFxDNqfFVKTBzGO6K9iCC_ExxMGCxcKhA3X7m/s1600/RECAS+2017_19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijgSlZxKlvhNZd052B3DR4fxbBQjLs5bLdsnexEeyWQjN09UsomhqF0FQmlM7jPwsdNNKKTBisInsSB3Fsn6JlY9iF_CT5kB1kx2axqGOhFxDNqfFVKTBzGO6K9iCC_ExxMGCxcKhA3X7m/s640/RECAS+2017_19.jpg" width="640" /></span></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Al final, con una velocidad insuficiente, sumada a una serie de averías mecánicas e incidentes de carrera en diferentes momentos en el desarrollo del meeting, hacía que Arturo obtuviera unos resultados insatisfactorios. Todos estos contratiempos no lo desaniman a la hora de prepararse aún con más fuerza para la 2ª prueba del campeonato nacional. En resumen, en la categoría KZ2 Silver lograría los siguientes resultados: 7º en Cronos, 6º Primera Manga clasificatoria, 7º Segunda Manga clasificatoria. 3º (podium) Primera Final, y 8º Segunda Final. Sólo podemos animar a seguir trabajando al bravo piloto navarro, para que llegue la velocidad y los resultados que sabemos puede alcanzar.</span></div>
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="color: orange; font-size: large;"><br /></span>
<b><span style="color: orange; font-size: large;">Alfonso Loscertales – KZ2 Silver:</span></b></span><br />
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG3XZ9fkf_wLyurj_b6HDo-VFFGu7JIMJm2GFuVrbFuvFDRJO5uZpyHVw-AfUF7Q5sAPM3sMZLcsWPW2GzkAUk8Za2loz6kM12e_6wOrx-EQsnztlbADPS1jqI9HJ886yhyphenhyphen21zP1tKFvWJ/s1600/RECAS+2017_27.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG3XZ9fkf_wLyurj_b6HDo-VFFGu7JIMJm2GFuVrbFuvFDRJO5uZpyHVw-AfUF7Q5sAPM3sMZLcsWPW2GzkAUk8Za2loz6kM12e_6wOrx-EQsnztlbADPS1jqI9HJ886yhyphenhyphen21zP1tKFvWJ/s640/RECAS+2017_27.jpg" width="424" /></span></a></div>
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Al contrario de lo sucedido con Arturo, con Alfonso el nuevo compuesto elegido para esta temporada en el CEK se amoldaba notablemente al estilo de pilotaje del Madrileño del equipo. A lo largo del meeting, el de Daganzo iba demostrando una evolución digna de mención, culminando el domingo de manera notable. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlQ8f6bYDygb7rM0kLHNMcpJs78pLcOHbY4lL69BYFE07pq9h7MQ5PUXL0FZ7_M1jJE9mcAWhEDCRIx5QW9Tq8T8vhBr_nP4RcNLGZzv7E1BUTglXT5n-fC_714tDCExT5MVm0WTIov4DM/s1600/RECAS+2017_12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlQ8f6bYDygb7rM0kLHNMcpJs78pLcOHbY4lL69BYFE07pq9h7MQ5PUXL0FZ7_M1jJE9mcAWhEDCRIx5QW9Tq8T8vhBr_nP4RcNLGZzv7E1BUTglXT5n-fC_714tDCExT5MVm0WTIov4DM/s640/RECAS+2017_12.jpg" width="640" /></span></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Así, Alfonso realizaba P8 en los entrenamientos cronometrados, P10 en la primera manga clasificatoria, P5 en la segunda manga clasificatoria de la categoría KZ2 Silver. En la primera de las finales, ya se quedó cerca del podium debiéndose de conformar con un 4º puesto, mientras que en la segunda de las finales, demostrando un pilotaje y gestión de carrera sobresalientes, Alfonso culminaba logrando el tercer cajón del podium. Tras apenas poco más de una temporada trabajando con Alfonso, el equipo está muy orgulloso de la evolución que está obteniendo el voluntarioso piloto Madrileño, y todos estamos deseando volver a verle en pista para seguir dando el máximo para seguir mejorando. ¡Buen trabajo Alfon!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="color: orange; font-size: large;"><br /></span>
<b><span style="color: orange; font-size: large;">Alberto Cavalieri – KZ2 Senior:</span></b></span><br />
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b><span style="color: orange; font-size: large;"><br /></span></b>
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhazeetYBjWoYhoOWmThn_V7XOXJWQYwWelzzGRQLiHFSTFXDHSk73GAJoCxCn8n2saEU-Pnbg0rTf1kGzFrxuI8YSIuJVZuLsiOr0UyUXQ8fioq1bUq4zkC7GwAPYchW4BjDZjkCzf4FGv/s1600/RECAS+2017_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><img border="0" height="604" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhazeetYBjWoYhoOWmThn_V7XOXJWQYwWelzzGRQLiHFSTFXDHSk73GAJoCxCn8n2saEU-Pnbg0rTf1kGzFrxuI8YSIuJVZuLsiOr0UyUXQ8fioq1bUq4zkC7GwAPYchW4BjDZjkCzf4FGv/s640/RECAS+2017_2.jpg" width="640" /></span></a></div>
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b><span style="color: orange; font-size: large;"><br /></span></b>
</span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">El piloto oficial de fábrica Maranello Kart, completaba la partida de pilotos que participaban bajo la asistencia del Solokarting Racing Team. El bravo piloto de Sondalo, acompañado de su mecánico Filippo Lorenzon hicieron un fabuloso trabajo, llevando una inequívoca evolución constante, que los llevó a rematar la faena en la 2ª final del domingo. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUNVsVZ2T_Mypc7yClglS7HSTvkATE_jDLmhwlxrpEAbTfoIUhzj-GuyA57Hf0j_0I4FVsSwbJaQTqGCYPYK9enBWJBUMHXUvoriRAfPq91-lOZylezxLks_UlEIFf635YkzrsVwluJ7Vx/s1600/RECAS+2017_10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUNVsVZ2T_Mypc7yClglS7HSTvkATE_jDLmhwlxrpEAbTfoIUhzj-GuyA57Hf0j_0I4FVsSwbJaQTqGCYPYK9enBWJBUMHXUvoriRAfPq91-lOZylezxLks_UlEIFf635YkzrsVwluJ7Vx/s640/RECAS+2017_10.jpg" width="640" /></span></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Alberto comenzaba los entrenamientos cronometrados con un 5º puesto que no hacía más que mostrarle el camino a seguir. en la primera manga clasificatoria, una prueba fallida a nivel de configuración hacía que terminaran en la 7ª plaza, mientras que en la segunda manga clasificatoria, ya retornando a la configuración anterior, terminaba en la 4ª plaza. En el cómputo general de las 2 mangas, Alberto ocupaba la 4ª plaza. En la primera de las finales, con la estrategia marcada por el equipo, el transalpino lograba una meritoria 3ª plaza, que lo llevaba hasta el tercer cajón del podium. En la segunda de las finales, haciendo gala de una gestión perfecta de la carrera, y sacando el máximo del rendimiento de la estrategia elegida, logró una brillante victoria, que ponía el colofón al sobresaliente trabajo realizado a lo largo del meeting. ¡¡Bravo Alberto!! ¡Grande Lavoro!</span></div>
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg46IXL-OC2xz5HEYFFNLMbQebQ_b2g8G_qU-J38EMekogN5-sSyKCh7enktzJuy0HW3NIZc3Xouk3yCmV83kuRNIfPYgxAtnqj1p783w2w0-boqyn4eu0xj8RCVtTY6b1ZvPOFa_vbdfUT/s1600/RECAS+2017_23.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg46IXL-OC2xz5HEYFFNLMbQebQ_b2g8G_qU-J38EMekogN5-sSyKCh7enktzJuy0HW3NIZc3Xouk3yCmV83kuRNIfPYgxAtnqj1p783w2w0-boqyn4eu0xj8RCVtTY6b1ZvPOFa_vbdfUT/s640/RECAS+2017_23.jpg" width="640" /></span></a></div>
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span>
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<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">No nos queremos olvidar de la gran aportación a nivel de motorización. Los Modena Engines preparados y alquilados por Renato Andreoli de <b>Kartissimo</b>, estuvieron rozando un nivel sobresaliente a lo largo de toda la prueba, no en vano ocupó 2 de los 3 cajones en las finales, llevándose todas las victorias en las finales tanto en la categoría KZ2 Senior y KZ2 Silver.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Para finalizar queremos agradecer
el apoyo de la fábrica <b>Maranello Karts</b>, con su constante colaboración para
conseguir siempre el mejor chasis y la inestimable aportación del gran
profesional que lo dirige Luca Iannaccone. También agradecer a los
colaboradores técnicos del equipo: Motores Modena Engines, Sistemas de
refrigeración: Newline, Asientos para la competición: Greyhound. <o:p></o:p></span></div>
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX0muYhlwuKBALUWvigoRUdqexQmLKh0wTzUkeNxmaBICwP9k6CD5XIg_OQ4HIkH_5xEs5ZUfEvhx5yeEKw8SaoNcKbAje7zS35ohxl-EilORDsvdaRYRQz2AH_EZd4U0nz8gXI5UjQscG/s1600/RECAS+2017_5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX0muYhlwuKBALUWvigoRUdqexQmLKh0wTzUkeNxmaBICwP9k6CD5XIg_OQ4HIkH_5xEs5ZUfEvhx5yeEKw8SaoNcKbAje7zS35ohxl-EilORDsvdaRYRQz2AH_EZd4U0nz8gXI5UjQscG/s640/RECAS+2017_5.jpg" width="640" /></span></a></div>
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span>
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<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">El siguiente evento del equipo será la 2ª prueba del Cto Asturiano, al que acudiremos con Arturo Cobos y Alberto Cavalieri, con el objetivo de preparar la 2ª prueba del CEK. </span></div>
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span>
<i><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">(Fuente: Servicio de Prensa del Solokarting Racing Team, www.solokartingracingteam.com, Fotos. Josu Uribe)</span></i>SOLOKARTINGhttp://www.blogger.com/profile/05364417038139719882noreply@blogger.com