El modelo SP28 homologado para la categoría CADETE, presenta un tubo con un diámetro de 28mm, al que se la han aportado sustanciales variaciones en la geometría respecto al modelo anterior, a fin de mejorar el balance entre el tren delantero y el trasero.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmj8wYJPUECQPcxFTofP4gEiV5owmXNhyphenhyphenSqfBvx3nQ4fIjnGSiiWtaJEc3ot5jF9rWdY77k08G_foMxZhb5EW71nVSqMmC8pjWuqffIc7THSbw75o_nkYEEr8ucvRUEVmV0SStTW38hiw4/s320/chassis-sp28+-+OJO+ES+CADETE+-+.jpg)
Otra diferencia es que se posibilita el cambia de altura del eje posterior, para aumentar y disminuir el grip.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9aGUImOVU90Z4U1qSbEiZ-gDepXVf6JnLez1t4N4dscws7cCpO8qD3F2K4nKBoqTe-XQVTCN6sKEvQxbq2v6eiaErfrajGlerHL0xBXYwD_keBwwjL01hoIfkTRwTRnXNLrVgmsfUTKEj/s400/Dani+Fern%E2%80%A1ndez.jpg)
Este chasis ha sido elegido por el piloto Daniel Fernández para participar en pruebas extranjeras. (Open Masters), y es el líder del Campeonato Gallego.