DOBLE VICTORIA EN KZ Y KZ2 ENLA CARRERA DE CAMPEONES PARA TERMINAR LA TEMPORAD

El equipo acudía a las magníficas instalaciones del Circuito de Benamariel (León) con Jon Tanko como piloto e inscritos para competir en las categorías KZ y KZ2.

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lunes, 16 de enero de 2012

PALMARÉS 2011 DEL SPIRIT RACING TEAM



CAMPEONATOS

Aitor Lasa – CAMPEÓN Categoría Alevín en el Cto. Vasco 2011 (a falta de una prueba).
Arturo Cobos - BICAMPEÓN Categoría KZ2 en el Cto. Navarro 2010 y 2011
Mikel Rodríguez - BICAMPEÓN Categoría Cadete en el Cto. Navarro 2010 y 2011
Víctor Echave – SUBCAMPEÓN Categoría KZ2 en el Cto. Vasco 2011.
Nerea Telleria - SUBCAMPEONA Cat. Cadete en el Cto. Navarro 2011.

VICTORIAS Y PÓDIUMS


Campeonato de Castilla y León 2011 (KZ2 - Víctor Echave, Alevín - Aitor Lasa)
Campeonato de Invierno de Castroponce (Alevín - Aitor Lasa, Cadete - Mikel Rodríguez, KZ2 - Víctor Echave, KZ2 - Rubén Casado)
Campeonato Vasco (Alevín - Aitor Lasa, KZ2 - Víctor Echave, KZ2 - Jon Tanko, KZ2 - Arturo Cobos)
Campeonato Navarro (Cadete - Mikel Rodríguez, Cadete - Nerea Telleria, KZ2 - Arturo Cobos)


(Fuente: Servicio de Prensa del SPIRIT Racing Team)

martes, 15 de diciembre de 2009

EL SPIRIT RACING TEAM DA OTRO SÓLIDO PASO EN SU ÚLTIMA PRUEBA DE LA TEMPORADA 2009 LOGRANDO UN PÓDIUM Y DEJANDO BUENAS SENSACIONES

Las gélidas temperaturas presentes en el trazado Leonés sito en la población de Saludes de Castroponce, no desanimaron al equipo de la marca del 5 veces campeón del mundo Gianluca Beggio a la hora de afrontar esta nueva prueba. Aitor Lasa (Alevín), Mikel Rodriguez (Cadete) e Ibai Rodríguez (K125), eran los pilotos el liza.

Con unas inscripciones notables tanto cualitativa, como cuantitativamente hablando, los pilotos que representaban a la fábrica de Lissone, tuvieron un reto propicio para procurarse un escenario interesantísimo de cara a mejorar su pilotaje.

El donostiarra Aitor Lasa estuvo en todo momento luchando con otros 3-4 pilotos para copar puestos de pódium tras lo apretado de los tiempos de los pilotos de la categoría. Así en los entrenamientos cronometrados, lograba hacerse con el tercer mejor registro. La primera manga, aunque lograba mejorar sus registros debía conformarse con el 4º puesto provisional. De cara a la segunda carrera el equipo optaba por una solución en el reglaje del kart del “rubio volador” que tristemente haría empeorar sus registros en más de 1,2sg por vuelta, terminando 5º provisionalmente. Al final, tras la descalificación de un piloto de la categoría, en los resultados oficiales Aitor era 3º en la 1ª manga, y 4ª en la segunda, y gracias a su posición en los entrenamientos cronometrados se hacía con el tercer puesto en el meeting. Otro pasito más en la evolución de piloto y equipo para ir ganando prestaciones de cara a las próximas carreras.

Mikel Rodriguez encalado en la categoría Cadete, fue la mayor de las alegrías de la prueba para el equipo “Nero-Arancione” debido a su evolución en el estilo de pilotaje. Con apenas media docena de carreras a sus espaldas, el pequeño de los “Rodriguez” comenzó a dar muestras inequivocas de una mayor decisión en su pilotaje que aportaría satisfacción y agrado en el seno del equipo después de trabajar esa faceta de la conducción del piloto de Villava. En el capítulo de resultados, Mikel lograba un meritorio 10º mejor tiempo a tan sólo 85milésimas del 8º mejor tiempo. En la primera manga, tras demostrar tener ritmo como para acabar 2-3 puestos por delante, se tuvo que conformar con la 11ª posición, mientras que en la 2ª carrera lograba un formidable 9º puesto, con adelantamientos que hasta el momento no habíamos visto en el talentoso piloto navarro. En la clasificación general final, Mikel terminaba en una más que satisfactoria décima posición, todo un logro para un piloto de primera temporada y con apenas experiencia en competición.

Ibai Rodríguez lograba un ritmo y registros más que esperanzadores en la jornada de entrenamientos del sábado respecto a la cabeza de su categoría K125, pero sin suerte en los momentos cumbre. El mayor de los “Rodriguez” era el ¡2º mejor tiempo de los 9 participantes! En los entrenamientos cronometrados, todo un logro para un piloto que comenzó este año a pilotar en un kart de competición y poniéndose a los mandos de una máquina con un motor de 125cc y 2T, digno de mención sin duda. La primera manga iba transcurriendo como había calculado el equipo hasta que a falta de 3 vueltas, debido a la arena presente en 2 curvas del circuito por las trazadas irregulares de algún piloto, penalizó por su inexperiencia a la hora de enfrentarse a estas situaciones, y bajó su ritmo de forma muy acusada respecto a sus perseguidores, perdiendo la plaza de pódium pero firmando un meritorio 4º puesto y dejando 5 compañeros de categoría por detrás. Digno de felicitar de todos modos. En la 2ª de las carreras, el bueno de Ibai no podría esquivar la montonera formada delante de él en la 1ª curva, acabando el meeting de forma totalmente injusta para el de Villava, si bien servirá como parte del aprendizaje de lo que son las carreras. Al final lograba un 6º puesto en la clasificación de la prueba.

Desde estas líneas, la dirección del equipo quiere felicitar la progresión de pilotos y mecánicos en esta corta andadura en la que ya se empiezan a vislumbrar los primeros resultados en la línea de los objetivos marcados. (Fuente: Servicio de Prensa del SPIRIT RACING TEAM, http://www.spirit-karts.com/)

viernes, 4 de diciembre de 2009

EL SPIRIT RACING TEAM LOGRA UNA VICTORIA Y 3 PODIUMS EN LA ÚLTIMA PRUEBA DE LA CHALLENGE DEL NORTE – CTO. CÁNTABRO 2009

Con unas previsiones climatológicas amenazando lluvia, y estrenando un nuevo trazado en el circuito del Karting La Roca situado en Quijas (Cantabria), el SPIRIT RACING TEAM tomó parte con 3 de sus pilotos, Aitor Lasa (Alevín Puma), Mikel Rodríguez (Cadete) e Ibai Rodríguez (Hobby).

Un circuito en constante cambio por el reciente asfaltado y la meteorología, hizo que el equipo tuviera un trabajo más que considerable para intentar obtener el máximo rendimiento de sus monturas.

Aitor Lasa (en la foto de arriba) tenía como objetivo imponerse en su categoría (Alevín Puma), e intentar luchar por la victoria. Si bien en los entrenamientos libres, lograba unos registros que arrojaban esperanza logrando el mejor tiempo de forma aplastante, en los cronometrados tuvo que conformarse con la 2ª plaza en el scratch, siendo el primero en su categoría Alevín Puma. En la primera de las carreras logró un meritorio 2º puesto (1º en alevín puma) sin arriesgar en demasía a buena cuenta que el piloto gipuzkoano se estaba jugando el campeonato. En la 2ª de las carreras, manteniendo un ritmo similar realizó una carrera muy sobria llegando al objetivo marcado desde la carpa, y logrando un cómodo tercer puesto scratch, y 2º en su categoría para asegurar el primer objetivo de cara al campeonato. Sólo cabe felicitar al bravo piloto Donostiarra por su regularidad y arrojo a la hora de afrontar situaciones tan radicalmente opuestas del firme a lo largo del meeting. ¡¡Ánimo Aitor!!


El cadete del Team Mikel Rodríguez (en la foto de arriba) sorprendía a todos con sus registros al ponerse por delante de un buen número de sus rivales, todos ellos con una experiencia mucho más abultada. Así el talentoso piloto de Villava se hacía con un sorprendente 2º puesto en los entrenamientos libres, dejando atónito a más de uno. En los entrenamientos cronometrados, por clara falta de experiencia “perdía” la mayoría de estos entrenamientos yendo detrás de un piloto bastante más lento que él, con lo que se quedó sin apenas vueltas para sacar todo el rendimiento a su montura y al final firmaba un 4º mejor crono que sabía a poco. En la primera de las carreras, Mikel teniendo innumerables oportunidades para adelantar al piloto que le precedía, la falta de experiencia hizo que el piloto navarro se quedara detrás sin terminar de realizar la maniobra que todos veíamos clarísima desde el team. Al final un 5º puesto a 14 milésimas de la piloto que la precedía fue un resultado insuficiente para lo mostrado en carrera. En la 2º de las carreras, la falta de neumáticos en la 2º mitad de la carrera hacía que no pudiera rematar las numerosas oportunidades que tuvo para adelantar en pista a la piloto que le precedía, perdiendo posiciones paulatinamente y terminando en la 7ª posición. Equipo y piloto hacían una profunda reflexión de cara a mejorar los elementos involucionistas que claramente salieron a relucir en este meeting. De todas formas, hay que hacer una lectura muy positiva de la participación de un piloto que sumando apenas media docena de carreras, está mostrando un nivel muy cercano e incluso superior a rivales mucho más experimentados. ¡¡Aupa Mikel!!

El tercero en liza, era el otro de los “Rodriguez” su hermano Ibai (en la foto de arriba) que tomaba parte en la categoría Hobby, motorizado con un Iame Parilla X30. El bueno de Ibai sorprendía a propios y extraños en la jornada del sábado, con registros que al propio equipo hacían estudiar el caso detenidamente, puesto que eran registros que estaban muy por encima del nivel que se espera de un piloto con media docena de carreras a sus espaldas. Al tomar buena nota de los reglajes utilizados, el de Villava se enfrentaba en la jornada dominical a un circuito completamente diferente al presentarse el firme totalmente bañado. La reacción del equipo no fue suficiente para alcanzar el nivel de competitividad de la víspera, si bien la casta y la combatividad mostrada por el bueno de Ibai dejaba un buen poso en el seno del equipo, si bien se localizaban elementos claros a trabajar en los siguientes tests de cara a las siguientes carreras.

El SPIRIT RACING TEAM probablemente tomará parte en la 1ª prueba del Cto. De Invierno del Karting Castroponce como siguiente paso en su calendario. (Fuente: Servicio de prensa del SPIRIT RACING TEAM www.spirit-karts.com)

jueves, 12 de noviembre de 2009

2 VICTORIAS Y DOS PODIUMS EL BALANCE DEL SPIRIT RACING TEAM EN LA 7ª PRUEBA DE LA CHALLENGE DEL NORTE 2009

El circuito gipuzkoano de Olaberria albergaba la penúltima prueba de la Challenge del Norte 2009 con un clima infernal que despertaba el ingenio en los participantes y sus equipos para hacer frente al torrencial de agua que cayó en el trazado goierritarra.

El Spirit Racing Team se presentaba al meeting con cuatro pilotos en liza, así Aitor Lasa en Alevín-Puma, Mikel Rodríguez en Cadete, Ibai Rodríguez en Open125 y Beñat Población en KZ2.

Comenzando por el benjamín del Team, el donostiarra Aitor Lasa (en la foto de arriba) confirmó nuestros pronósticos encabezando la subcategoría Alevín-Puma, siendo 2º en el scratch en la categoría global. Aitor lideró su segmento tanto en los cronometrados, como en ambas mangas, dando una sensación de solidez en todo momento y mejorando su conducción en más de 3sg su mejor vuelta entre la pole y la 2ª manga. ¡Aupa Aitor!

El representante del equipo de la marca del 5 veces campeón del mundo Gianluca Beggio (Spirit) en la categoría Cadete Mikel Rodriguez (en la foto de arriba), llegaba al meeting con el objetivo de afianzar su progreso y mejorar respecto a los rivales que se encontró por última vez en el trazado próximo a Beasain. Dicho y hecho, Mikel lograba una meritoria 4ª plaza en los entrenamientos cronometrados, superando a rivales con mucha más experiencia, y con el doble mérito de ser su primera carrera en agua. Ya en la primera manga, un desafortunado golpe por detrás en la 1ª curva dejaba a Mikel descolgado del pelotón con una tarea ardua para remontar. No se vino abajo el de Villaba y lograba entrar en una meritoria 6ª plaza, siendo su vuelta rápida 8décimas mejor que la del piloto que le precedía. En la 2ª de las mangas, aunque tuvo más problemas de los deseados para adelantar al piloto que le precedía, claramente más lento, tras realizar la pertinente maniobra pudo darlo todo marcando una vuelta rápida casi 1.7sg inferior a éste alcanzando un plausible 5º puesto, que le valía para hacerse con el 5º puesto del meeting. Muy buen puesto para el nivel que había en la parrilla. ¡Ánimo Mikel, sigue así!

El mayor de la saga de los Rodriguez, Ibai (en la foto de arriba), comenzaba con un prometedor 2º mejor tiempo en los entrenamientos cronometrados, pero lo apretado de los registros en varios puestos hacía presagiar una dura carrera. Tras luchar y dar un buen nivel sobre todo en el sector rápido del circuito en la primera de las mangas, el de Villava se hacía con el tercer puesto. Ya metidos en la 2ª de las mangas, Ibai lograba mejorar registros y evitar fallos, gracias a su regularidad y la ausencia de problemas, consiguió pasar por la bandera a cuadros en 2º lugar, la misma plaza que lograba en el resultado final del meeting. ¡Felicidades Ibai!

Para terminar, la gran novedad del equipo estaba en el participante de la categoría reina y actual líder de la Challenge del Norte, Beñat Población (en la foto de arriba). El de Hendaya no pudo dar lo mejor de si debido a los incesantes problemas que tuvo que soportar derivados de la motorización en un principio, y del fallo en el setup del chasis después. Desde los entrenamientos cronometrados, el bueno de Beñat veía cómo un kart que el sector rápido del trazado se comportaba de manera formidable, perdía todo lo ganado en el sector lento del circuito. Es digno de mención el esfuerzo del bravo piloto, actual campeón de la Challenger del norte, que se mostró en todo momento muy a gusto y completamente integrado en la dinámica de grupo que le aportó el team. En lo que a los resultados se refiere, el 5º puesto en los entrenamientos cronometrados, el 7º en la 1ª manga y el 8º en la segunda, no hacen más que confirmar la falta de prestaciones que padeció la nueva incorporación para frustración de todos. De todas formas, el compromiso del equipo y procedimientos de trabajo convencieron al de Lapurdi, que se mostró convencido de volver a montarse en la montura de la fábrica de Lissone, para extraer más conclusiones que las obtenidas de un fin de semana de “resistencia” al líquido elemento caído. (Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team, Fotos: Kris Okariz)

viernes, 6 de noviembre de 2009

EL SPIRIT RACING TEAM SIGUE DANDO PASOS EN LA ÚLTIMA PRUEBA DEL CTO. DE CASTILLA Y LEÓN

Aitor Lasa (Alevín), Mikel Rodríguez (Cadete) e Ibai Rodríguez (K125) eran los representantes del Spirit Racing Team en la última prueba del Cto. De Castilla y León celebrado este fin de semana en las instalaciones del Karting Tordesillas situado en la localidad Vallisoletana del mismo nombre.


Si bien la carrera fue muy positiva para el equipo en general debido a la clara localización de los elementos sobre los que actuar de cara a seguir con la buena progresión de sus pilotos, el sentir de los componentes de la expedición de la marca de Lissone, era que no se pudo traducir en resultados los ritmos logrados.



Comenzando con el benjamín de la partida, debemos remarcar lo fuerte que se manejó Aitor Lasa mientras que el grip no era demasiado notorio. Una vez que el grip en pista fue subiendo, la falta de experiencia de este piloto norteño en estas lides se hizo notar perdiendo competitividad paulatinamente. Así en los entrenamientos libres, tras marcar el 6º y 5º mejor tiempo respectivamente en la 1ª y 2ª sesión. En los entrenamientos cronometrados sufrió en demasía las deficiencias en su estilo de conducción, y tuvo que recuperarse desde la 9ª posición para la primera carrera. En la primera de las carreras, aprovechó la ausencia de accidentes de su pilotaje y un gran coraje luchando por su posición para ganarse una meritoria 5ª plaza. En la 2ª de las finales, mantuvo una genial lucha con otro piloto superior a él en ritmo, pero al que no dudó en mostrarle los dientes sin perder una pizca de deportividad para recibir un desafortunado golpe en la curva de entrada en meta, que le impidió repetir el 5º puesto, y terminó 6º. Estos dos puestos suponen una ligera mejoría de resultados respecto la anterior cita en Tubilla.



El Cadete del equipo Mikel Rodríguez, debía mostrar su nivel de adaptación al técnico trazado vallisoletano. El de Villaba se mostraba bastante competitivo, si bien el equipo notaba que las posibilidades de Mikel eran mucho mayores si no fuera por la autolimitación de su notoria falta de confianza. Mikel que mostraba en todo momento un estilo de conducción digno de reseñar para lo poco dilatada de su experiencia, si bien los parciales rápidos de la pista se le atragantaban. Los entrenamientos libres comenzaban de forma prometedora firmando un 12º y un 14º mejor tiempo, mejorando sensiblemente sus resultados hasta el momento respecto a la anterior prueba. Su mejoría seguía por buen camino al lograr el mejor 11º registro en los entrenamientos cronometrados. El momento cumbre del meeting llegaba en la 1ª de las finales, al lograr un meritorio 9º puesto, gracias a la ausencia de incidentes, y un sólido ritmo incluyendo una digna vuelta rápida de 1.08.9. Todo un registro para la 4ª carrera del piloto navarro. La segunda de las carreras significó el parón en su evolución dentro del meeting, ya que volvió a entrar en una espiral de falta de confianza que mermaba sus posibilidades de cara a luchar por mejorar sus resultados. La falta de destreza en la lucha cuerpo a cuerpo pasaba factura al bueno de Mikel, que de todas maneras terminaba firmando un meritorio 12º puesto, celebrando un gran paso adelante respecto a la carrera del meeting anterior.



El mayor de los tres participantes era Ibai Rodriguez, montado en su kart con chasis mod. KF2 (con freno delantero manual) y motorizado X30 se podría decir que hizo un meeting más que digno. Si bien es justo decir que el nivel bajó sensiblemente respecto a la carrera de Tubilla, el de Villaba no aflojó en ningún momento, mostrando pequeños destellos en su evolución que hacían mantener una fuerte esperanza en las posibilidades del mayor de los “Rodríguez”. Ibai comenzaría los entrenamientos libres, con un digno 6º puesto, que no pudo mantener en los entrenamientos cronometrados cayendo hasta la 8ª plaza. La consistencia y lucha hasta el final de cada final, tenía su premio en forma de 4º puesto en la primera de las finales para el bueno de Ibai. Con una apretada llegada en la que aventajó al piloto que adelantó en meta en 19 milésimas, Ibai se arrepentía de no haber apretado más en mitad de carrera para poder haber vencido la plaza de una manera más holgada. En la segunda final, el navarro no encontraría el ritmo necesario para luchar con los que tenía delante, si bien en por la vuelta rápida marcada demostró poder estar más arriba, al final tuvo que conformarse con la 7ª plaza. Está claro que Ibai ha dejado señales de estar en el buen camino hacia una progresión más que interesante de cara a las próximas citas.

Cabe subrayar el doble triunfo de nuestro compañero y amigo de marca Tiago Teixeira del equipo Motocane, que logró un magnífico doble triunfo en ambas finales.
Al final del meeting, el equipo intercambiaba impresiones sobre la evolución de las prestaciones de cada uno de los componentes, así como los próximos pasos a dar. Se denotaba en todo momento un clima positivo de cara a las siguientes citas y demostrar los pasos dados por nuestros pilotos.


El I Meeting Goierri, 7ª prueba de la Challenge del Norte a celebrar en el circuito de Olaberria, será la próxima cita del Spirit Racing Team con la competición. (Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team)

jueves, 15 de octubre de 2009

6ª PRUEBA DEL CTO. DE CASTILLA Y LEÓN - CIRCUITO KOTARR: ADQUIRIENDO LA EXPERIENCIA Y CONOCIMIENTOS NECESARIOS PARA ABARCAR UN CAMPEONATO MUY EXIGENTE

El Spirit Racing Team desembarcaba en el Circuito Kotarr de Velocidad en la localidad Burgalesa de Tubilla del Lago en la provincia de Burgos, con una clara vocación formacional a tenor del nivel que se esperaba en el campeonato de Castilla y León. Este torneo probablemente ahora mismo será el regional más completo a nivel nacional, y con mayor nivel en algunas de sus categorías.

El equipo de la marca del cinco veces campeón del mundo Gianluca Beggio, participaba en las categorías Alevín con el Donostiarra Aitor Lasa, en Cadete con el navarro Mikel Rodríguez y en K125 con su hermano Ibai. Todos, pilotos que han comenzado esta temporada y con apenas carreras y experiencia, pero con gran ilusión por aprender e ir adquiriendo conocimientos para dar pasos en la dirección correcta.

Comenzando el repaso de la actuación del equipo por el piloto más joven, podemos resumir como un esperanzador comienzo que al final, no pudo plasmarse en los resultados que podía haberse logrado en ausencia de fallos. Aitor Lasa que no conocía el trazado comenzaba la jornada dominical, con ruedas muy usadas, marcando el tercer mejor tiempo entre los 9 participantes en la categoría Alevín todos con motor Puma. La ilusión y expectativas llenaron al equipo al lograr un puesto mejor al esperado. En la segunda tanda de entrenamientos libres, Aitor repetía prácticamente el registro de la 1ª tanda, mientras que dos de sus compañeros lograban mejorar para firmar un meritorio quinto puesto. Ya con ruedas nuevas en los entrenamientos cronometrados, Aitor se plantó en pista para intentar mejorar su registro, pero un error en el estilo de conducción y su estrategia en esta sesión hacía que el bravo piloto Donostiarra apenas mejorase su mejor registro aunque llevaba mejores prestaciones en su montura. Al final debía conformarse firmando el 6º mejor tiempo. Metidos en la 1ª de las carreras, cuando el resto de compañeros fueron empeorando sus registros, aunque Aitor bajó en 3 décimas su mejor registro, no le valió para mejorar su puesto, y tuvo que conformarse con el 6º lugar bajo la bandera a cuadros. En la segunda de las carreras, Aitor para el asombro de todo el equipo siguió mejorando sus registros, y a falta de 3 vueltas para el final, estuvo luchando por el 4º puesto, pero un error de pilotaje le deparó una pequeña salida de pista, que le hizo perder 3 puestos para terminar la 2ª carrera en 7ª posición. El equipo en líneas generales se siente satisfecho al haber localizado claramente los puntos de mejora, y está ansioso junto al piloto para trabajarlos e intentar dar ese paso adelante para que en pocas carreras pueda entrar a luchar por el pódium en este exigente campeonato.

Mikel tenía el papel más complicado de los tres pilotos, puesto que el de Villaba se enfrentaba a 18 rivales más de una talla altísima. Sin ir más lejos, anotar el dato que entre los participantes podría cifrarse en varios los que estaban disputando el cto. nacional, y uno de ellos incluso participaba en el Open Masters italiano. Aún y todo, el piloto navarro no se dejó impresionar y estuvo marcando ritmos muy constantes, si bien este meeting ha servido claramente para localizar los siguientes aspectos a mejorar en el fino piloto de la categoría Cadete. Tomándose con una orientación totalmente didáctica de la prueba, el bueno de Mikel marcaba el 16º mejor tiempo en la 1ª sesión de libres, la misma que en la segunda. Logró mejorar en la tanda de entrenamientos cronometrados, pero la mejora relativa de sus compañeros dejaba a Mikel con la 17ª posición para la salida de parrilla de la 1ª carrera, en la que demostrando unos buenos reflejos, Mikel lograba esquivar una primera montonera que se formó en la primera curva a derechas. A partir de ahí, con una buena regularidad y en ausencia de fallos, Mikel logró terminar en una meritoria 14ª plaza. Ya en la segunda carrera, Mikel tenía una mala salida, que le condenaba a remontar los puestos de aquellos que tenían un ritmo peor que él. El piloto de Villaba empezó a dar pasos firmes en aquellos puntos que se le remarcaron desde el equipo para esta segunda carrera. Mejoró su ritmo y adelantó pilotos logrando llegar hasta el 14º puesto, si bien demostró que tenía ritmo mejor que los dos pilotos que tenía por delante suya, pero se complicó el adelantamiento. El ritmo y disposición demostrada en pista dejaba un gran sabor de boca en el seno del equipo, que ve con esperanzas la evolución del joven piloto de Villava. ¡¡Ánimo Mikel!!

La participación de Ibai Rodríguez en la categoría K125, no tenía mucho que envidiar a la cadete, puesto que entre los participantes los pilotos motorizados Rotax se marcaron en seguida como favoritos debido al mayor rendimiento de sus motores en el trazado Burgalés. La diferencia del ritmo de Ibai con respecto a la cabeza era bastante menor del esperado por el equipo, y si el bueno de Ibai lograba tener unas referencias de frenada claras, era capaz de mejorar su ritmo en más de medio segundo, con lo que su carrera fue muy completa desde el punto de vista del aprendizaje. Centrándonos más en la carrera, Ibai lograba el 12º mejor tiempo en el primero de los entrenamientos libres entre los 15 participantes, con grandes problemas de neumáticos, al igual que el segundo de los libres, donde unas ruedas en las lonas le hacían tomarse esta sesión como mero ejercicio físico. Con ruedas nuevas, pero con problemas para dar con la carburación correcta, Ibai lograba el 13º mejor tiempo. Puesto que lograba mejorar en carrera, debido a la ausencia de errores logrando un meritorio 11º puesto y mejorando en una décima su tiempo en los cronos. En la segunda de las carreras, Ibai tuvo una fase de la carrera donde estuvo luchando para meterse en el topten, pero un par de fallos le hacían perder la referencia con los pilotos que le precedían quedándose en tierra de nadie y firmando un meritorio 12º puesto final. Con los siguientes pasos de mejora claramente localizados, el equipo confía plenamente en la importante mejora que logrará Ibai.

La próxima cita del equipo será en las instalaciones del Karting Tordesillas, en la localidad Vallisoletana del mismo nombre. Ilusión, trabajo y esfuerzo no faltará en el seno del equipo para dar pasos en la dirección correcta y conseguir que nuestros pilotos y todo el equipo logre mejorar ostensiblemente. (Fuente: Servicio de Prensa del Spirit Racing Team)

domingo, 30 de agosto de 2009

SPIRIT CONTARÁ CON 3 PILOTOS EN LA CATEGORÍA REINA DE LA 5ª PRUEBA DEL CTO. DE ESPAÑA EN ALCAÑIZ

Tres pilotos representarán en la categoría KZ2 a SPIRIT, la marca del 5 veces campeón del mundo Gianluca Beggio en la 5ª prueba del Cto. de España. Esta prueba se celebrará en Alcañiz entre el 17 y el 20 de Septiembre compartiendo cartelera con el Cto. del Mundo de KF2.

Aglutinados por el SPIRIT RACING TEAM (http://www.spirit-karts.com/) al Navarro Arturo Cobos y al Madrileño Eduardo Bolado, se le sumará el luso Joao Barros (En la foto de abajo, Elías a la izda. y Joao a la dcha.), campeón y subcampeón de la categoría KZ2 2008 de Portugal respectivamente.


El apoyo desde fábrica estará personificado en el técnico Massimiliano Scidone (en la foto de abajo) que tendrá la responsabilidad de sacar el máximo rendimiento de los chasis Spirit en el técnico trazado aragonés.

Los tests realizados por el equipo este fin de semana en Alcañiz, ha reunido a cinco pilotos bajo los colores de Spirit: Mikel Rodríguez (Cadete-en la foto de abajo), que se metía en registros logrados en la última prueba del Cto. Aragonés en ese mismo trazado.

Ibai Rodríguez (X30), que tras superar unos problemas de motor, pudo empezar a mejorar, y quedarse muy cerca de los tiempos de carrera de la prueba del aragonés en el mismo escenario.

Arturo Cobos (KZ2-en la foto de abajo a la izda.), que logró unos resultados muy prometedores de cara a la cita nacional.

Joao Barros (KZ2-en la foto de abajo), que sorprendió a todos con sus registros competitivos, sin conocer el circuito y teniendo en cuenta las gomas que montaba.

y Elias Barros (KZ2), que no perdió la zaga de su hermano. Las marcas, y sensaciones recogidas a lo largo de las tandas consumidas en el precioso trazado Turolense, dan razones más que suficientes para estar esperanzados de cara a la cita del campeonato nacional.

A menos de 3 semanas para que comience la siguiente prueba con la presencia de los karts de la categoría reina, el equipo se encuentra mentalizado para lograr las mejores prestaciones que se puedan traducir en buenos resultados.

Para más información (http://www.spirit-karts.com/). (Fuente: Servicio de Prensa SPIRIT RACING TEAM)

domingo, 19 de julio de 2009

2 PÓDIUMS PARA EL SPIRIT RACING TEAM EN ALCAÑIZ CON AITOR LASA Y ARTURO COBOS

Los pilotos del Spirit Racing Team Aitor Lasa (Alevín en la foto de abajo) y Arturo Cobos (KZ2), rubricaron dos excelentes segundos puestos con motivo de la cuarta prueba del Campeonato Aragonés, disputado en las geniales instalaciones de la Ciudad del Motor - Motorland en Alcañiz.
Si bien hay que ser honestos al puntualizar la baja participación en las categorías de nuestros pilotos con tres participantes en Alevines y dos en KZ2. Los registros, sensaciones, y avances logrados de cara a la evolución de los pilotos nos dejó unas magnificas conclusiones al término del meeting. Centrándonos en el caso de Aitor Lasa (2º en el pódium de la foto de arriba). El alevín del equipo, se mostró muy competitivo en todo el fin de semana, realizando verdaderas sesiones maratonianas para hacerse con las claves del circuito, frente a los contrincantes locales. La lucha que mantuvo con el ganador de la categoría, manteniéndose al mismo ritmo en diferentes fases de la carrera, daba signos inequivocos de la buena dirección que lleva su evolución.

Arturo Cobos (en la foto de arriba), que participó en esta prueba como preparación para la siguiente carrera del campeonato de España de KZ2, logró dar con interesantes conclusiones, al probar diferentes soluciones facilitadas desde Spirit fábrica, logrando recortar entre la 1ª y 2ª manga su diferencia al genial piloto Jon Tanko, ganador a la postre del meeting, y que es en estos momentos 2º en la clasificación general del Campeonato de España.

Por otra parte, Mikel (en la foto de arriba) e Ibai Rodriguez (en la foto de abajo), tuvieron ocasión de seguir desarrollando sus aptitudes al volante de sus sendos Spirit (Cadete y X30 respectivamente), en el camino que les lleva a adquirir el nivel deseado para en un breve plazo comenzar a competir. Sus registros, en la 2ª toma de contacto con sus monturas, arrojaron registros e síntomas certeros de la buena progresión que siguen estos pilotos.

La próxima cita del equipo, será con motivo de la segunda nocturna de la III Copa Masquekarting el 15 de Julio en el circuito Burgalés de Villarcayo, veremos si podemos seguir con la buena progresión que están mostrando nuestros pilotos. (Fuente: Servicio de Prensa del Equipo Spirit Racing Team)

jueves, 4 de junio de 2009

MIKEL RODRIGUEZ, DOMINIO REGIONAL PARA CONSOLIDAR UN PILOTO NOTABLE


Lugar de Nacimiento: Pamplona - Navarra
Categoría: Cadete
Palmarés: Doble Victoria en la 1ª prueba del Cto. Aragonés 2010.
Bicampeón Navarro (2010-2011).
Varios Pódiums en la Challenge del Norte, Cto. Cántabro, etc.

Mikel tras su primer contacto con las carreras en 2009, ha demostrado que su buen ritmo y pilotaje puede convertirse en buenos puestos, los dos entorchados en el campeonato Navarro y los resultados que ha ido cosechando en estas dos últimas temporadas son fiel reflejo de ello.